vwbus.no

Jeg vurderer om å kjøpe meg en varebil, men er usikker hvilken type jeg skal ha. Bilen kommer jeg til å bruke i 2-3 mnd i løpet av året, så jeg tenker en billig varebil til ca. under 50K. Jeg laster ca 400-500KG. Jeg ble anbefalt å kjøpe T4 2.5TDI siden det er lite feil på dem. Det finnes noen på 78HK, 88 HK, 102HK osv. Hvilken av dem bør jeg da kjøpe ?

På finn finnes det ikke så mange av 102HK. Holder det med en 88HK da? Da sier dere som har peiling på dette?

Takker for alle svar.

78 hk er 2,4 l sugediesel, og den med minst prakk mener jeg. 88 og 102 er 2,5 tdi, samma motoren i begge, med forskjellig uttak. Ellers er bilene ganske like av utseende, med stort sett de samme feil... (bærekuler, el-del tenning, lysbryter er gjengangere).

Se sjekklistr på T4 under tips og triks.

Ser ut som det et en del feil på disse bilene.
Noen som andre typer å anbefale etter mitt bruk?

JIT wrote:

thaichau wrote:Ser ut som det et en del feil på disse bilene.
Noen som andre typer å anbefale etter mitt bruk?

De fleste på forumet er selvkritiske til seg og sitt, MEN veldig glade i sine T4. At svakhetene er kjente er bare pluss. Det er ikke noe nytt under solen og alt har vært løst før. Bare spør postmannen....

Mitt valg, 102 hk grunnet intercooler og litt mere langtursbil. Det å vente på at rette bilen dukker opp kan være en tålmodighets prøve, men vel verdt det.

Det blir spennende å høre hva du finner.....

Planen var å se på en 102hk da. Finnes flere på finn men mange av dem har rust og diverse. Gjenstår noen 88hk 2.5tdi å se på. Ser nå på en bil på finn.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... Id=4516137

Er denne noe å tenke på?

Går du for nyere syncro, får du og noe kraftigere,maskinist enn de lovte 102hk. Ulempa er noe anna gearing enn 2wd. Jeg ville nok ant gått for en 2wd 88hk. De får,du litt rimeligere enn 102hk og er ganske like opp til 100km/t. Hvis du ikke må ha syncro da.

thaichau wrote:

JIT wrote:

thaichau wrote:Ser ut som det et en del feil på disse bilene.
Noen som andre typer å anbefale etter mitt bruk?

De fleste på forumet er selvkritiske til seg og sitt, MEN veldig glade i sine T4. At svakhetene er kjente er bare pluss. Det er ikke noe nytt under solen og alt har vært løst før. Bare spør postmannen....

Mitt valg, 102 hk grunnet intercooler og litt mere langtursbil. Det å vente på at rette bilen dukker opp kan være en tålmodighets prøve, men vel verdt det.

Det blir spennende å høre hva du finner.....

Planen var å se på en 102hk da. Finnes flere på finn men mange av dem har rust og diverse. Gjenstår noen 88hk 2.5tdi å se på. Ser nå på en bil på finn.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... Id=4516137

Er denne noe å tenke på?

Synes det så ut som at denne er vel sminket med tanke på rust, da.

Ligg unna alt som er lakkert uten garantipapirer (om sånt finnes).

Får man tak i en så gammel vil, uten rust?? Noe rust må det nesten være Håper det dukker opp en, for jeg har lenge letet etter en.

Noe rust er det, men det er bedre å se hva du får enn å ha en kanskje ihjelrustet en i løpet av få år i tilfelle dårlig utført arbeid.

Rustfrie biler finnes, men stort sett er dette gambling, spesielt om du ikke får se kvittering på at det er skikkelig gjort...
Klart det finnes biler hvor rusta aldri har tatt tak, men i dette landet er det skjeldent...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Hallo. du leiter etter biler som er 12-15 år gamle. Her Overtar du jo mange utfordringer.
Tenk heller på om du skal ha lang eller kort utgave. Delt eller topphengsla bakdør. 1 eller 2 skyvedører....tror det er vel så viktig som å finne en "rustfri" gammel bruktbil...

Lykke til med leitinga etter ungdomskilden!!:):)

Satte diverse krav til varebilen da jeg kjøpte.

102hk (eller mer... fant ikke en 151 varebil)
2 skyvedører (meget praktisk hvis du "bruker" lasterommet)
Topphengsla bakluke. (regner og snør inn i lasterommet på biler med delt bakdør)
Syncro
Aircondition
El vinduer

Tok meg et halvt år før bilen var på Finn.no

Den som venter...venter på no godt

STOSSEL wrote:Hallo. du leiter etter biler som er 12-15 år gamle. Her Overtar du jo mange utfordringer.
Tenk heller på om du skal ha lang eller kort utgave. Delt eller topphengsla bakdør. 1 eller 2 skyvedører....tror det er vel så viktig som å finne en "rustfri" gammel bruktbil...

Lykke til med leitinga etter ungdomskilden!!:):)

hehhe Jeg skjønner hva du mener. Og jeg har heller ikke tenkt på at den bilen jeg kjøper skal være rustfritt heller. Det som er viktig for å meg er å kjøpe en riktig bil til mitt bruk, og har mindre feil. Som i begynnelsen fortalte jeg at jeg skal bruke bilen i 2-3 mnd og har en last på 400-500 kg.
Hvis jeg kjøper en bil med mye rare feil som jeg må betale masse for vedlikehold, da er det bedre å leie en bil i 2-3 mnd. Prøver å se litt på gevinsten ved å kjøp og salg i fremtiden.

Digger wrote:Satte diverse krav til varebilen da jeg kjøpte.

102hk (eller mer... fant ikke en 151 varebil)
2 skyvedører (meget praktisk hvis du "bruker" lasterommet)
Topphengsla bakluke. (regner og snør inn i lasterommet på biler med delt bakdør)
Syncro
Aircondition
El vinduer

Tok meg et halvt år før bilen var på Finn.no

Den som venter...venter på no godt

Jeg bruker bilen om sommeren som en vare transport bil. Så egentlig klarer jeg med alle type varebiler. Kanskje en 102hk bil, men 88hk 2.5L bør ikke være problem for å transportere 400-500 kg.
el.vindu kan være fordel ellers alt de andre er ikke et problem. Det jeg trenger er en bil som jeg ikke skal bruke masse penge på service (olje og slik er standard).
Hva skal jeg da si? Krav er at bilen ikke skal ha noe feil?

Har funnet 2 andre biler, som er kjørt litt mye. Men hva sier dere som har erfaring???


http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true

eller denne

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true

eller denne

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true

Tusen takk for hjelpen.

Mye? T4 er god for laaaangt mer enn dette. Selvfølgelig forutsetter dette,jevnlig service. Panel er den jeg ville valgt, men jeg hadde valgt panel fremfor enhver varebil med vinduer. Man skal da vel ikke på sightseeing med godset...

Der Postmeister wrote:Mye? T4 er god for laaaangt mer enn dette. Selvfølgelig forutsetter dette,jevnlig service. Panel er den jeg ville valgt, men jeg hadde valgt panel fremfor enhver varebil med vinduer. Man skal da vel ikke på sightseeing med godset...

skjønner hva du mener. sant det. Har snakket med eieren. bilen må eu godkjennes sept. de vil ikke eu godkjenne før salg.

Eller fant jeg en annem som også er interessant. ka du tru?

http://m.finn.no/van/used/ad.html?finnk ... ine_fuel=2

En som er "stylet" slik hadde jeg holdt meg langt unna. Det er noe av det verste jeg ser! Heldigvis er dette smak og behag, men likevel...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

ville gått for den i den øverste annonsen

Har snakket med eieren på den første. Den ser greit ut den også. Den må EU godkjennes i september 2014, som eieren ikke vil ta før salg. Da ble jeg litt usikker. Jeg tilbyr selgeren om om å betale for å ta EU test, for å se om mangel. Hvis den blir EU-godkjent før salg, så vil den være en grei alternativ.

Helt enig ang. vilje til å ta kontroll. Bare den har en kontroll, gjerne fra merkeverksted så vet du jo hva som er umiddelbart på ferde, og du må jo uansett ta EU, i verste fall får du en etterkontroll etter noe utbedring.
Har du spurt hvorfor han ikke vil ta EU på den da?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Har nå snakket direkte med karen, og han skal ta eu-kontroll sjekk. Jeg må selvfølgelig betale da Håper den ikke har så mange mangel, eller evt. eu-godkjent med en gang.
Hva med pris da dere? 35K for bilen? Grei pris? Har faktisk tenkt på å bare gi han en pris og gambler på at det går greit med bilen.

prisen er ok selv om det skulle være noen mangler ved EU kontroll, det påløper en del kostnader om bærekuler foran må skiftes, rust bremserør,
rust skiver foran/bak/lasteventil mm, dette er nokså typisk for t4 og kan være gjenstand for pruting på pris, kan du skru selv er ikke dette så dyrt men må du inn på verksted da spørs det om det i det hele tatt lønner seg..
+ dette kommer gjerne skifte av kamreim

Det et det som et problemet. Kan ingenting om bil. Det merker du nok med alle de spørsmålene jeg stilte.
bilen skal på EU sjekk på torsdag. vi får se om det er noe mangel. Håper det ikke er noe store feil.