vwbus.no

Etter mye om og men bla her inne fikk jeg eliminert feilen med 5 sylindre. Det var coilen. Nå er det sinnsvakt forbruk som er tema. Da jeg kjøpte den brukte den 1-1.2 på langkjøring 1.2-1-5 ved småkjøring. Nå er det 2+ på langkjøring og nærmere 3 ved småkjøring! Det lukter ikke bensin noe sted annet enn en sjelden gang ved oppstart, og da fra eksos. Eneste kjente feil er hull i katalysator og noen smålekkasjer videre bakover. vagcom viste ingen feil. Ny lmm, coil,hjerne, lambda, luftfilter, den store "boksen" bak forhjulet på førersiden. Dyser ble byttet forrige runde sammen med plugger og ledninger. Helt fortvilet da jeg som ufør og noe bevegelseshemmet ikke kommer meg "ned" i en vanlig bil lenger og ei heller har økonomi til ny Caravelle. I tillegg elsker jeg jo VR6èn min. Kan ikke prøve og feile lenger. Når det er så ekstremt må det da ringe en bjelle for noen derute? Møller sier bare kom inn for vagcom så får vi se.. Som de har sagt tidligere og da kom regningen på 33k uten at de varslet på forhånd! Jeg kranglet men måtte betale. Fikk jo rabatt men totalen var vel rundt 40k om jeg ikke husker feil.

Med desperat hikstende hilsen

John

Vaakumlekkasje eller falskluft? Eneste jeg kan komme på...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Kunne du ha utdypet litt

Hvis det ikke lukter bensin, synes jeg det lukter tenningstidspunkt. Men det skal jo være satt i hjernen og skal ikke brått endre seg.

Få noen her med vagcom til å ta en titt.

Altså det lukter litt bensin fra eksosen av og til men ikke fremme i motorrom