vwbus.no

Er det lov å flytte håndbrekket ?

Tur-Bo wrote:Er det lov å flytte håndbrekket ?

Tja, Det er ikke noe spesifikt forbud mot det... så lenge det ikke går ut over funksjonen.

Og så må du kunne betjene det fra førerplassen

Men hvis det er noe veldig kreativt du tenker på ville jeg ha diskutert det med trafikkstasjonen.

Håndbrekket står i veien for mine planer

LT håndbrekk på venstresia er kansje et alternativ da? Men det er irriterende som fy når du skal inn/ut av bilen...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Og den mansjetten bak venstre forhjul råtner opp og er jo selvfølgelig utgått... Med påfølgende sølesorut fra dekk. Møkkapatent.

Men hva med Baywindowløsninga da?

Jeg har løsningen klar, det flyttes fram og i vertikal stilling, dermed er det bare å forlenge staget og modde stagfestet marginalt.

Driver du med øvelsekjøring? skal du ha brekket tilgjengelig. Ps.. ikke lov å øvelsekjøre med brekke på venstre side..

Thelma wrote:Driver du med øvelsekjøring? skal du ha brekket tilgjengelig. Ps.. ikke lov å øvelsekjøre med brekke på venstre side..

Det kravet er fjernet.

Er vel noe av det farligste med øvelseskjøring. Om man har en fersk sjåfør som kommer i en stresset situasjon i et kryss, og så sitter det en nervøs mor og skriker og låser bakhjula...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Hørte om en som ville forsøke å bruke det automatiske håndbrekket på en Opel i kinkige situasjoner på vinterføre slik som enkelte har bruk tradisjonelle håndbrekk. Kan ikke akkurat si at jeg ville anbefalt det.

Renax wrote:Er vel noe av det farligste med øvelseskjøring. Om man har en fersk sjåfør som kommer i en stresset situasjon i et kryss, og så sitter det en nervøs mor og skriker og låser bakhjula...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Slike smålige hensyn kan ikke Den Norske Stat ta når bilprodusenter kommer med elektrisk håndbrems og andre idiotpatenter og vil ha bilene sine typegodkjent, vet du. Da taper de både bestikkelsespenger lobbyistpenger og avgiftspenger...

Elektrisk parkeringsbrems på vag aktiverer panikkbrems på alle hjul når engasjert i fart. Sånn for opplysning.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Hehe. Ser det for meg: forsiktig brekksladd i trang og bratt innkjørsel undet planlegging og så får man fire stive og null styring.

Panikkbrems tipper jeg også er tilkoblet ABS, slik at man ikke låser, noe annet hadde vert tåpelig!
Men mitt håndbrekk har også "ABS":-) med bakhjulstrekk låses ikke hjula før du trår på cluchen...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

He he husker godt den gangen jeg skulle imponere min storebror med en brekksladd i hans nyoppussa saab 99, var ingen stor jubel å høste da gitt.

Renax wrote:Panikkbrems tipper jeg også er tilkoblet ABS, slik at man ikke låser, noe annet hadde vert tåpelig!
Men mitt håndbrekk har også "ABS":-) med bakhjulstrekk låses ikke hjula før du trår på cluchen...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Korrekt, ABS jobber som en Energizer hare på speed når den trykkes før bilen står rolig nok!

Din sin har vel dårlig abs om motoren kveles sikkert, men det kan jo kompenseres ved å øke effekten tilstrekkelig hehe

Neergård wrote:

Renax wrote:Panikkbrems tipper jeg også er tilkoblet ABS, slik at man ikke låser, noe annet hadde vert tåpelig!
Men mitt håndbrekk har også "ABS":-) med bakhjulstrekk låses ikke hjula før du trår på cluchen...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Korrekt, ABS jobber som en Energizer hare på speed når den trykkes før bilen står rolig nok!

Din sin har vel dårlig abs om motoren kveles sikkert, men det kan jo kompenseres ved å øke effekten tilstrekkelig hehe

Kompanseres ved slakk håndbrekkvaier:-P
Og høy komp komanserer for dårlig håndbrekk...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk