vwbus.no

Hei, har noen tips om bytte av frontrute på en T4 95mod. Har en litt lang sprekk som ikke gikk gjennom EU kontroll. De andre EU merknadene var overkommelige , men bilen er litt for gammel til å betale mye for rutebytte. Dette er kanskje ikke amatørarbied?
Øyvind

Ottonordlie wrote:Hei, har noen tips om bytte av frontrute på en T4 95mod. Har en litt lang sprekk som ikke gikk gjennom EU kontroll. De andre EU merknadene var overkommelige , men bilen er litt for gammel til å betale mye for rutebytte. Dette er kanskje ikke amatørarbied?
Øyvind

Er det ikke "vanlig" limt rute?
Plukk av lister.
Sett deg i sete, sett beina mot ruta, og tråkk saaaakte og hardt til den slipper.
(er det vanskelig kan du jo også smyge gjennom en liten wire og sage deg rundt hele - da slipper den litt lettere)
Skrap bort gammelt lim, gjør rent, (puss bort om det er noe rust), og sett inn den nye.
Der pleier det å følge med bruksanvisning. Mener å huske det er primer på rute og bil, så vente, så legge på lim i form av en "limlist" , så legge på ruta og trykke godt fast.

Har ikke gjort dette på T4, men på andre med godt resultat.

Denne slipper nok ikke så lett nei. Så sant det ikke er fullt av rust... Bruk glassforsikringa di du. Det er billigere enn å kjøpe ny rute løst for å lime sjøl.

Blir ny rute på meg å. Dette hadde jeg å tenkt å gjøre selv. Da jeg ikke har ruteforsikring som sikkert flere ikke har på gamle biler.


Sent fra min PadFone via Tapatalk

Men hvor får dere ny rute fra? Og hva koster det?

Koster nok fort mer enn egenandelen på rutefosikring og forsikringa sjøl.

Ja, det var jo liksom det jeg så for meg...

Dvs, jeg vet jo at det deales i den bransjen der også, men sist jeg sjekka, riktignok frontrute med varmetråder, blei det jo inni helsikas dyrt. Men jeg tror ikke vanlig rute er så veldig billig heller, egentlig.

Forøvrig, en grei innføring fra en som kan: https://www.youtube.com/watch?v=UoljdvhPUGE

jeg får den til 1200,-

fant på finn.no

Og så må du ha lim. Koster nesten like mye det også for skikkelig vare.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

jeg ga 3500 kr for noen år siden hos glassmester. Sa jeg skulle betale selv. Fikk også kvittering med moms.

Oog så skal jeg være pessimist... Sånt lim ubrukt, er ferskvare, ifall du ikke visste det. Og holdbarheten blir enda kortere om det ikke lagres rett...

jostein wrote:jeg ga 3500 kr for noen år siden hos glassmester. Sa jeg skulle betale selv. Fikk også kvittering med moms.

Da er det billigere med glassforsikring og 2000,- i egenandel
+ du slipper å gjøre (les plundre) dette selv, og reise "langt" til nærmeste søpledeponi for å kaste den gamle ruta. (og kanskje betale for å kaste ruta itillegg)
+ at du har en "tetthets garanti" hos glassmester'n, noe du ikke får hvis du skal plunder og gjøre dette selv

Hør hvertfall med glassmesteren hva han skal ha, jeg betalte 2000,- på en golf 2 uten forsikring. De har andre priser til private enn til forsikringsselskap...

Sent from my P6 using Tapatalk

Frontruta er jo og en del av karosseriet, så debør absolutt byttes på rett måte. Ruter som er limt er det ruter i list kan man vel ikke akkurat det samme om. De popper jo bare ut ved kollisjon.
Jeg er redd dette er en slik bruke en tusing for å spare en femmer jobb. Mao bruk et verksted og betal det det koster. Og ei glassfisrikring koster ikke all verden faktisk.

Da har jeg akk vært hos verkstedet å hørt på pris får å montere rute jeg har kjøpt. Med jobb og lim 2500,- skulle de ha.

Sent fra min PadFone via Tapatalk

Avtal med ruteduden at du tar ut ruta og sliper rusta innafor selv før du leverer
Penger spart og jobben ordentlig gjort.

Ja bilen skal lakkes med rutene ute så jeg får tatt rust osv.

Sent fra min PadFone via Tapatalk

Takker , her var det mange tips, omtrent 50/50 for og mot om lønnsomheten. Hvis det kan bli 2.500 for lim og glass, så kan det være jeg skal prøve å få et godt tilbud fra verksted. Desverre ingen glassforsikring på den gamle bilen. For oss som husker tida før EU, sukk....