vwbus.no

Er det noen her som virkelig kan fortelle meg en sikker måte å finne ut at dieselpumpa virkelig er gåen??? Har sjekket en del ting. diagnose sier feil på N-109. denne er i orden. lurer litt på om den tar litt feil og at diagnose mener den magnetventilen under... N-108. noen som har kjennskap til den??? Hvordan den fungerer? Får det ikke til å stemme at pumpa er gåen så tips tas i mot med glede. Det kommer ingen sprut...

N108 er ikke gåen om den ikke spruter. Den holder kun igjen innspr.tidspunktet slik at det blir korrekt. Med denne frakobla har du knalltidlig innspr,tidspunkt.

Om den ikke leverer diesel så har du stopp-ventilen, problem før pumpa eller defekt pumpe, vil jeg anta.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Har hatt ut stoppventilen. tatt ut stemplet og prøvd uten... funker ikke da heller. er så rart at det ikke er noe sprut... idet hele tatt.

Har hørt om pumper med rusproblemer etter dårlig diesel, hvor den da har kilt seg pga dette, og revet av akslingen internt i pumpa. Kjenner ikke til det konkret på t4 men det blir litt mer på generelt basis. Er også opplevd på traktor pga forurensning i gårdstank.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Men uansett. MÅ bare plukke ut N-108 for å se at det ser og virker ok... men da er det vel bare å bytte pumpa da????? hvis det ikke er noen som har ett bittelite tips..... er litt jobb som jeg helst skulle sluppet....
og takk for hjelpa...

den sitter jo som fy...... så da mån vel utda.... ingen gode råd i siste liten????????? :-/

og du er sikker på at det er diesel inn på pumpen?

Som nevnt, n108 holder kun igjen innspr.tidspunkt. Klarer ikke å blokkere for diesel såvidt meg forklart.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2