vwbus.no

Jeg har skiftet både membranpumpen og hovedenheten D3WZ ( for begge var ødelagt) men den starter ikke. Det er ikke noen tempføler i bilen, men forrige eier har koblet en bryter mellom de to ledningene jeg vil anta skal til tempføleren. Er det ok, eller vil den trenge en motstand med bestemt ohm tall for å starte?

Det sitter i en T4 fra 97

Eg trakk ledningen fra utetemp.føleren inn i til en bryter på dash og det funker som snus.
Ved bytte av pumpen kan det ta litt tid å diesel fram til brenner. Har du prøvd flere starter? Kan jo være at den nye har gått i lås med feilmelding på manglende diesel og. I så fall må den åpnes igjen...

Bryter er ok, tempføler for eber er ikke føler men en ren tempbryter.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Jeg pumpet dieselslangen full med membranpumpen før jeg satte på den nye enheten, så det burde ikke være problemet. Det er jo litt vanskelig å høre hva som skjer når motoren er igang, men hva skal starte først? Starter membranpumpa først, der etter turbinen og så skal den starte å brenne, eller?

Jeg hadde bilen inne hos eber verksted for å sjekke feilkoder. De fant da at den gamle enheten var ødelagt, men siden de testet både med motoren av og på, vil jeg tro at enheten får den strøm den skal fra bilen.

Ledningen til pumpa var irret istykker. Jeg klippet av den og loddet på en ny kontakt. En mulig feil kan være at det ikke er nok spenning frem til pumpa, siden kobberet var temmelig sort selv der jeg loddet inn ny ledning. Hva tenker dere om den ideen? Hvis det er slik at membranpumpen skal starte først for å bygge opp dieseltrykk i enheten kan dette være feilen, men hvis enheten starter turbinen uansett, er det neppe feilen.

Hos meg starter ikke eberen uten at motoren går iallefall. Og da er det jo som sagt vanskelig å høre noe før turbinen i eberen går. Jeg og byttet brenner og dieselpumpen så fyrte det i gang av seg selv....

Da blir neste ting å bruke et koblingsskjema for å måle meg frem til feilen. Tenker at dette kan brukes.
http://www.maritim.no/eberspacher-vannvarmer-d3w-12v

Når den starter tar den en selvtest og kjører opp turbinen et lite øyeblikk før det begynner å tikke i pumpa etter ca 15 sek.
Så starter turbinen forsiktig og går seg opp frem til det er god fyr i den og den får full speed.
Du vil kjenne at pumpa virker ved å kjenne på den.

Du har vel sjekket sikringen?

Nå fikk jeg fart på den.

Rød: konstant +12v
Brun: jord
Sort:+12v via termostat
Blå: + 12v som signal fra dynamo.

På min fikk jeg ikke signal fra dynamo så jeg brygget sort og blå, siden det kun kommer +12v fra termostat når motoren er igang.