vwbus.no

Tok en dugnad på skifting av defekte dashboardpærer på min California 1993.

Alle pærene på viftebryter og spjeldtregulator hadde sluknet.

Så jeg tenkte å komme med noen tips.

Vifte-bak bryter og friskluftspjeld pirkes ut med skrujern. Ta av ledningene. Disse er litt korte.

Pirk av bakplaten på bryteren. Da kommer du lett til pæren som er 1,2w.

Spjeldregulatorene er det verre med. De er konstruert slik at det ikke er mulig å ta ut pæren uten og måtte ødelegge noe for å komme til. UTROLIG dustete konstruert.

Sikkert lettere å finne en spjelfront hos høggeren med en pære som virker.

Sigarettennerlampen er det ikke så lett å komme til.. Man må skru av nederste del av midkonsollen. Så man lete seg fra til pæren som henger på undersiden av selve uttaket. Denne dras rett bakover. Hold godt på den som du ikke mister den.

Skulle tro det var en japaner med små fingre som har konstruert disse greiene. Ikke noe for norske pølsefingre....

erlingjo

De små pærene er ikke laget for pølsefingre nei. Men om du bruker en liten stubbe med plast/ gummi slange som er litt trang. Kan du tre denne på pæren, og den vil følge med ut. Fungerer omtrent som en pinsett, bare at du unngår å knuse pæren....
Om noen prøver med pinsett eller tang, tenk HMS bruk briller, glass fra knust pære spruter rask når man knuser de...