vwbus.no

Har lest at det skal finnes en sjalusi foran radiator til T4, som skal åpne og lukke med temp. (Har langfront California).
Eg har ikke dette. Er det mulig å ettermontere uten for mye bal eller?
Sliter med varmen for tiden i bilen....

De er på baksiden av radiatoren. Små plastflaps som åpner seg ved behov. Alle har dette.

Ellers må du du få fiksa på eberen din og kontrollere eller bytte termostaten. Noen højdare på varme er ikke TDi uansett, men dette hjelper.

Ok på baksiden ja... Ja da får vi kikke igjen. Mulig eg har likevel da... Mellom radiator og viftene da? Radiator er skiftet på bilen min så mulig det er tatt en snarvei her. Får sjekke....

temostat er ny....

Det blir jo varmt omsider i bilen da, men det tar LAAAANG tid...

Mellom grillen og radiator (altså "foran radiator" som trådstarter har i overskriften) pleide man vel før å ha alt fra sponplat og papp til mer formsydde plastmatter som skulle stoppe kaldtrekken forfra når man var ute å kjørte, i gamle dager.

Men mellom radiator og radiatorens eget kjøleelement ?? Kan det være noe bra ?

De temp. styrte plastflapsene er utenpå viftene mot motoren .
Du ser de med det samme du ser etter . Har en slags temperaturstyrt fjærmekanisme som åpner og lukker . Omtrent som en termostat.

Hei
Har ikke du netopp skiftet eber? Er ikke luft i kjølesystemet da? Min var akkurat lik etter jeg hadde min til overhaling. Til slutt så kom det en rar yd, å da var det bare å fylle på enda 1 liter med frostvæske.

sliter med varmen på Bilen ? har du parkeringsvarmer med kombiventil ?
Peter

Kanskje på tide å oppdatere her og ja, eg shar spurt og gravd så mye.... hehe...

Kjøpte flett ny D3WZ som et siste forsøk. 2500,- inkl frakt og moms..
Monterte og fyrte i gang. Her var det plutselig liv gitt, og ser nå vinteren lyst i møte. Deilig med varm bil igjen gitt. Nå har eg altså 2 defekte D3WZ liggende i garasjen...

Men ser eg har en eletrisk vannpumpe og som er koblet til eberen..... Kanskje den skal byttes og. Aner ikke hvorfor eg har det, for jeg har bare kjørevarmer....

Og ja eg hadde sånne spjeld BAK viftene på radiator ja...(tullepatent spør du meg. Burde jo stått FORAN radiator om de skulle hatt en effekt).

(Nå venter eg på deler fra UK og håper eg får liv i kupè-brenneren og med tiden.)

Spjeldene bak fungerer utmerket, patenten er ikke tull, men gull!

california wrote: Og ja eg hadde sånne spjeld BAK viftene på radiator ja...(tullepatent spør du meg. Burde jo stått FORAN radiator om de skulle hatt en effekt).

(Nå venter eg på deler fra UK og håper eg får liv i kupè-brenneren og med tiden.)

Tanken er at spjeldet skal hindre at motoren kjøles ned. Altså hindre kald luft inn i motor rommet. Temp på radiator er ikke så interessant, så lenge den er kald.

Ahh. Trodde i min enfoldighet at det var Radiatoren som ikke skulle kjøles ned jeg.... hehe. Husk at når jeg var ung var papp-plater foran radiatoren patentet om vinteren....