vwbus.no

Ønsker meg en enkel liste, gjerne i prioritert rekkefølge over viktige sjekkpunkt ved kjøp.

Edit: T3 Syncro til hobbybruk, skogsvei, fjelltur og generelt litt røff bruk og utseende. Diesel.
Hobbyprosjekt for meg og to gutter jeg har gående rundt her som trenger å reddes fra EDB maskinen.

Det er jo en fordel om du spesifiserer hvilken type T3 du tenker på, så blir det litt lettere å komme med Annett enn generelle råd.'

Needforspace wrote:Ønsker meg en enkel liste, gjerne i prioritert rekkefølge over viktige sjekkpunkt ved kjøp.

Enig med mek!

Men på generell basis:
1.) Karosseri!!
2.) Girkasse
3. a) Interiør (hvis det er en "finere" utgave du er ute etter!!)..
3. b) Motor
4.) Tilstand på el.nett
5.) Understell
6.) Generelt utseende eller modell.. som Coach foran (kjip) C..

Pkt. 2-4 kan prioriteres i ulik rekkefølge... alt etter som!

Men først og fremst bør karosseri være så bra som mulig.
Litt lettere å få tak dieselmotor enn bensiner (WasserBoxer) i grei stand.
Så egentlig kan man vel si at det bør prioriteres som evt. Bensiner foran, Girkasse foran Dieselmotor...hvis du ikke går for Scooby?!

Du skjønner tegninga?!

Ok Skal redigere litt, hadde det litt travelt i sted, multitasket på mobilen...

Det er for meg mest interessant med tips rundt kjøp av T3 Syncro som skal bli campingbil og som ikke skal bli eller ta hensyn til originalutførelse.
Med andre ord er funksjon og gøy faktor avgjørende, samtidig blir det i første omgang lavbudsjett.

Mitt viktigs tips er om den går for egen maskin ut fra selger, om så så er det å handle om prisen passer lommeboka.
Stopper den nede i veien så er det sikkert lute selger kan gjøre med det.
Det er å blir en gammel bil.

Angående syncro, sjekk også Visco-kopling og funksjonen på denne, samt sperre(r).

Hvis du ellers ikke er redd for å skru, så kan det være taktisk lurt å lete en Diesel-syncro med "slapp" motor....for så å montere en 1,9 TD eller 1,9 D m/turbo.(LES: Ofte rimeligere prissatt.)

Jan (Rapidspeed), Ray (Jakob), Jarle (Narle) og...Stig (Caravelle nord) m.fl har vel alle noen tips å bidra med i så måte!

Gjør bare et søk eller to, så finner du en god del!

Hvis bare bil-objektet ellers er bra, så..

Hvordan sjekker man enklest viscoen? Jekke opp og forsøke å snurre?

Søk på Youtube check viscous syncro så finner du flere ulike måter å teste på

Sent from my C6903 using Tapatalk

kjapp sjekk av firhjulstrekk kan vera å rygga opp ein bratt bakke:) for å sjekke om viscosen har stivna kan du sleppa bilen på tomgang i 1.giret og ha fullt rattutslag til side. bilen skal fortsatt murra avgårde på tomgang, om den held på å kvela seg har viscosen stivna = farligt på vinterføre og bør/må fiksast..

kjøpetips:

sjekk at ting fungerar og er i henhold til beskrivelse. sperrer er nesten alltid ute av drift. prøv bilen og sjekk girkasso! viktig då da er anstrengande å fiksa dei, eller dyrt å kjøpa. skraping inn i gir eller andre lugubre tendensar er dårlig business. rust kan jo sjekkast langs kanalar,stigtrinn,hjørner bak og berearmar.

lykke til:)

Rimelig syncro kombi ferdig med 1,9td til salgs her i steinkjer, eier har camper delebil og. Ligger på finn... Ganske bra bil tror jeg, ser den stadig på farten rundt om her.

ThorAlex. wrote:Rimelig syncro kombi ferdig med 1,9td til salgs her i steinkjer, eier har camper delebil og. Ligger på finn... Ganske bra bil tror jeg, ser den stadig på farten rundt om her.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=45066960

labbetuss wrote:

ThorAlex. wrote:Rimelig syncro kombi ferdig med 1,9td til salgs her i steinkjer, eier har camper delebil og. Ligger på finn... Ganske bra bil tror jeg, ser den stadig på farten rundt om her.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=45066960

Den så bra ut, og til den prisen kan den vel ha havarert motor og gir og enda vere et bra kjøp, synd det er så langt å hente...

Sent from my TECNO_N7 using Tapatalk

sjekk den rååå camperen på annonsa der då!

[url=http://www.servimg.com/image_previ ... .jpg[/img] [/url]

Jepp, denne er nå bosatt i Måløy.

Varius jo. er ikke det den som kunne tas av og brukes som robåt? Kan være flere modeller av den også kanskje?

grattulerar med syncro

Takk. Ble 62 mil og akkurat like mange liter i går.
Nå er utfordringene, store og små, opplinet i kø.

Har mistet nærlys og fjernlys. Fjærnlys kommer på med lyshorn, ellers ikke. Nærlys er helt dødt, både i automatisk kjørelys modus og normalmodus.
Mistenker bryteren. Forslag basert på erfaring som jeg ikke innehar enda?

Needforspace wrote:Takk. Ble 62 mil og akkurat like mange liter i går.
Nå er utfordringene, store og små, opplinet i kø.

Har mistet nærlys og fjernlys. Fjærnlys kommer på med lyshorn, ellers ikke. Nærlys er helt dødt, både i automatisk kjørelys modus og normalmodus.
Mistenker bryteren. Forslag basert på erfaring som jeg ikke innehar enda?

Bryteren. Definitivt bryteren.

jostein wrote:Varius jo. er ikke det den som kunne tas av og brukes som robåt? Kan være flere modeller av den også kanskje?

Definitivt båt ja, både toppen og interiøret ser ut til å være i grei stand men taktrekket i toppen mangler.

Edit: Etter å ha snakket med selger (han var ikke tilstede da jeg var å så på bilene) så er dette den senere utgaven som ikke er båt Men taket er fortsatt todelt så...