vwbus.no

Hei, hadde meg ein liten hoppetur på autovern med Caravellen tidligare i sommar. Den skvatt, ikkje so veldig grasiøst, frå stolpe til stolpe Det var egentlig hjulet som fekk største smellen, men bærebru og styrestag blei og noke skeivt og må skiftast. Dette ser for meg ut til å være, i grove trekk, skadeomfanget.
MEN, airbagane slo ut, noke eg regner med må ha vore pga dei voldsomme bevegelsane i bilen ?!?
Caravellen er ein 99 mod, og eg har fått meg ein 2000 mod Transporter delebil.
Spørsmålet er no: Held det å skifte kun airbager, eller er sensor/er 'oppbrukt' etter å ha vore utløyst ein gong ? Evt, kor er sensor/er lokalisert ?

mvh Hengi

Ved utløsing av airbag KAN du måtte skifte, i tillegg til airbager, sensorer, styringsenhet og ledningsnett.

Mulig at sensorer ligger i styringsenhet på disse, men det er jeg veldig usikker på. Sitter bare med tilgang til begrenset materiale.

OK, takker for raskt svar Neergård
Men fins det et svar på korfor ledningsnett må byttast ? E ser det sovidt har vore nevnt før her,
men det høyres litt 'overkill' ut på meg

mvh Hengi

Jeg fikk ytterst streng beskjed om at hele ledningsnettet i dash i bilen må byttes. Dvs, airbag-kablene er ikke i eget nett, og de ansees av VAG som oppbrukt (eller kan iallfall ikke garanteres være fullt funksjonable) etter utløsning. Utfallet kan bli at neste gang du faktisk trenger bagene løser de ikke ut! Alle andre komponenter tilhørende airbag-systemet likedan.

Sier ikke dette for å være kjip, men bytt det som må byttes. Eller selg bilen og finn noe annet! Man skimper ikke på akkurat det der, sånn jeg ser det...

Min -99, som i prinsipp trengte nytt panser, fanger og skjerm (i tillegg til bagene) etter en klem i 40 ble skrot...

Airbagsystemet belaster ledningsnettet så hardt at det kan smelte. Derfor er det en sterk anbefaling å skifte det ut. Når ting gjøres etter boka blir det skiftet på de aller fleste bilene.
Antar at dette med å ikke overbelaste ledningsnettet er av en veldig underliggende prioritet når hovedfokus er å få utløst putene, det er jo det som er og bør ha prioritet når man trenger de. Så er det da de uheldige situasjoner som bl.a. den du er i...

Sensoren er montert over hylla som er montert i midten nede ved gulvet. Det er en flat box som ligner en harddisk i en PC.
Ta ut hylla og du vil kunne se den.

Indian wrote:Sensoren er montert over hylla som er montert i midten nede ved gulvet. Det er en flat box som ligner en harddisk i en PC.
Ta ut hylla og du vil kunne se den.

Kan kanskje være sensor og styreenhet i et stykke da? Det er jo den plassering styreenheten bruker å ha på VAG.

Neergård wrote:

Indian wrote:Sensoren er montert over hylla som er montert i midten nede ved gulvet. Det er en flat box som ligner en harddisk i en PC.
Ta ut hylla og du vil kunne se den.

Kan kanskje være sensor og styreenhet i et stykke da? Det er jo den plassering styreenheten bruker å ha på VAG.

Mener at sensoren sitter i styreenheten. Den er skrudd fast på stål i bilen.

nemlig.
Om noen har sin ute, og leser av delenr skal jeg være behjelpelig med å sjekke ut hva delenr sier for noe.

I ETKA står det bare Airbag Control Unit. Jeg fulgte ledningene og fant ikke noen sensorer.

Hehe, har gjort samme jeg også Derfor jeg antar at alt er integrert i styreenhet. Ettersom det er bare 2 koll. puter er også sannsynligheten for at det stemmer ganske mye høyere enn om det hadde vært sideputer...