Page 1 of 1
Tenning 2,5tdi
Posted: 27 Aug 2013, 07:30
by chevelle
Noen som har en link til justering??
Hvor mye løft på pumpa 2.5 eller 3??
Kald eller varm motor
2.5tdi 97 mod
Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 27 Aug 2013, 09:13
by Koop
Husk at du må stille statisk på pumpa og så justere elektronisk med VCDS.
Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 27 Aug 2013, 09:26
by Torle
På 2,5 tdi er løftet 0,55mm som grunninstilling, Statisk justering. Dynamisk skal gjøres etterpå og finstilling gjøres via omløpshjulet iht til gitt graf ut fra hvilke motorstyring elektronisk ved hjelp av foreks VCDS. (varm motor over 80C)
2,4D skal ha 1mm som grunn instilling, en kan tillate at den ligger mellom 0,95mm til 1,05mm, ved etter kontroll.
Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 27 Aug 2013, 10:10
by chevelle
Så de vil si jeg må inn med tester etterpå og justere
Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 27 Aug 2013, 10:24
by Koop
Det må du.
Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 28 Jun 2016, 15:56
by syncroaddict
Hva skjer hvis man justerer bare med vcds?
Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 28 Jun 2016, 16:52
by Der Postmeister
Du får ikke innsprøytningstidspunktet 100% korrekt.
Det første du gjør er jo å justere pumpereim mot tannreimsiden. Når det er korrekt, finjisterer du pumpa.
Kun dynamisk så har du ikke kontroll på det andre.
Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 29 Jun 2016, 02:25
by syncroaddict
Men det er insprut tidspunkt man justerer på begge måter? Jeg justerte etter merking på pumpa, å så kobla til vcds med motoren i gang. Da viste det rundt 0,2-0,3 (sirka på den røde linja i grafen) så fikk jeg den opp på ca 5,5.
Mener du da at det kan være riv ruskende galt? Selv om den går som den skal å ikke soter osv fordi jeg ikke justerte statisk først?

Re: Tenning 2,5tdi
Posted: 29 Jun 2016, 07:23
by Der Postmeister
Du må iallfall bruke måleur på pumpa først. Låse den på korrekt sted. Montere hovedreim og vannpumpe og justere dette rett. Så ha dette på rett plass før du monterer pumpereim og strammer denne korrekt. Begge kamhjul skal være av i løpet av prosessen. Når dette er gjort, kan du starte motor og ta det dynamiske. Først da er du sikker på at alt er riktig. Men en kontroll av dynamisk kan du selvfølgelig gjøre når som helst senere, og har du gjort det etter boka når reimene ble montert, skal det i utgangspunktet ikke være noe problem å kun sjekke det senere.