Kald luft bak i Multivan
Posted: 29 Jul 2013, 14:34
Hvordan skulle man kunne fått kald luft bak i kupeen på Multivanen? Har en T4. Det er vifte midt i bak forsetene, men med 27 grader ute blir jo det som en varmluftsovn å regne 
vwbus.no
Kald luft bak i Multivan
Page 1 of 1
Re: Kald luft bak i Multivan
Posted: 29 Jul 2013, 15:38
har ikke luftdyser i taket?
Re: Kald luft bak i Multivan
Posted: 29 Jul 2013, 15:42
Multivan INTRO har Westfaliataket 
Re: Kald luft bak i Multivan
Posted: 30 Jul 2013, 08:10
aha 
Men da kan man vel få mye frisk luft inn den veien da?
Gikk kanskje litt vel raskt når jeg leste før forrige innlegg
Men da kan man vel få mye frisk luft inn den veien da?
Gikk kanskje litt vel raskt når jeg leste før forrige innlegg
Re: Kald luft bak i Multivan
Posted: 30 Jul 2013, 09:06
-Kom på en ting til trådstarter - har du skyvevinduer i skyvedør og på midten av venstresia av bilen ?
Da kunne slike lufteventiler med myggnetting være en idé, det støyer minimalt når man kjører i norske fartsgrenser, jeg kjørte en sommer med min ventil montert i Tyskerbrakka i sin tid.
Güntzl har - http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlCl ... /701010002
Og de har både smale og brede slike ventiler.
Jeg har forresten observert slik ventil på venstresiden modifisert til å være stedet bilen tar inn landstrømmen på, så da har du noe mer å tenke på
Ventilene bråker minimalt, som sagt, og det er da noe trekk som kommer igjennom kupéen under kjøring så kan man jo krysse fingrene og håpe på at start/stopp ved kryss etc gir økt gjennomstrømming som følge av luftstrømmen som følger bilsidens trykkforskjell i de forskjellige hastighetene.
Da kunne slike lufteventiler med myggnetting være en idé, det støyer minimalt når man kjører i norske fartsgrenser, jeg kjørte en sommer med min ventil montert i Tyskerbrakka i sin tid.
Güntzl har - http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlCl ... /701010002
Og de har både smale og brede slike ventiler.
Jeg har forresten observert slik ventil på venstresiden modifisert til å være stedet bilen tar inn landstrømmen på, så da har du noe mer å tenke på
Ventilene bråker minimalt, som sagt, og det er da noe trekk som kommer igjennom kupéen under kjøring så kan man jo krysse fingrene og håpe på at start/stopp ved kryss etc gir økt gjennomstrømming som følge av luftstrømmen som følger bilsidens trykkforskjell i de forskjellige hastighetene.
Re: Kald luft bak i Multivan
Posted: 30 Jul 2013, 12:29
Har faktisk kikket litt på dei ventilene Rudeboy. Er nok en god idé også ved overnatting.
Men hvorfor i alledager er det ikke ventilasjon i de bakerste vinduene på Multivan, slik det er på dei vanlige Caravellene? Er vel enda mer behov i en Multivan? På forrige bil, Voyager, gikk det an å åpne desse bakerste vinduene og da fikk man trukket luft "gjennom" hele bilen ved kjøring og alle hadde eit greit klima.
Men hvorfor i alledager er det ikke ventilasjon i de bakerste vinduene på Multivan, slik det er på dei vanlige Caravellene? Er vel enda mer behov i en Multivan? På forrige bil, Voyager, gikk det an å åpne desse bakerste vinduene og da fikk man trukket luft "gjennom" hele bilen ved kjøring og alle hadde eit greit klima.
Re: Kald luft bak i Multivan
Posted: 30 Jul 2013, 13:35
Dette var opsjon den gang da selger la fram deleutstyrslista til førstegangskjøper av bilen, vil jeg tro. Om ikke selger vet hva sortimentet er godt for forteller han/hun heller ikke kunden om behovet de dekker
Ref ventilene så anbefaler jeg, basert på egne erfaringer fra Tyskerbrakka, slike ventiler til skyvevinduene (om du har slike) for kjøringa og så har du tilsvarende ventiler til framvinduene for parkering, rast og camping
Ref ventilene så anbefaler jeg, basert på egne erfaringer fra Tyskerbrakka, slike ventiler til skyvevinduene (om du har slike) for kjøringa og så har du tilsvarende ventiler til framvinduene for parkering, rast og camping