vwbus.no

Etter at Sporter'n var borte noen dager i oktober, har jeg undret meg over dørlåsenes funksjon. Når jeg nå for et par dager siden skulle ut og kjøre, var det på ny klart at noen har vært en tur innom. Spørsmålet er da: Er dørlåsene spesiellt dårlige på T3? Eller er det bare mine som er utslitt?

Mvh

Truls

Godt spørsmål. Strengt tatt er det jo bare å knalle en trekker i låsen og vri rundt, men da blir det pokker så trangt i låsen, så du må nok bruke mye kraft! Og fortsatt er jeg usikker på om du får den opp...

Jeg hadde innbrudd i min 86 C, hvor de tok Norgeshistoriens kipeste mobil(motorola fra 94 UTEN display...), men ikke stereoen(tullingene), mens min 95 T4 som sto rett ved siden av hadde de ikke klart å åpne på samme viset. Den har nok bedre låser. Vil folket inn, kommer de inn. Finnes jo fortsatt mye stein her på berget...

Vet ikke om dårlige dørlåser er et generelt problem, men en av ungene tok feil nøkkel her om dagen og åpnet førerdøren med en bitte liten hengelåsnøkkel.

Jeg prøvde selv diverse nøkler, og åpnet døren med 5 forskjellige nøkler uten problem.

Et problem er jo all skiten som trenger inn i låssylinderne og gjennom åra. Da setter låsskivene seg der inne og sylinderen går enkelt rundt.

Jeg anbefaler ofte oljing av dørlåser på VW T3 (av egen erfaring). Gjelder også låsene på Lada NIVA og Skodas modeller fra 1957 og 1958 (Octavia med rattgir vel å merke). Ellers anbefales også låsolje til enkelte trabanter. He, he...

erjo wrote:Jeg anbefaler ofte oljing av dørlåser på VW T3 (av egen erfaring). Gjelder også låsene på Lada NIVA og Skodas modeller fra 1957 og 1958 (Octavia med rattgir vel å merke). Ellers anbefales også låsolje til enkelte trabanter. He, he...

Også må man huske å sladde over skilte...det er viktig.
Da er man dobbelt så sikker på og ikke miste bilen sin..hehe.
Ser snart sola,så jeg er litt kødden om dagen.