vwbus.no

Finnes det noen alternativer til løftebukk slik jeg kan ligge under bilen med god plass.

Solide kantsteiner på ene siden av bilen eller å jekke opp punkt for punkt og plassere støttebukker under ?

Bare du ikke løfter på kanalene så går det meste bra. Støttebukker er et must uansett.

Skal du ha hjulene i lufta da? Om ikke så kjøper du deg litt skikkelig plank eller bokser og lager en ramme som er stødig å fin å kjøre opp på.

Tenker da i størrelse 8" og oppover.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Jeg har tilgang til grav......men du sier ikke hvor du bor.

Jeg har bruker Biltema's bilrampe for enkle oppgaver under bilen.

Trenger jeg å ha av hjulene så kjører jeg opp på rampen, og bruker en hydraulisk jekk for å løfte dekket det siste stykket.
Før jeg stempler opp med støttbukk og drar vekk bilrampen.

Jeg har og disse fra Biltema, men de er marginalt dimensjonert for fronten av vella.... mine har fått en skikkelig knekk

Istemmer siste. Fadern har disse bukkene (riktignok ti år gamle), men jeg kjører ikke opp på de med Vella. Han har "forsterket" med 2x4 innimellom topp og bunn, men jeg holder meg klar allikevel. Får litt frysninger av hva som skulle skje om de skjener sideveis. Og heldigvis er senior blitt "for gammel til å skru", så da gjør jeg det for ham. Bruker jekk og bukker. Ikkeno problem, sålenge man har ork

Har vært med på å bygge rampe av paller. Skåret litt ned i bredden og så forsterket i rullebanen. Fire i lengden, tre i høyden. Og så en rampe opp. Godt med plass under, og plass til en jekk om nødvendig.

Hei
Kjøpte sånne jeg. Har bare prøvd de bak på vella, men fikk ca 80cm opp: http://www.netthandelen.no/auction/Verk ... je/7032760

Fikk laget kjørebruer av stål på yrkesskolen. Betalte 1200kr for stålet. Jobben var gratis. L:240B:35H:40 geniale på vella.

Sent from my HTC Sensation using Tapatalk 2

Man kan jo sveise litt sjøl da, som Greven her på forumet har gjort


Sikkert tryggere en de Tüv sertifiserte rampene fra Biltema

Kjøp en slik : http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... onn-15843/

eller slik : http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... onn-15806/

Da burde ikke høyde under bilen være noe særlig problem lenger

GilbertG wrote:Man kan jo sveise litt sjøl da, som Greven her på forumet har gjort


Sikkert tryggere en de Tüv sertifiserte rampene fra Biltema

Har et par slike selv (og mye annet kjekt) som jeg fikk av en pensjonert sveiser mot at jeg ryddet litt på eiendommen hans.

Går akkurat baki Vella for litt mekking i felten, og gir meg ca. 40 ekstra cm arbeidsrom under bilen...

Verdt sin vekt i gull!

Jeg troooor faktisk jeg ville forlenget rampene på de der så mye at de gikk under bakhjula. Iallfall slik de står på det bildet, ettersom vinkelen der er litt ugrei, vil bakhjula iallfall holde igjen så det ikke triller over...

Til en stasjonær rampe, ja, ikke dumt, men så store ramper blir fullstendig uhåndterlige.

Som på alle slike typer bukker, jekker, o.l. så bør man legge egnede klosser på hjulene.

Mnææ. Jeg tenkte ikke permanent. Det er ingenting i veien for å lage et skjøtestykke man legger på bakken og hekter på oppkjøringsrampa. Da flytter man mye av kreftene...

Jeg ser ikke helt hvilke krefter du ønsker å flytte jeg da, men det kan nå være det samme.
Det skal være et forholdsvis skjevt underlag for at bilen skal trille av rampene mine iallefall, så klossene jeg legger på hjulene er bare en ekstra sikkerhet. Har ennå til gode å oppleve at bilene jeg har hatt oppå den ikke har stått der uten sikring.

Kjekke er de iallefall, om enn litt bratte for biler som er lavere i fronten enn Vella. Sist hadde jeg en Golf 4 oppå for å skifte både girkasse og clutch, og da måtte støtfangeren av, men på en såpass stor jobb er jo det en bagatell sammenlignet med resten og gleden av å få bilen så høyt...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2