vwbus.no

Hei. To spm.
1.
Var på pkk med min t4 2.5tdi 99 for noen dager siden og fikk 2er på "stor slakk foringer foran, indre, begge sider". Er dette disse som man ser rett innenfor hjulbuen som det buede tverrstaget hviler i?
2.
er bytting av den brune oljetrykksgiveren vanskelig?

På forhånd takk.

http://www.skruvat.no/Lagring-stabilisator-P18493.aspx kan det være denne?

oljetrykksgiver er bare å skru rett ut og ny inn. Tror det var 24 mm. Sitter foran på blokken. På min var det to. En gul og en blå, men dette er modellavhengig. Bare sørg for rett farge på giver.

california wrote:oljetrykksgiver er bare å skru rett ut og ny inn. Tror det var 24 mm. Sitter foran på blokken. På min var det to. En gul og en blå, men dette er modellavhengig. Bare sørg for rett farge på giver.

Ok, da blir dette gjort. Kjøpte orginal fra forhandler med reg.nr og alt så jeg vil formode det er rett.

Ingen som kan svare på spm 1?

Spm1:Hvilket punkt ligger 2 feilen under da? Stablisator? For/Bak stilling? Høres jo nesten som indre stabstag foringer.

Den ligger på stabilisator foran i følge kontrollseddel. Men er det disse foringene det er en av på hver side ved siden av drivakselen?

Fikk forøvrig også 2er feil på håndbrems. Der det sto at det var dårligere bremsekraft på venstre side. Jeg hadde problemer med at den siden frøs i vinter og da byttet jeg de bakerste wirene på begge sidene. Frøs ikke mer, men fikk ikke låst hjulet helt med håndbremsen. Fant ut at håndbrekkarmen på caliperen var treg. Hadde av caliperen i dag og smurte opp slik at den ble fin, men den låser fortsatt ikke på venstre side. Kan det være noe feil inne i caliperen?

Har du sjekka at arma på caliperen går lett, dvs. at fjæra skyver arma tilbake til utgangspunktet? Har lignende problem på min, tok av viren, sprutet crc inni mansjetten på baksiden (akslingen som går inn i bakkant som armen sitter på) og jobbet den fram og tilbake til den gikk lett. Etter det funka brekket bra igjen. Må gjøre dette en par - tre ganger i året...

t21500 wrote:Har du sjekka at arma på caliperen går lett, dvs. at fjæra skyver arma tilbake til utgangspunktet? Har lignende problem på min, tok av viren, sprutet crc inni mansjetten på baksiden (akslingen som går inn i bakkant som armen sitter på) og jobbet den fram og tilbake til den gikk lett. Etter det funka brekket bra igjen. Må gjøre dette en par - tre ganger i året...

Gjorde akkurat det samme i dag. Armen går lett, kan stort sett føre den med fingrene. Meen den låser fortsatt ikke hjulet. Kan det være at det er mange riper i skiven på den siden? For klaven var fastrustet i vinter og skiven var dekt med rust. Hadde vist vært sånn ei stund uten at jeg hadde lagt merke til det. Byttet klaven og klosser på begge sidene men ikke skiver.

Prøv å bytte side på skivene for å se om problemet flytter på seg?

t21500 wrote:Prøv å bytte side på skivene for å se om problemet flytter på seg?

Det går jo an. Takker for tips.

smrendal wrote:Den ligger på stabilisator foran i følge kontrollseddel. Men er det disse foringene det er en av på hver side ved siden av drivakselen?

Jepp, sitter i en bøyle som er festet med en skrue viss je husker rett! Viss bremsene bak har hengt på å blitt veldig varme kan skiva blitt veldig hard slik at friksjonen ikke er den samme + att nye klosser tar litt tid før dem har slitt seg til den gamle skiva.