vwbus.no

Hei folkens, eg vurderer no å kjøpe meg ein T5 Multivan.

Har sett litt på finn.no

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39548853

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39294403

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38071259

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37565658

Den øverste går i samme bygda eg bur, så den bilen har eg sett ofte, og er hvertfall holdt rein og fin, ellers veit eg lite om den.

Er det nokon erfaringar/meiningar her om motorytelse 174 kontra 131, forhjulstrekk kontra 4 motion, manuell kontra automat etc etc???

Ved å kikke på di 2 første linkene dine må jeg si jeg koser meg . Kjøpte min 04 modell i fjor høst med minde km.stand og 130 hk til 235000 kr. Manuell er et must spør du meg.
Mitt tips er skambud, for disse får aldri prisantydning etter mitt syn.

Det måtte blitt den første syns jeg, kanskje den er noe dyr, men det er jo disse bilen da.

Har ikke sett gjennom annonsene,men uansett så er dokumentasjon alfa omega. En bil som er gått gode 150 tusen er garantert blitt gjort litt med. Så det er bedre med at en har papirer på ting som er byttet en en som ikke har det. Rust rundt dørhåntakene på skyvedørene er en gjenganger på tidlig T5'er ihverfall. 6års garanti på det. Vann i olje pga sliten vannpumpe går igjen. Trege rullegardiner i skyvedører pga vanninntregning i skyvevinduet i døren.For dårlig pakning på de tidlige modellene. Parksensorer som ikke virker. Pluss vanlige slitedeler som bremser, foringer og hjulstilling. Dette er biler som langt fra er feilfrie. Men alikevel en perfekt familiebil. Som lett kan bli en romslig varebil. Har hatt mye glede av bilen vår, spesielt når vi skal på ferietur. God plass til bagasje og unger. Alle sitter godt og romslig. Mindre krangling i baksetet!!!
På ca 125000km begynte ting og ryke på vår bil. Vannpumpe, turbo og dieselvarmer. dyre ting med mindre du er en dyktig mekaniker.
Lykke til med bilkjøp.

Takk for svar, er det fleire som har tips/råd?

Anbefaler deg søk i T5 kategorien. Dette er diskutert til det kjedsommelige flere ganger her inne.

Personelig håper jeg å kunne hoppe glatt bukk over T5 og heller kjøpe T6. Eller no heeelt anna.

T5 Multivan er Konge, har hatt to stk, kun EGR ventil og et batteri byttet på disse to bilen.

Konge løpe og kjøp.

Du bør sjekke ut denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=39118111

Trekker litt ned at den er bruktimportert (når den var ganske ny), men kan være verdt å sjekke ut. Kjørelengden er fantastisk, og dersom det er troverdig at bilen har kjørt lite før den ble importert så ville jeg sagt løp og kjøp (så fremst den er i ok stand). Du får nok prutet litt på prisen, så med forbehold om det selger skriver så har du nok den regga som personbil for 350' kr. Med 44' km og dersom den er mye brukt som campingbil, bør slitasjen være liten.

Jeg har erfaring med disse bilene. Kjøp ikke en bil som har gått for langt er mitt tips. Eller kjøp bil med garanti. Bilene er tunge og mye stag og foringer må byttes jevnlig. Men det gjelder jo de fleste tunge bilene. Og skal du ha så stor bil så finner du ikke noe bedre. Vianoer, Trafficer eller hva de nå heter er ikke noe mindre feilfri enn vw. Mye nevnt i poster på hva du bør sjekke; svidde reflektorer,lekkasje i skyvevindu og mugg på rullegardin, alt av stag og foringer (fjærbeinslager er en klassiker), vannpumpe, sjekk at felgene og dekkene er lovlig til bilen, kobling/friløp til dynamo og kompressor, parkeringssensorer. En NAF test eller kanskje aller helst en tilstandsrapport fra et vw verksted er å anbefale. Den som gjennomfører testen bør ha god kjennskap til bilene.

Det var en bra bil!
Men, er automat "safe" på disse? Evt hvor bra er den som automat sammenlignet med andre biler, tenker på brukervennlighet, komfort ved giring og sånn, noen som vet?