vwbus.no

Tanken var egentlig å finne en billig og bra Transporter "kun til far" for til og fra jobb kjøring, samt å kunne frakte diverse større hobbyrelaterte ting i ny og ne.

Da jeg fikk interesse for 2.0 Bensin motoren som sitter i disse bilene ( motorkode AAC ) så fant jeg en gammel men etter alderen tatt i betraktning pen og grei Multivan Classic. T4 med Multivaninnredning har jeg alltid hatt lyst på, siden det på et vis er 3 biler i en.

Her er litt oppsummering av det jeg kommer på:
2.0 Bensin, 84hk og 159nm på 2200omdr.
5 trinns manuell kasse
2405kg tillatt totalvekt, som gjør at jeg endelig kan kjøre lovlig med hengeren min på 1000kg på klasse B
Første gangs registrert i 1991
Km Stand 198.234 ( dette ser også ut til å stemme, da bilen ikke bærer preg av å ha gått så mye mer enn dette, og kommer fra en seriøs VW forhandler )
"Rustfri", spesielt på dem typiske plassene der min gamle Transporter som har daua var helt kjeks.

Hvite blinkers foran, takluke, Eber, kapteinstoler foran, svingbar passasjerstol, turteller, org. kjøleboks, back to back stol ( riktig nok uten seler ), klappbord, omklappbar trerader m. sengfunksjon på skinner ( gamle typen ), nye dempere og fjærer bak, nytt eksosanlegg fra Katten ( alt det nye er gjort jos VW, så regner med originaldeler her ), ettermontert tilleggskatt ( fra Euro 1 til Euro 2 klasse = billigere avgifter i året, her i Tyskland ihvertfall ), grønn miljøplakett, solfilm på rutene bakover, el. speil på førersiden, hengerfeste, skyvevindu på begge sider, originale hjulkapsler, kun ett hjulsett - originale stålfelger med helårsdekk.

Har både sommer og vinterhjula fra den gamle T4`n, så hjul blir det nok uansett.
Bilde fra henteturen i linken. Kommer flere bilder og litt om planer etter hvert.

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 2b2bea.jpg

Mvh
Bassman

Gratulerer, ser ikke ihjelhatt den der nei.

Hei, hvor mye betaler en sånn ca i avg . vet jeg kan finne på toll.no....men kjapt og gale...

STOSSEL wrote:Hei, hvor mye betaler en sånn ca i avg . vet jeg kan finne på toll.no....men kjapt og gale...

Hei. Ikke helt sikker på hva du tenker på her, men om det er ved import til Norge så vet jeg ikke, da jeg bor i Tyskland og ikke skal importere bilen til Norge.

mvh
Bassman

jakob wrote:Gratulerer, ser ikke ihjelhatt den der nei.

Takk!
Neida, den ser veldig bra ut faktisk. Har sett litt mer på den nå, og blir bare mer og mer fornøyd, noe jeg aldri har opplevd med bruktbil før. Det har til nå alltid vært omvendt, hehe.

Det er jo sentrallås også på denne, men uten fjernkontroll. Lurer litt på å ettermontere dette da det er praktisk og at en har blitt bortskjemt med å ha det på andre biler.

Har noen erfaringer med slike billige "universale" ettermonteringskit? Er det noe å satse på, eller blir det bare surr?

mvh

Da var det bestilt en del smådeler og også handlet inn et sett med brukte 3 punkts belter til bakerste seterad, da det bare var magebelter i denne. En enkel kapteinstol med hurtigtilkobling ( soppskruer ) til dattera er også bestilt. River ut back to back stolen og setter inn denne istedet, i kjørertningen. Nappes jo enkelt ut for å snu den for bruk av bordet ved rasting / camping når den står på disse soppskruene.

Tank og temp-måler er på bærtur til tider, men akkurat nå er dem ikke på tur i det hele tatt da dem bare viser null. Da det visstnok i over 90% av tilfellene er den lille motstanden på instrumentplatasom som enten er gåen eller har løse loddepunkter, så ble det bestilt en ny sånn. Frem med loddebolten.

Diverse "universalt T4 stasj" som ble plukket av fra den gamle bilen er også funnet frem igjen og kan igjen komme til nytte. "Kjekt å ha" mentaliteten viste seg igjen å være bra.

Jeg skvatt litt da jeg kom hjem idag å så dette i gata der jeg bor:
http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 5acc11.jpg

Ellers blir det en liten motorservice, utbedring av eksoslekk - ved montering av nytt anlegg har dem ikke fått det tett i skjøtene, og det blir ellers en generell grundig sjekk over bilen når jeg får bilen bort i hallen etter hvert.

Her er noen flere bilder. Disse er fra selgers annonse:

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 73222b.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... e17d1d.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 629bd5.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... f76852.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 9f99f8.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 1a893d.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 5691ea.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... e203eb.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 1197cc.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... ecfe46.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... 755e49.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... fe8d78.jpg

http://i1265.photobucket.com/albums/jj5 ... bbe0a5.jpg

Da var det gjort litt småtteri inni mellom. Ledningsnettet under rattstammen er byttet ( ref. den andre tråden ) Nytt luftfilter, nye tennplugger, tennkabler, fordelerlokk og rotor. Motoren gikk mye penere og bedre etter dette. Alt jeg bytta ut bar preg av at det var lenge siden sist bytte. En av to mindre eksoslekkasjer er også reparert.

Har også bytta spenningsregulatoren i kombi-instrumentet, men problemet med temperatur og tankmåler som tuller er ikke helt kurert selv om det ble mye bedre. Må opp igjen å etterlodde noen flere loddepunkter for å se om det gjør susen.

Bytte av motorolje, oljefilter og reg.reim samt viftereimer står for tur.

Driver også så smått å monterer ryggekamera. Kjøpte et slikt sett der kameraet er integrert i skiltramma ( som følger med i settet ), 7" tft monitor med to bildeinnganger og fjernkontroll. Mulighet for trådløs overføring mellom kamera og skjerm, men kjører kabelfornindelse, da det ellers tar inn så mye annet som går på samme frekvensen ( andre trådløse ryggekamera, diverse overvåkningskameraer til butikker, bensinstasjoner osv )

Har også bestilt ekstra kamera til å ha på dattera i baksetet på langtur, å ett til å montere i fronten av bilen, f.eks i grillen, bare for morro skyld egentlig.

Har tenkt litt på plassering av skjermen, da jeg ikke ønsker å friste uærlige sjeler unødig. ( mye innbrudd i bil i området der jeg bor, og bilen står parkert gatelangs )

En kombinasjon av å gjemme skjermen litt i tillegg til at den er plassert et sted det er naturlig å se når en rygger, tenkte jeg at det å felle den inn i solskjermen kunne være en idè, da den da kommer ved siden av midtspeilet. Trer over en slik cd lommesak som enkelt trekkes til side når jeg skal se på skjermen.

Hadde en gammal men hel solskjerm liggende i kjelleren, og etter ca. 15min var det prøveoppkobling av kamera og prøvekjøring med ps2 i stua. 230V omformer skal inn i bilen etter hvert, og bla.a ps2 blir med på langtur når far kjeder seg i ferjekø e.l.
Ekstra batteri og mer lyd blir også montert etter hvert. Tenker på flere løsninger der en med få håndgrep kan sette inn og ta ut diverse "ekstrautstyr", alt etter behov, sånn som 12" basskassa med påmontert forsterker osv.

Det kan kansje bli problematisk at solskjermen er blitt noe tyngre nå slik at den evt. siger ned, men dette må testes ut i praksis, evt lage en grei løsning for å fiksere den. Skal få tatt noen bilder når den er montert i bilen. Om det bare blir tull så blir det å finne en annen plass til skjermen.

Hvor har dere andre montert skjermene deres hen?

mvh
Arild

Etterlodding av diverse loddepunkter i kombiinstrumentet gjorde susen. Anbefales til andre som har problemer med tank og tempmåler som jukser og detter ut i hytt å vær.

mvh
Arild