vwbus.no

Jeg har måttet bytte bremselys bryteren da glødelampen begynte å blinke og jeg var uten bremselys.

Ved en feil tok jeg først ut en helt maken bryter som satt på clutch pedalen. Er det noen som vet hva slags funksjon den har? Må jo ikke holde inn clutshen for å få starte, så jeg skjønner ikke helt nytten av denne bryteren.

magaplask wrote:Jeg har måttet bytte bremselys bryteren da glødelampen begynte å blinke og jeg var uten bremselys.

Ved en feil tok jeg først ut en helt maken bryter som satt på clutch pedalen. Er det noen som vet hva slags funksjon den har? Må jo ikke holde inn clutshen for å få starte, så jeg skjønner ikke helt nytten av denne bryteren.

Har du cruisecontrol?

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Alle TDI har denne clutchbryteren, også de som ikke har cruisecontrol. De har også to brytere på bremsepedalen. Enten i form av en dobbel firepolet bryter, eller to enkle topolede. Det er bare den ene bremsepedalbryteren som kobler inn bremselyset. Den andre sender signal til motorstyreenheten om at bremsen er koblet inn, på samme måten som clutchpedalbryteren gjør. Motorstyreenheten overvåker i tillegg bremselyset, og varsler i glødelampa om det blir avvik mellom de to bryterne på bremsepedalen.

Motorstyreenheten bruker brytersignalene fra både clutch og brems til å koble ut cruisecontrolen, men det er mulig clutchbryteren også påvirker motorstyringen på en eller annen måte. Det vet jeg ikke sikkert. Men bremsepedalbryteren gjør i alle fall noe med styringsprogrammet på motoren. Hvis du holder bremsepedalen inne og gir full gass, så får du ikke full motoreffekt. Sannsynligvis er dette en sikkerhetsfunksjon som gjør at det skal være enklere å stoppe bilen i en panikksituasjon, hvis du bommer litt på bremsen og får trykket inn gassen også.

Rikskringkastingen wrote:Hvis du holder bremsepedalen inne og gir full gass, så får du ikke full motoreffekt. Sannsynligvis er dette en sikkerhetsfunksjon som gjør at det skal være enklere å stoppe bilen i en panikksituasjon, hvis du bommer litt på bremsen og får trykket inn gassen også.

Litt OT - Dette kan løses ved å slippe gassen og gi gass igjen hehe

Neergård wrote:Litt OT - Dette kan løses ved å slippe gassen og gi gass igjen hehe

-Hilsen regjerende Inderøymester i venstrebremsing?

Bra tips, forresten. Noen ganger kan det være greit å ha muligheten til å gi på litt motorkraft med bremsen inne. For eksempel hvis man leter etter slakk i motorfester eller hjuloppheng