vwbus.no

Har en 1999 TDi.

Hadde problemer med å starte den i kulda og kjørte den kanskje litt lenge på starteren. Det begynte å ryke fra strømtilførselen (tror jeg) på starteren så jeg trilla igang bilen istedet. Luktet deretter ganske brent fra motorrommet. Nå er det ikke liv i starteren i det hele tatt. Det er litt svart rundt det ene kabelfestet på starteren og i tillegg ser det ut til at det er en "fletta" ledning som har løsnet fra et eller annet sted. Er det noen som har peiling på om det er hele starteren som er gåen eller om det rett og slett er ledningen som har løsnet. Noen som har et bilde/tegning på hvordan disse ledningene skal sitte?

Hvis den flettede ledningen er brei - ca 2 cm, er det jordingen for motoren/starteren.
Om den løsner, vil strømmen finne andre veier å gå. Før i tiden var det ofte chokevaileren, som luktet "godt". Her kan det være noe annet som har først jordingsstrøm fra karrosseri til motoren/starteren, og det kan være noe som er blitt varmt og luktet ille?
Du skal ikke se bort fra at bilen starter ved å skru fast jordingskabelen på riktig sted?

Men det vil nok lønne seg å sjekke at andre kontakter, som pluss på starter, styrestrøm o.a. er ok.
Om ikke dette virker så er det andre ting som ikke jeg kan fortelle så mye om.
Lykke til!