vwbus.no

Dersom eg finn på å investere i bremse oppgradering,kor mykje må skiftast isåfall?
Har anskaffa oss ein 95 mod allstar,der bremseeffekten er merkbart dårlegare en på 98 tdi, ja det er trommler bak på 95 men det kan vel ikkje gjere så stor forskjell?Tvilar ikkje på at bremsene på allstaren går gjennom EU kontroll sidan dei ikkje bremsar skeivt,men eg vil helst ha noko som stoppar effektivt ala ein nyere småbil fks.
Har endel spørsmål på temaet:

Vil det ha merkbar effekt å montere EBC eller tilsvarened skiver framme fks.?
Mister hovudsylinder kraft over tid slik at den bør bytes?
Kan hovudbremsesylinder oppgrarderest til kraftigere type isåfall?
Kan kaliptere være trege og dårlege i inngrep sjølv om dei ikkje "heng på" når eg slepp opp bremsepedal?
nokon som har erfaring med stålomspunne bremseslanger?

Eg er takknemlig for alle tips,erfaringar og evt. relevante linkar på forumet.

Hadde en 2,4, der jeg oppdaget at den nesten ikke hadde bremseeffekt foran! Viste seg at glidepinnene hadde satt seg, slik at det stort sett var bakbremsene som bremset. Denne bremset heller ikke skjeivt. Fordelen med tromler bak, er at de varer lengre enne skiver, pga. all saltingen...

Ta alt fra en 2.5TID skiver og klosser samt navene må nok over, evt fra en 150TDI da får du 300mm eller 313 mm framme og 294mm bak.

2.5TIF? Finn ikkje noko som heiter det. Har 150 hk 15mm kon på styrekulene? Eller blir det kun bak eg treng å bytte spindel?

2.5 tdi skal det nok vara....Flytt over allt sammen.Du kan bytte å få skivebremser bak.Greit å kjøpe en donorbil da

Ser ut som det er skiver bak på 2.4 syncro fra facelift/96 mod og videre. Nokon som veit kva diameteren er på skivene framme er på dei?

vanlig som alle de andre
280 mm framme og bak