vwbus.no

Bilen går ujamt på tomgang når motor er varm , lugger og litt v javn gass under kjøring ( mulig en felg eller ? ) kan dette være diesel pumpe eller en morken vakumslange ? Noen som har vert borti problemet før?

Jeg ville ha sjekket register og pumpereim at de sitter riktig! Blir ivertfall veldig dyrt viss regreima ryker!!

Haakon6 wrote:Bilen går ujamt på tomgang når motor er varm , lugger og litt v javn gass under kjøring ( mulig en felg eller ? ) kan dette være diesel pumpe eller en morken vakumslange ? Noen som har vert borti problemet før?

Tror bare du skal glemme at det er en felg først som sist. Så lenge det er avhengig av hvor mye gasspådrag du har, er det ikke urund felg som er årsak, den ville vibrert uavhengig av gasspådraget.
Foreslår som allerede nevnt, sjekk av register og pumpereim.
Deretter, om dette er i orden, ville jeg sjekka feilkoder.

Ok , takk skal få sjekket opp dette

Hvis den er chippet kan det være en idè å koble den ut.

Tror ikke den er chippet

har samme greien på min caravelle. Har fått beskjed om og sjekke timing på pumpe reim. Reimen kan variere litt på størrelse alt etter produsent. Fikk også tips om luftmengedemåler.

Ikke for og skremme (for det kan være at det ikke har noe med det og gjøre) men dieseilpumpen min tok kveld, men nå for jeg ny pumpe og timet reg på nytt, da får man se om det fikser problemet.

Har brukt 2-taktsolje på tanken for å få smurt opp dieselpumpe på motorer som har oppført seg slik. Det har ofte hjulpet. Vissnok så er dieselen vår så "tørr" at den smører litt dårlig inni pumpa. Dermed kan visst slik nykking oppstå.

Der Postmeister wrote:Har brukt 2-taktsolje på tanken for å få smurt opp dieselpumpe på motorer som har oppført seg slik. Det har ofte hjulpet. Vissnok så er dieselen vår så "tørr" at den smører litt dårlig inni pumpa. Dermed kan visst slik nykking oppstå.

Hørtes lurt ut.
Hvor mye 2-taktsolje skal tilsettes??

arildk wrote:

Der Postmeister wrote:Har brukt 2-taktsolje på tanken for å få smurt opp dieselpumpe på motorer som har oppført seg slik. Det har ofte hjulpet. Vissnok så er dieselen vår så "tørr" at den smører litt dårlig inni pumpa. Dermed kan visst slik nykking oppstå.

Hørtes lurt ut.
Hvor mye 2-taktsolje skal tilsettes??

Så mye du har råd til.

2,4D'n har jeg kjørt på mye rart.
Hydraulikkolje, ATF-olje etc.

2 taktsolje ... Ryker det ikke noe inn i he... Da ?

Haakon6 wrote:2 taktsolje ... Ryker det ikke noe inn i he... Da ?

Ikke om det ikke blandes i overmåte. Kjørte på ca 2% på gamle sierran min. Røyk ikke det i allefall.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Jo, det kan, men kontra 15000,- for ny pumpe er vel en liter olje for å teste greit hvis det kan hjelpe.

Det siste skulle vært før Neergård sitt.

Ok . Får prøve det , men har en pumpe liggenes og meeen litt mye jobb med og bytte den etter det jeg har blitt fortalt

Tenkte og prove sån liten flaske man har på tanken for og rense også . Prøvde dette på en bensin motor engang og ble overasket over resultatet taxi sjofører bruker vist dette på sine diesel biler blir det sakt . Husker ikke hva flaska heter men ... Skal gi tilbake mld her hvis det blir noe bedring av det