vwbus.no

Hallo. Har en 2004 T4 som jeg bruker som arbeidsbil, kjører endel og da syns jeg at det kan bli vel mye dekkstøy, ser nå at det er på tide med nye dekk skulle også muligens nye felger. Siden jeg er totalt grønn på bil så lurer jeg på om det er en annen dekk dimensjon/dekkmerke som vil redusere dekkstøy noe? har alltid brukt nokian hakka dekk 195/70r15(originalt) Trenger vel egentlig en konkret anbefaling på evt dimensjon og merke eller om jeg bare skal holde meg til orginalt.

Det er nok også på tide å bytte dempere foran og bak(+fjærer bak), trenger her også en konkret anbefaling på evt noe som er bedre enn det som er orginalt, har ikke noe å si om de evt koster noe mere bare jeg får en mere omfortabel bil.

Har bestemt meg for å beholde bilen noen år til og tenkte da å legge litt penger i den for å få den litt mere komfortabel å kjøre.

Tunet bilen for noen mnd siden, kommer endel svart røyk ved høye turtall, fyren som tunet den mente dette var normalt og ikke var skadelig på noen måte, hva mener dere?

Mulig dette har blitt besvart før men kunne ikke finne det jeg lette etter via søke funksjonen.

Mekonomen har Monroe dempere....

God morgen. Takker for svar. Er det noe spesielt med monroe dempere i forhold til orginal? tenkte på hvilken måte vil men evt merke forskjellen, kjører skjeldent med mye vekt i bilen, tipper rund 200 kilo.

Tror den største forskjellen er prisen. Monroe er et bra merke.

Det finnes mye å velge i når det gjelder fjærer og dempere til T4, men mye handler nok om senking og sportslige kjøreegenskaper. Jeg forstår det som det ikke er det du er ute etter. Jeg har ikke noe tips til uoriginalt som er mer komfortabelt enn originaldelene, men kanskje det er andre her som har mer erfaring med det enn meg. Jeg har ikke erfaring med Monroedempere på T4. Men det inntrykket jeg har av ettermarkeds Monroe, er at de ikke er noe spesielt bedre enn originaldelene, men grei kvalitet til en OK pris. Kanskje litt billigere enn originalt noen ganger, men ikke akkurat noe bedre. Nå skal det sies at f.eks. noen nyere Audibiler er levert med Monroe fra fabrikk, og det er absolutt ikke dårlige produkter. Jeg personlig ville nok heller vurdert f.eks. Bilstein eller Sachs, som er andre kvalitetsmerker som også VW bruker på originalmonterte deler.

Martin som eier dette forumet er vel en av de her i landet som har absolutt mest kunnskap om forskjellige fjærer og dempere til T4, og selger kvalitetsprodukter til gode priser. Sjekk koolart.no, eller bare klikk på reklamebanneret til høyre. Jeg vil tro at Bilstein B4, som han forhandler, kan være et godt alternativ for deg. Men det er sikkert lurt å spørre Martin om råd.

Når det gjelder fjærer, så finnes det ganske mange alternativer originalt. En Caravelle som er full av seter veier ganske mye mer enn ei tom kassevogn, men den kassevogna skal gjerne lastes mye mer enn Caravellen. T4 kunne leveres i mange forskjellige versjoner med forskjellig nyttelast. Jeg tror det varierte mellom 800 og 1400 kg. Det er ikke så uvanlig at fjærene bak på T4 knekker (og det kan være litt vanskelig å finne riktig fjær i delekatalogen), derfor er det ikke uvanlig at det blir montert kraftigere fjærer i håp om at de skal holde lenger. Det kan være lurt å sjekke at det ikke er montert kraftigere fjærer på bilen din tidligere. Uoriginale fjærer leveres som regel ikke i så mange varianter. Så hvis du har ei kassevogn som ikke lastes tungt, så kan det hende at uoriginale fjærer vil bli stivere.

Hvis det er komfort du er ute etter, så er det nok ikke noen annen dimensjon som er mer komfortabel enn 195/70 R 15. Hvis du går opp på bredden og ned i profil, så blir generelt dekkene stivere, sporer mer, og støyer mer. Men pass på lasteindeksen. Du finner minimum LI i vognkortet, hold deg så langt ned mot denne som mulig. Hvis du bruker høyere lasteindeks, så blir dekksiden stivere, og dekkene mindre komfortable.