vwbus.no

Lurte på om det finnes noen sykkelstativ som kan brukes på Multivan T4 med reservehjulet på bakluken?

Ingen

Jeg kan ikke huske å ha vært borti noe du kan kjøpe ferdig og bare henge på bakluka. Men kanskje du kan få noen ideer her:
http://www.telusplanet.net/public/gary2 ... r2bike.htm

Jeg hadde stativ for å bare henge på bakluka, Thule Backpack i en eller annen serie (mitt hadde plass for 4 voksensykler).

Men sykkelstativ for å (delvis ?) henge på reservehjulet/reservehjulsholderen kan jeg ikke huske å ha sett de sju-åtte årene jeg har surfa T4 på web.
Det betyr jo ikke at slik løsning ikke finnes noe steds hen men jeg frykter at det i så fall innebærer at man hadde vært bedre stillt uten en eller annen bakgårdsramps patent...

For min egen del vil det gå i Thule Clipon 970-3(hang on ??) som klemmer om hengerkula og låses fast der, så får det bare være at sykkelen må festes litt ut fra bilen, når den skal på sykkelfestet. Jeg hang som en turner i sykkelstativet da jeg var 80kg og husker jeg brukermanualen rett så var svenskene overbeviste om at det tåler sykler for minst 60kg. Jeg også.
Sykkelstativet rørte seg ikke en millimeter på hegerkula ifm turninga jeg gjorde for å se om det satt fast, så noen bekymring for at ting skal løsne for meg underveis på kontinentene har jeg slett ikke.

Sykkelen kommer til å henge skeivt men trygt all the way.

Det finnes som et tilleggsutstyr til Paulchen sykkelstativ. Se vedlagte link til en tysk nettside.

http://shop.aubu.de/catalog/paulchen-re ... 0_180_1026



OG jeg har faktisk et slikt stativ, uten selve hjulopphenget. Med plass til 2-4 sykler. OG det er faktisk til salgs om du har lyst på det...

Har du bilde av sykkelstativet Stein?
Var litt vanskelig å se åssen det tilleggsutstyret fungerer,har du sett disse i bruk?

I salgstråden hans...

Selve stativet er som alle andre slike stativer. Den store forskjellen er den platen med bolter som hjulet kan henge på.


Jeg har sett det i bruk, men ikke finstudert det. Jeg fant linken gjennom google-søk.

Men ser for meg at det blir et statisk oppheng av hjulet. Men tror man skal være sterk i armene for å løfte hjulet opp til den plasseringen... Stativet tåler det nok, men det spørs om hjulskift tar noe lengre tid...

Men her er det kanskje snakk om en bil som er levert med fabrikkmontert reservehjulsholder bak? En slik som kan svinges ut når bakluka skal åpnes. Da synes jeg det ville vært litt trist å demontere denne fine holderen for å montere et Paulchenstativ med reservehjulsholder. Ulempene med denne løsningen, i tillegg til det omtalte løftet, er at luka blir veldig tung. Sannsynligvis vanskeligere å åpne, og større slitasje på hengsler og slikt.

http://www.motorcaravanning.co.uk/pdf/2 ... y-Bike.pdf

Jeg fant dette dokumentet på nettet. Det ser ut til å være utdrag av Fiammas katalog fra 2007. Se på side 57, på Carry-bike 4X4 og Carry-bike Backpack 4X4. Det ser ut til at Backpack-versjonen henges over reservehjulet og stroppes fast, mens den andre boltes fast i innfestinga til hjulet. Men jeg kan ikke finne disse holderne i 2012-katalogen på http://www.fiamma.com, så det er mulig dette er utgåtte produkter. Jeg vet heller ikke noe om reservehjulsholderen på T4 tåler den ekstra belastningen av sykkelholderen og et par sykler.

Et alternativ er jo en sykkelholder på hengerkula. Det finnes egne 4X4-versjoner av slike holdere, hvor syklene er montert så langt bak at de ikke kommer i konflikt med hekkmontert reservehjul. Med en slik holder tror jeg ikke det er mulig å åpne bakluka uten å ta sykkelholderen av hengerfestet.

Taket?

For min del er det uaktuellt siden jeg har Westfaliatak og fordi forskjellen på luftmotstanden av sykler på tak vs bakpå er markant.

Men apropos sykkel på tak, hva gir minst luftmotstand - en sykkel som ligger spennt fast på takstativ eller en oppreist som står i sykkelholder for takstativ ??

Yngve: Du er nå inne på kunnskapsområdet til elevene ved Flyskolen. Evt. Luftkrigsskolen i Trondheim. Aerodynamikk...

Hva med Thule sitt stativ for å klemme fast på kula til hengerfestet?

Det er sterkt nok til å ta 4 sykler, og skal vel gå utenpå reservehjulsholderen.

Nei, da får du lese hva jeg har skrevet om mitt Thule 970-3 som jeg allerede har klemt om kula, det blir hengende på skeiva

Jeg veit at 970-3 sitter som støpt, sjøl om ikke toppbøylen er i water men det ser jo sikkert forlokkende ut for en landsens Polizei nede på kontinentet, vil jeg tro

Hva skolen for Ballong & Flyvevæsenets håpefulle angår, så får de pusle med sitt, trur jeg.

Ang. stativ på kula. Skygg unna Biltema!
Iflg. en test publisert på testfakta.se kommer Thule på topp med sykkelstativ for hengefestet.

http://www.testfakta.se/motor/article14598.ece