vwbus.no

hei, har akkurat kjøpt min første t3 1,6 td 87mod.
så lurer jeg på et par ting, temp måleren funker ikke, så noen av dere som vet om noen vanlige grunner til dette? er det vanligst at føleren på motoren er gåen eller bruker det å være viseren som går?

også lurer jeg på om det er noen som har siste del av eksosen liggende? eller vet hvor det er billigst å kjøpe:) helst i østfold omerådet da..

takknemlig for hjelp.

Når du står bak bilen/motoren så vil du i forkant av motoren finne en slange som leverer vann til kupe varmeren. På den stussen som står på blokka er det tilkoblet 2 ledninger som overfører temp til instrumentet fremme i bilen. Dessverre er det av og til feil på instrumentet også.

Ledningsbrudd er ikke uvanlig, i kabelskoen der bak på motoren.

Kjøling 1,6 diesel tror jeg.

Eksos deler får du kjøpt flere steder. Billigst fra utlandet tror jeg. Du kan også kjøpe rustfrie deler.
Bla kan du kjøpe her
http://www.vwbusshop.de/
bildeler http://www.justkampers.com/
bildeler http://www.busschmiede.de/shop/
Det er en norsk shop som driver med gamle biler men jeg husker ikke navnet. Underud eller noe sånt.

Legg ut et bilde av bilen din. Last bilde fra din pc og inn på nettet med knappen til venstre under her.

takker for svar så langt:) får gå og se på ledningene først, så ta det derfra.

passer forresten t4 felger på t3?
for vet det ikke går på på t2..

her er bilen min:)

Jeg trudde at t4 felger går på t3??
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... te#p222326
Det er mange som er veldig interessert i felger her så om du fortsetter å spørre så kan du få svar på det meste. Jeg har ellers noen coach felger til salgs om du er interessert. Tror det sitter noen brukbare dekk på og.

Om du endrer info om deg og sier ca hvor du bor er det lettere for folk å kontakte deg. Tlf nr og

bjørn53 wrote: Det er en norsk shop som driver med gamle biler men jeg husker ikke navnet. Underud eller noe sånt.

Sikkert http://www.unneberg-bil.no/

Hvis du skal ha på T4 felger må du nok bruke spacer, disse felgene bygger langt inn i forhold til T3 felger.

Dessuten har T4 57mm senterhull på felgene, mens T3 har 66,6mm. Mange uoriginale alufelger har løse senterringer som kan skiftes ut eller fjernes, og felger med for lite senterhull kan eventuelt maskineres for å passe på T3. Det er ikke så veldig mange felger som passer rett på T3, de fleste har enten for lite senterhull eller for små bolthull. Men ved å bore opp bolthull fra 12 til 14mm, eller senterhull fra 57 til 66,6, så blir det fort flere aktuelle felger å velge i. Jeg har ikke fått testet, men dimensjonene på Audi A5 og A4 Allroad ser forresten lovende ut for T3. Både boltsirkel, boltdiameter, senterhull og innpress ser ut til å kunne passe rett på T3.

Mercedes har vel en god del som passer i senter. Men du må borre opp for bolter.

Rikskringkastingen wrote:Dessuten har T4 57mm senterhull på felgene, mens T3 har 66,6mm. Mange uoriginale alufelger har løse senterringer som kan skiftes ut eller fjernes, og felger med for lite senterhull kan eventuelt maskineres for å passe på T3. Det er ikke så veldig mange felger som passer rett på T3, de fleste har enten for lite senterhull eller for små bolthull. Men ved å bore opp bolthull fra 12 til 14mm, eller senterhull fra 57 til 66,6, så blir det fort flere aktuelle felger å velge i. Jeg har ikke fått testet, men dimensjonene på Audi A5 og A4 Allroad ser forresten lovende ut for T3. Både boltsirkel, boltdiameter, senterhull og innpress ser ut til å kunne passe rett på T3.

ja var det med senter hullet som ikke passet på t2, så da er det vel samme på t3 da:)

temp måler nålen er helt borte før jeg starter bilen, så stiger den til mitt på kald etterhvert som det begynner og bli varmt.
er det måleren eller føleren som er problemet da?

sirevildead wrote:temp måler nålen er helt borte før jeg starter bilen, så stiger den til mitt på kald etterhvert som det begynner og bli varmt.
er det måleren eller føleren som er problemet da?

Ofte skal den nålen ca dekke den lysdioden på midten når bilen er varm. Ta løs ledning på giveren å se om viser faller tilbake.

Kjekk bil! Ikke mange med slikt hevetak å se.

Har prøvd å kontakte deg 3 dager på rad, du får ringe når du har tid. Har vertfall eksos

Dette ligner det engelske devon taket! Tøfft!

tranphomer wrote:Dette ligner det engelske devon taket! Tøfft!

Dette er en Eurec Cassandra. Denne camperen er produsert i Nederland, sannsynligvis på lisens fra Devon.

http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deuts ... index.html

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=3&t=24507

tranphomer wrote:Har prøvd å kontakte deg 3 dager på rad, du får ringe når du har tid. Har vertfall eksos

hei, sorry, mye jobbing om dagen, ringer deg så fort jeg får inn litt penger, og får begynt på bilen:)

Rikskringkastingen wrote:

tranphomer wrote:Dette ligner det engelske devon taket! Tøfft!

Dette er en Eurec Cassandra. Denne camperen er produsert i Nederland, sannsynligvis på lisens fra Devon.

http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deuts ... index.html

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=3&t=24507

stemmer det, denne er innport fra tyskland, så tviler på at de noen gang har blitt solgt her til lands:)
har aldri hatt den andre typen tak, men syns det ser ut som det er mye bedre plass i denne typen..