vwbus.no

Har en 99 mod 2,5 tdi me gåen lockup kobling på ei gear kasse som har gått 55 tusen...desverre ingen garanti lenger:( De er blitt skifta kasse i bilen for noen år tilbake, så de er tydeli dårli greier...
Har lyst til å bygge om til manuell da de er mere holdbare, men de er jo umuli å finne komplett donor...Evt hva trenger jeg. Komplett liste...

Håper på kjappt svar da bilen ikke er kjørbar:( Kim

Du trenger:
Kasse
Pedalsett
Starter
Clutchsett
Svinghjul
Slangen fra bremseveskepåfyllingen
Komplett giroverføring
Og evt en som kan gjøre jobben im du ikke er nevenyttig sjøl. Er noen elkoblinger som må kobles ut mmm
Det skal ikke spille noen rolle hvilke kasse , bare den har ståttt på en 102 hk om det er det du har..

Kommer ikke på mer nå....

Har du lest av feilkoder? Hvem er det som tok diagnosen?
Jeg tenkte på det samme for noen uker siden. Snakket med hoggeren som ba meg glem det da for mange som har brent seg. Du må regne med minst 20-25,000 kroner.....eller mer.

De er VW i Namsos som tok diagnosen. Bilen fungerer i 30-40 km/t...men over de så rister hele bilen, de er 2 verksteder som har konkludert me at kassen e gåen. Noen som veit av en donor bil da?

Hva er girkasse koden på bilen din?

amubus wrote:Du trenger:
Kasse
Pedalsett
Starter
Clutchsett
Svinghjul
Slangen fra bremseveskepåfyllingen
Komplett giroverføring
Og evt en som kan gjøre jobben im du ikke er nevenyttig sjøl. Er noen elkoblinger som må kobles ut mmm
Det skal ikke spille noen rolle hvilke kasse , bare den har ståttt på en 102 hk om det er det du har..

Kommer ikke på mer nå....

Styringsenhet for motor og gir
elektronikk eller noen som kan kode om hjernen i bilen
drivakslinger


Hør med Beitstad Bil as på Veldemelen, de kan Caravelle. Kan hende du kan få en bra pris på jobben. Men det lønner seg å ha en donorbil.

Beitstad Bil har tlf 74148800

Okay:) Takk å takk, ha kji koden på kassa... men ska ringe å høre litt.

Stein; Brukte ikke noe av de du skriver, men det lå en liten aksling i kassen eg fikk i retur, så han har vel bytta om noe der. , Hadd forøvrig AUF motor, etter det møller sier kun levert med automat. Tok manuell girkassen av en -98 mod og brukte den på min 01 mod.

Ble de gjort på verksted? pris for alt da? evt hvor?

amubus wrote:Stein; Brukte ikke noe av de du skriver, men det lå en liten aksling i kassen eg fikk i retur, så han har vel bytta om noe der. , Hadd forøvrig AUF motor, etter det møller sier kun levert med automat. Tok manuell girkassen av en -98 mod og brukte den på min 01 mod.

Det er bra å høre! Har bare fått en liste fra VW om hvilke deler som er ulike på disse. Men dersom AUF er mulig å koble til manuell kasse er det gode nyheter!

Omkoding/elektronikk går på turtall, oljeskiftsintervall/longlifesensorer, MFA, tenningslåsing i P/N, og så var det noe med CC og signaler til giringen.

Stein: Han som hadde jobben sa eg kune bruke hvilken somhelst kasse fra 102 hk motor
Kassen som nå står i er en AFK kasse.

Kim Rune: Fikk jobben gjort på verksted. De beregnet 10 timer på den. ca 7000-8000 ink mva
kasse fikk eg tak i med deler for 2500,-
måtte kjøpe revers viren 1000,-
clutch sett ca 3500.- kunne bruke svinghjulet. ellers ca 6000.- pluss der
etter en stund måtte eg ha ny starter 1800.-

Amubus: Da har du fått en overkommelig pris! Bra, du har gått opp løypa som mange har kviet seg for. Nå blir det flere! Jeg har sett mørkt på å bytte elektronikk+++. Om bilen min ikke går for salg nå, blir det å få bygd om.

Har snakket med flere verksteder som ikke ville ta i jobben for den prisen. De som gjorde den har service på ambulansene her i byen, så det har vært mye t4 på dem, de har og bygget om t4 fra 2wd til 4wd... Eneste minus var at det til tider gikk litt tregt med tanke på å få ferdig bilen, så eg måttte oppom igjen noen ganger før eg ble fornøyd.

Ikke så lenge siden det sto en lav km Multivan 2003 med defekt automat for 120,000 kroner og prutbar ved hurtig avgjørelse.....