vwbus.no

Driver å bytter oppphengskuler, har vektøy for å presse kula ut av øvre bærebro, så det skal gå greit. Men sliter med konen ned i spindelen, hva pleier folket å gjøre for å løsne der?

Godt mothold og slegge er brukt hos meg en gang på Caravellen. Løsna styrekule også for å få svingt unna skive/nav for å få bedre plass. (Påse bremseslangen)
Ellers har det gått greit med kulegaffelen fra Biltema. Har skifta 6 kuler siden 04 (2 biler) Kun en kule har vært vrien. Har spent ned fjæring alltid. Var en her inne på forumet med et "spesialverktøy" for å avlaste fjæring ved øvre bærebro. Skummelt mener nå jeg da...

Har avlasta på øvre bærebro, ser ikke noe problem med det. Brytegaffelen min var for smal, så nå har jeg laget meg en egen, med stører bredde. Må bare la den kjøle ned litt etter sveising så får vi se... Ikke alltid like vellykket med egenprodusert verktøy, men det har funka mer enn en gang

bruker biltema gaffel til under 50-lappen og slegge.

Biltemagaffelen er jo for smal? Men hadde en ganske lik. Bredda den fra 20mm innvendig til ca 27mm iht T4-wikien. Kom etter mellom 100 og 200 slag
Kula er ute, ny i fryseren. Nå gjenstår bare litt rengjøring før montasje av nye kuler.
Note to self: Ikkje ta slike jobber dagen før registerreimbytte...

Bytta en kule i helga, biltemagaffel er ikke for small. Det er den blanke, den svarte jeg kjøpte sist var for smal. ikke denne:http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... el-191240/.



Spente heller ikke opp øvre armen heller, funka som fot i hose! Lykke til.

191240 er nå blank... Og den eneste jeg finner hos de som er laget for å slå på. De har en til, men den er med lang arm. Når du ikke spente opp bærebroa, da går jeg ut fra at du slakak ut fjøra? Det blir jo sånn sett det samme.

Min versjon:

Hva når bærekulen skal inn igjen? Best å bruke pressverktøy her og?

Samme verktøy for å presse kulen inn og ut av øvre bærebro ja. Men det var ikke her jeg hadde problem, men i konen nedenfor. Når bare den løsnet gikk jobben som en lek. Nå er både øvre og nedre kule byttet på venstre side
Høyre side samt nye endeledd får komme en annen dag, nå må jeg være sikker på at bilen kan kjøres avgårde i morgen tidlig så jeg får ny registerreim. Og når den er byttet skal motoren være tipp topp, så da er det kanskje tid for å få noen gamper ekstra?

Nei jeg slakkan ikke på torsonstavene. Den går liksom ned til et vist pungt. Men det er i trangeste laget å få kule i spindelhuset liksom, men det går. Løsner jo da bolten på demper og stabstaglenka.

Byttet alle bærekulene på min etterhvert godt brukte Caravelle her om dagen, og det gikk ganske greit det med verktøyet fra Gasolin.
Skal si det tålte langt mer enn jeg hadde trodd, og godt var det, for den ene øvre kula satt veldig godt...
Når jeg måtte ty til 1,5 meter latmannsarm, og smellet kom, så var jeg jaggu ikke sikker på hva som ga etter før støvet hadde lagt seg....

Heldigvis var det bærekula...

Var litt lat og droppet å ta forspenningen på øvre bærearmen.
Satte istedet fronten av bilen på bukker, jekket opp bærearmene et lite stykke, og lot øvre bærearm hvile på en 25 mm gjengestang lagt over to bukker.

Fungerte alldeles utmerket, og det eneste som gikk skeis under hele dagen i garasjen var at skulle lufte bremsene etter skifte av fremre bremseslanger, og knakk luftenippelen på caliperen.
Klarte å få ut luften ved å løsne slangen istedet, men nå har man jo en annen interessant jobb liggende å vente til neste gang man kjeder seg...