vwbus.no

hadde tenkt og lagd prosjektråd for lenge siden men båt og husbygging tar tiden fra en stakkar

kjøpte caravellen i sommer og etter litt leting fant vi bilen i trondheim
tok fly opp og handlet


legg merke til høyden bak og hjul....... grøss
den er senket nå 40mm

regner med det går greit selv om reg nr står der osv - bilen står ikke på adressen den er regga på + alarm med gps sporing og en egen finurlig startsperre som gjør at bilen stopper etter 3-4 min etter den er startet uten å vite om trikset

hadde vært en tur i sandane og hentet 7 seter interiør på forhånd så målet var klart
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=28839416

bestemte oss for at bilen måtte være sort eller sølvgrå for og stå til fargene til setene

skal legge ut flere bilder og hva som er blitt gjort videre hvis det er intresse

i dag fikk jeg innbetaling til tollvesenet og betalte og tok ut campingskapene og satte i setene
utrolig deilig og bli kvitt skramling og gnissing fra skapene - utrolig og dem bråket - trodde det var plata i taket/sengen oppe eller no men stilt blei det



nå ser den slik ut innvendig
men jeg har camping gardinene - skal legge ut bilder



slik var den med org setetrekk under var det gråe seter

felger og senking må til .....


satte over disse fra gamlebilen som ble solgt med hjulene som sto på camperen
skal forøvrig selge dem med relativt nye dekk - kom med bud ........
må finne noen andre som er litt mere "normale"

bud har kommet opp i 4 lapper - går mere unna en å sette dem til salgs jo
kan vurdere felger evnt m dekk i innbytte

Kjempefin bil

tusen takk og finere og finere blir den
skal legge ut bilder av hva som er gjort
bla angelayes frontlys
ledbaklykter - lett sotet
vindavisere på frontdørene
nye senkefjærer 40 mm
nye lettmet felg m vinterdekk
montert eber 5 kw m fjernkontroll
hadde den på understellsbehandling i håp at den holder seg bedre (oljebehandling)
2 din dvd spiller m gps og tv
skjerm i taket og egen dvd spiller m tråløse hode tlf til unga baki
skiftet skiver og klosser fra koolart - billig og bra

ønskeliste:
kjøpe teppe baki og få kantsydd
nye felger og dekk
kanskje en emblemfri grill
kufanger med tusenmetre
lakkere en forskjerm pga en liten bulk + nederst skyvedør pga en større steinsprut
stabstag fra sykebil hade vært konge og kanskje bilstein gass??

redigerer ettervert som jeg kommer på ting i listen

Du får ikke kufanger til disse lengre, myndighetene har "neia" dem vekk - kun lyktebøyler å hente, men det finnes da greie lyktebøyler til å holde ekstralysa så da så

jeg vet ..... men var det ikke så at det finnes godkjente kufanger - dvs di små med lykter på toppen??
http://www.koolart.no/products/v1111-ly ... -caravelle

Den som er avbildet er godkjent.

Den som er avbildet er av aluminium og "hengslet" i bånn for å gi etter ved sammenstøt av myke trafikanter. Den som er avbilda er en lyktebøyle du gjerne får TÜV-papiret på og ingen makt i verden kan da nekte deg å skru den på.

En kufanger, derimot, er av stål/jern og ikke akkurat beregna for å gi etter for noe som helst... Derav navnet

Et godt eksempel er disse man får/fikk til T3'erne - http://panzer.dk/?tag=bullbar fra dengang da man fremdeles så nytten i å ha beskyttelses"systemer" i front på bilene og ikke bare bling.

Har selv Cobra lyktebøyle (svensk) med papirer og den skal jaggu på, men hadde jeg hatt kufanger ville jeg begynnt leite i regelverket for det ene smutthullet jeg mener fremdeles finnes der men så langt har jeg ikke sett det skrevet noe sted på flere år

-Man vil kunne se useriøse forhandlere sko seg på folks uvitenhet på forskjellen mellom disse to "frontale beskyttelsessystemene" (selv om kun kufanger er til beskyttelse, da) når de reklamerer med eller sier de har kufanger idag. Pinlig.

jeg har nok forvekslet ordet kufanger og lyktebøyle for det er sånn liten jeg vil ha ......

Den som er avbildet er Cobra og er cromet rustfritt.

Dette er et produkt med mange navn, derfor mye usikkerhet.

Tror aldri du vil finne navnet Kufanger noen steder i regelverket verken nå eller tidligere, er nok et norsk sleng / kalle navn på disse.

Ingen problem å montere så lenge produsenten har tatt kostnaden med å få disse TUV godkjent. Cobra hadde før 2007 ca 2500 bøyler i sortimanget, nå etter 2007 er det ca 300 stk
Det er en stor kostnad med slike tester.

Fin bil
Nå har vel skapene fallt i pris, da de skramler og bråker så fælt

Hei, flott bil du har skaffa deg. Jeg er på jakt etter interiør for å bygge om til 7 seter. Har en Multiva T4 2002 som du og vil ha mulighet til å bytte ut skap og vask med seter. Hvor kjøpte du eventuelt dine? ebay Tyskland eller? Hvet du samtidig om 7 seter interiør fra Multivan T5 passer inn i T4 en? Mvh Jørn

jeg kjøpte i norge - privat
se lengre opp så er det link av annonsen - mulig han kan skaffe flere - ser han selger til t5 også

Takk for kjapt svar. Jeg så ikke linken i farta. Skal ta kontakt med selger. Lykke til videre med bilinteressen

takk for det
flere bilder kommer en av dagene

satte i en 2 din dvd med gps og den funker fjell - måtte skjære litt og skumme igjen luftslangen inni dashen - var veldi skeptisk på om det funket det kart programmet (route 66) som fulgte med maskinen og det har innfridd bedre en en tom tom vi har
eneste jeg savner er mulighet for og ta av front e.l så ikke den fristende for klåfingra idioter



og ungene fikk egen dvd speller bak med tråløse hodetlf og skjerm i taket



mere innvendig bling bling



måtte bare ha .... kjøpte av martin . koolart
hoppet over firkanten i midten / kjørekomputeren da jeg fikk for meg at det kunne bli for mye....

Hei. Hvor mye ble avgiften på nå? Går det på års registrering, eller må en passere datoen på året den er registrert også, for å få lavere avgift. Min er regga sept 2003. Har sete nr 6 og 7, venter på lavere avgift

Martin Sandvik wrote:Den som er avbildet er Cobra og er cromet rustfritt

Det har du jaggu rett i ! Og her løker jeg rundt og tror det er alu i rørene
Alu for the win !

jørre : skapene kan vurderes solgt - gi bud

den må passere 10 år på dagen og den må være reg i norge i 10 år

det kom på 11400 omtrent - man kan kjøre under ombyggning men må ha med kvitteringen på bet avgift og godkjent søknad fra tollvesnet
skal ringe trafikkstasjon og bestille time nå en av dagene - greit og få det unnagjort

Var det jeg trodde, måtte du oppgi hvor mye seter veier. og hvor mye skapene du tar ut veier og sånt? Ungene er ikke så store ennå, så kan hende jeg venter til 2013, vi får se.

om jeg må veie har jeg ikke peiling på - når jeg bygde om fra 6 til 8 seter over 10 år tittet han bare på seler og innfestinger og tut og kjør

Jørre wrote:Fin bil
Nå har vel skapene fallt i pris, da de skramler og bråker så fælt

skramler gjør di orginalt hvis man ikke tar tiltak og bla sikrer at den ikke gnisser mot vegg etc
jeg hadde jo seter og slikt klart så jeg brøy meg ikke
skapene ligger vertfall for salg / bud og får jeg et greit bud går dem - alternativt er di kanskje mere verdt og sende med bilen ved fremtidig salg

jarleab wrote:

Jørre wrote:Fin bil
Nå har vel skapene fallt i pris, da de skramler og bråker så fælt

skramler gjør di orginalt hvis man ikke tar tiltak og bla sikrer at den ikke gnisser mot vegg etc
jeg hadde jo seter og slikt klart så jeg brøy meg ikke
skapene ligger vertfall for salg / bud og får jeg et greit bud går dem - alternativt er di kanskje mere verdt og sende med bilen ved fremtidig salg

Når du har omregga denne bilen, så blir den vel personbil? Og da blir det MYE dyrere å forsikre. Jeg betaler med 75% bonus/+ 7 år og full kasko/12000 km 1700 kroner i året på min T4 multivan. Pris på den som 6 seter personbil ligger 3-4000 høyere, eller? Hva vet dere om dette? Min har vært regga i Norge i 10 i desember i år.

jarleab wrote:

Jørre wrote:Fin bil
Nå har vel skapene fallt i pris, da de skramler og bråker så fælt

skramler gjør di orginalt hvis man ikke tar tiltak og bla sikrer at den ikke gnisser mot vegg etc
jeg hadde jo seter og slikt klart så jeg brøy meg ikke
skapene ligger vertfall for salg / bud og får jeg et greit bud går dem - alternativt er di kanskje mere verdt og sende med bilen ved fremtidig salg

Når du har omregga denne bilen, så blir den vel personbil? Og da blir det MYE dyrere å forsikre. Jeg betaler med 75% bonus/+ 7 år og full kasko/12000 km 1700 kroner i året på min T4 multivan. Pris på den som 6 seter personbil ligger 3-4000 høyere, eller? Hva vet dere om dette? Min har vært regga i Norge i 10 i desember i år.