Page 1 of 1

Caravelle 102 TDI som ryker blått rett etter start

Posted: 09 May 2005, 11:57
by huldra66
Rett etter start når motor er kald ryker den veldig og går ujevnt på lavt turtall/lavt pådrag.ved og gi gass kommer den fint og slutter og ryke, også på lavt turtall bare en har litt pådrag.
Typisk viss en starter bil i nedoverbakke ryker den forferdelig pga lite pådrag mens i oppoverbakke ingen røk.

Noen tips??

Hilsen
Terje

Posted: 09 May 2005, 22:09
by Caravelle-Kai
Dårlige glødeplugger?

Posted: 09 May 2005, 22:30
by Der Postmeister
Høres ikke dumt ut, Kai-Ingar. :wink:
Sjekk det først iallefall.

Posted: 10 May 2005, 09:48
by huldra66
Tja har tenkt på det men slo det litt ifra meg da bilen starter uten problem i -15 i vinter.
Kan jo være likevel da, men er ikke det letteste og sjekke, glødepluggene er ikke det første jeg kunne finne i motorrommet noen erfaring med bytte av disse?
Tenkte litt på oljelekkasje i turbo?? motor svetter litt olje rundt slanger på intercooler.

Hilsen
Terje

Posted: 10 May 2005, 16:54
by Der Postmeister
Lekkasje ved turbo kan og være årsak, men sjekk plugger først da dette høres ut som om det nettopp kan være dette.
Merkeverksted er en fin ting!

Posted: 11 May 2005, 10:38
by huldra66
Joda merkeverksted er bra
Men tilfredstillelssen ved og klare det selv er også bra :D og uansett så lærer en jo en hel del samtidig som man får ett helt annet forhold til bilen viss en mekker litt selv.

Posted: 11 May 2005, 17:41
by Der Postmeister
Poenget er at du må måle ampereforbruket, og det er lettere med ordentlig verktøy. :wink:

Posted: 06 Apr 2006, 10:12
by huldra66
Vel sliter enda med dette problemet

Rett etter start når motor er kald ryker den veldig og går ujevnt på lavt turtall/lavt pådrag.ved og gi gass kommer den fint og slutter og ryke, også på lavt turtall bare en har litt pådrag.
Typisk viss en starter bil i nedoverbakke ryker den forferdelig pga lite pådrag mens i oppoverbakke ingen røk.

Har skiftet glødeplugger og to var faktisk døde
Har nettop vært inne på merkeversted og sjekket timing av diselpumpe og dette var også OK.
De hadde heller ikke noen ide om hva dette kunne være innsp.pumpe/turbo ble nevnt også mulig feil reimhjul på vannpumpe ??ble sagt.

Noen flere ideer?? mottas med takk :D

Posted: 06 Apr 2006, 10:41
by Caravelle-Kai
Har et lignende problem jeg:

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=5600

Er din bil chippa?

Posted: 07 Apr 2006, 10:05
by huldra66
Jepp den er Chippa 8) men den var slik før den ble Chippa også.
Hadde ett lite håp om at chipping ville fixe problemet men nei.

De sa forresten på merkeversted att chippen ikke hadde noe med dette og gjøre.

Posted: 07 Apr 2006, 21:08
by 112wboxer
ligner veldig på dårlig timet dieselpumpe allikevel, men det kan jo være en av dysene også