vwbus.no

Hei! i dag fikk jeg et symptom på bilen min. Etter at den hadde stått parkert en 4 timer så begynte den å bli tung på rattet når rattet er i rett frem, eller i 180 grader andre veien, altså blir den tung i 180 graders intervaller. Når jeg kjører rett frem er det tungt å foreta små justeringer, med litt mer omdreining blir det lett, men så blir det tungt å rette opp igjen. Har skjekka servoolje nivået og remma er stram. Noen som kan gi meg en ide om hvor jeg skal begynne å lete? Skal til Danmark natt til søndag så vil GJERNE ha orden på det før den tid.

Og du lekker ikke servoolje? Hadde tilsvarende lugging på Rødtopp, så oppdaget jeg lekkasjen.

Bortsett fra det høres symptomet ut som et universalledd som kiler.

Har ikke lagt merke til flere flekker enn vanlig nei, Og servoolja har ligget på samme nivå siden februar. Regner med at det ikke lekker, får la det gå en dag til så får jeg skjekke over etter lekasjer. *
Takk

subwoofer wrote: Bortsett fra det høres symptomet ut som et universalledd som kiler.

Det var det første jeg tenkte på også. Og siden det faktisk sitter et slikt ledd i rattakselen på T3 med servostyring, så kan det nok være lurt å sjekke dette. Det sitter vel på akselen bakover fra vinkeldrevet til tannstanga.

Jeg har laget 2 stk bilder,

Bilde nr :1 T3_Styring




Bilde nr :2 T3_Tannstag


Du kan se litt på disse bildene her.

Takker for svar! Dynket det som var av ledd og overføringer med wd40 lot det stå en stund og gjentok, det fiksa biffen. Får se nærmere på det etter bilferien. Håper ikke bilen finner på mer sprell nå , hsr gått i feriemodus

Hadde akkurat det samme problemet, og det var universalleddet som de andre skriver, som var slitt, merket med nr 44 på bilde nr 1.

Ikke akkurat billig for noen år siden det leddet, og rattet blei aldri stående rett etter den episoden...

Jeg byttet også 44 for noen år siden. Fikk den originalt da, syntes ikke prisen var noe gale da. Mitt ledd ble slitt og slarkete, men tydelig at disse blir slitt ut.