vwbus.no

på vår nye 2003 mod multivan sitter det dieselvarmer men skvatt når jeg ikke fant noen knapper eller styring av noe slag
tidl eier sa at den starter automatisk når det er kaldt nok automatisk
men jeg vil ha manuell styring så jeg kan starte den før bruk som på den gamle vår evnt fjernstyrt - hvordan går jeg frem

Ta kontakt med en webasto forhandler og du får det du ønsker...
Du kan velge mellom en fjernstyrt enhet eller en timer montert i bilen.
Mener jeg har lest et eller annet sted om et triks som gjør at det går an å bruke begge.
Søk her på forum...?
Her for eksempel:
viewtopic.php?f=5&t=20899&p=134381&hilit=mk160#p134381
Og denne selv om den ikke er fullt så relevant?
viewtopic.php?f=5&t=16907&hilit=styring+webasto

Runar

Flyveren wrote:Ta kontakt med en webasto forhandler og du får det du ønsker...

Eller kanskje ikke. Ihvertfall ikke hvis ikke Webastoforhandleren samtidig forhandler Eberspächer. For dieselvarmeren som sitter i T4 med kjørevarmer er en Eberspächer D3W, ikke en Webasto. Eberen kan bygges ut til parkeringsvarmer. Det finnes (fantes?) et sett med sirkulasjonspumpe, slanger og ventiler som trengs for å få til dette. På denne modellen er det ikke nok å bare koble til ur eller fjernkontroll. Søk i forumet, dette har vel vært oppe mange ganger.

Fant fjernkontroll til eber originalt på ebay.de, men jeg blir nok heller å kjøpe defa sin fjernkontroll for styringa i bilen kan styre både defa på strøm og en tilleggsvarmer som webaste/eber. Et lite tips bare.

Tenkte også på den man monterer i dashbord ved sigarett uttaket, men hva er vitsen når man kan få fancy defa fjernkontroll . Kan man velge fritt når man vil starte den samt tilbakemelding til fjernkontrollen

Hei
Det er vel ikke bare å finne en fjernkontroll å sette den på så vips. Det stemmer mere det henrik sier, du må ha sirkulasjonspumpe, en vakumstyrt ventil som stenger sirkulasjonen til motor hører vel og med+ syring av kupevifta. Det sto et sånt "gammeldags" eber tidsur i min da jeg kjøpte den, kjøpte defa startsmart i vinter, å da ble den og fjernstyrt. Det må nok undersøkes om dette selges enda som "kitt" tenker jeg, billigt er det ikke tror jeg. Den vakumventilen som styrer dette røk hos meg i fjor, bare denne kostet 800 +mva, å var et mildt sagt vanskelig å finne.

Her er ett eksempel på hvor dette er diskutert: http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=24271

Har en Eber med Eber TP5 fjernstyring. Kun en start/stoppknapp inni bilen og ellers skjer all programmering fra fjernkontrollen.

Kan programmeres på tid osv. Noe klønete å sette tider, men har en lært menyen funker den greit

Ekstra batteri under førersetet som er påkrevet for at dette skal gi det beste resultat

Har kun en 3 kw varmer, kunne ønsket meg en 5 kw varmer.

Om noen ønsker å kjøpe, har jeg TP5 fjernkontroll (Eber) liggende jeg ikke bruker...

Men som flere har nevnt for trådstarter, så må kjørevarmeren konverteres til parkeringsvarmer for å kunne bruke en sånn...

highline 2001 wrote:...en vakumstyrt ventil som stenger sirkulasjonen til motor...

Vil dette si at med et slikt oppsett får du ikke varmet motoren, men KUN kupe?

Neergård wrote:

highline 2001 wrote:...en vakumstyrt ventil som stenger sirkulasjonen til motor...

Vil dette si at med et slikt oppsett får du ikke varmet motoren, men KUN kupe?

Ja, det er det som er tanken bak denne oppkoblingen, men det er en løsning som mange instalatører ikke anbefaler, da denne ventilen til tider skaper en del problemre. En skal også være ops på at når motoren startes så slippes det kaldt kjølevann inn på varmeapparatet og det kommer kald luft inn som kan føre til ising av frontruten innvendig....

Monterer du en Eber TP5 er både motor og kupe varm

15 minutter varme ved 25 minus er det bare et glimt i glødelampa og så er det bare å starte.

Ved så lave temperaturer får jeg kun 10 plussgrader i kupeen etter en time (Transporter med skillevegg)

Har da kun 3kw varmer

Digger wrote:Monterer du en Eber TP5 er både motor og kupe varm

15 minutter varme ved 25 minus er det bare et glimt i glødelampa og så er det bare å starte.

Ved så lave temperaturer får jeg kun 10 plussgrader i kupeen etter en time (Transporter med skillevegg)

Har da kun 3kw varmer

En TP 5 er fjernkontroll til eber, mens D5Wz, D5Ws evt D5Wsc pluss et par til er 5 kw varmer som med mindre modifikasjoner kan monteres i VW T4. Wz er kun tillegsvarmer Ws er tillegsvarmer med plugg for og koble til sirkulasjonspumpe og WSC har innebygd sirkulasjonspumpe.

TP5 er en utgått modell, i dag er det easystart R eller R+ som selges, R er en på av fjernkontroll mens R+ har kupe temp samt uke program for programering av start.

jeg var i kontakt med en som selger varmere og utstyr
han sa at jeg må ha et konverteringsett og et fjerkontrollsett og det kommer på 9-10 lapper tilsammen
hjelpe seg ...........

jeg går og grubler på om og montere over fra 98 mod min jeg skal selge - får vel ikke noe mere om den er vekk
den ert det tidsur på
er vel kanskje mye jobb??? noen som hadde gjort det??

altså plukke alt fra 98 mod og sette over på 2003 modellen