vwbus.no

Hei!

Jeg vil importere Westy`en min til Norge. Det er forferdelig durt, jeg vet det, men jeg kan ikke etterlate gammele bilen min i Tyskland...

Jeg søker derfor den originele prisen for en Westfalia Joker med klapptaket i Norge i 1987, helst med den Turbodieselmotoren (JX). Har noen av dere den gammele prislisten som PDF, eller har noen kjøpt en Joker i denne tiden nytt, og har den factura ennå (og kan sende meg den som scan)?

Jeg har snakket allerede med tollvesenet, men de kjenner prisen ikke. Og en samtale med Volkswagen Norge var også litt skuffende, men kanskje at de kan finne ut prisen i morgen.

Takk skal du har!

Hilsen fra Stavanger, Stephan

Hei Stephan..

I følge skatteoppgjøret for 2010, ser jeg at likningskontoret har tatt utgangspunkt i en "nypris" på min bil på 130000kr.
Jeg har en 1988 mod westfalia med hevetak. Motoren er en 2,1i 112hk. Mulig det kan være til hjelp for deg.

Hilsen.

Husern wrote:Hei Stephan..

I følge skatteoppgjøret for 2010, ser jeg at likningskontoret har tatt utgangspunkt i en "nypris" på min bil på 130000kr.
Jeg har en 1988 mod westfalia med hevetak. Motoren er en 2,1i 112hk.

Hei Raymond,

det hjelper. Men det er rart: tyske nypris var 46.400DM, det er nesten 186.000NOK. En det kommer engangsavgiften til. Eller var det ingen engangsavgift i denne tiden?

Takk! Hilsen, Stephan

Det er ikke sikkert at den prisen jeg har fått oppgitt er riktig..
Hvor vidt det var engangsavgift på den tiden, er jeg usikker på...

Håper du finner ut av det, og at du får med deg bilen til Norge.

Likningen min så står det nybil pris 300000.- Jeg har en 1989 California. Han jeg kjøpte bilen av kjøpte den ny høsten 89, han betalte litt over 300000.- for den. Så en annen her på forumet som har en 88 Westy, som nybilpris kostet den 312000.-

Er det pris på grunnmodellen du trenger? Jeg har noe dokumentasjon på min fra den var ny med prislister fra forhandler (Bil & Maskin AS i Stavanger, VAG-forhandler).
Min er en Club Joker 1 med hevetak. Den kostet 250.080 kroner etter prislista/tilbud pr. 19. oktober 1987. Så kom det en del utstyr i tillegg (på min ble sluttprisen hele 312.000!).

Med dieselmotor ville prisen på vært 262.580. Tillegg for manuelt 5-gir var 3.250. Samlet altså 265.830. Og så kom det annet i tillegg men det trenger du vel ikke å oppgi.

Så bilen din kostet 265.830 levert med 5-trinns og dieselmotor og dersom den er en Club Joker 1. Men i prislisten kan du også finne hva andre Westy-busser koster (Joker 1, Joker3, Club Joker 1 og Club Joker 3). 1'eren er med hevetak, 3'eren er med fast høytak.

Jeg har altså ei prisliste og et tilbud til tidligere eier av min bil fra VAG høsten 1987/vinteren 1988. Jeg kan ta noen kopier av dette og sende deg. Jeg kan bekrefte korrekt kopi gjennom jobben. Jeg trenger din adresse så skal jeg ta en kopi i morgen om jeg får tid.

Du kan jo sende over til tollmyndighetene det som er gunstigst for deg.

For øvrig må du huske at gass og strømopplegg etc. også må godkjennes i Norge før bruk. Du kan også få alle slike TÜV-papirer av meg om du trenger det. Alt ligger nemlig sirlig lagret i min bil av tidligere eier som nok var en skikkelig nøye mann.

Hører fra deg.

erjo

hei!
har du vurdert å bare vente til den er veteran? blir et stund å vente men kan bli mye billigere å importere den da. du kan jo bare kjøre hiace så lenge:
lykke til

jake wilson wrote:hei!
har du vurdert å bare vente til den er veteran? blir et stund å vente men kan bli mye billigere å importere den da. du kan jo bare kjøre hiace så lenge:
lykke til

Ingen dum ide, men lenge å vente, da!!!

Kalkulator: innførsel av kjøretøy

Beregningsgrunnlag for din bil etter toll.no (dette er ikke så sikkert riktig, men den må innføres med personbilavgifter da det er slutt på campinginnførsel med evetak med lave avgifter).

Engangsavgiften for dette kjøretøyet kan bli som følger:

Avgift for egenvekt: 128 923,30
Avgift for motoreffekt: 7 922,00
Avgift for slagvolum: 83 976,75
Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 220 822,05
Bruksfradrag (80%): -176 657,64
Vrakpantavgift: 1 300,00
Totalt i av gift: 45 464,00

I tillegg kommer:

Merverdiavgift: 25 prosent av kjøretøyets tollverdi. Tollverdien er lik innkjøpspris + frakt og forsikring fram til norsk grense. Merverdiavgiften betales ved innførsel.

Årsavgift: Finn satsen for årsavgiften her

Klimagassavgift i aircondition/klimaanlegg: 276,- pr. kg eks mva beregnet etter klimagassens vekt. (Vanligvis omlag en kilo gass for en personbil.)

Gebyr til trafikkstasjonene: se www.vegvesen.no

Det er jo dyrt nok. Kanskje du heller skulle kjøpe den som ligger ute til 89.000 km på finn.no? Mindre bryderi. Selg din i utlandet og kjøp her.....!!!!

Lykke til....

Lei lagerplass i Tyskland eller Hirtshals frem til 2017 og så kjøper du en camper i Norge. i 2017 må du betale 25% mva av hva bilen er verdt i tyskland og noe gebyrer til biltilsynet, da har du 2 til prisen av en.
Å importere gamle campere som ikke blir registrert som camper, men personbil, til Norge er idiotisk dyrt, men sånn er det bare.
Den dagen det er veteran, er det ganske levelig derimot.

Hei!

Jeg har tatt kontakt met Erjo, jeg håper at han kan sende meg masse nyttige informasjon.

En for die andere ideer:

- venter til den er en veteranbil (om 6 år): vi lever nå!

- selger den: det kan jeg ikke gjøre! Jeg skal savne han, og han skal savne meg...

Jo, med den normale beregninger av engangsavgiften skal jeg betale 32.000NOK, + MVA over tollverdi. Med den alternative beregningsmethoden for bruksfradragen (http://www.toll.no/templates_TAD/Regist ... anguage=NO) skal det kanskje bli litt mindre. Men jeg vet det ikke ennå. Jeg skal poste resultaten av historien... Bilen er litt spesial: det er ingen korrosjon (nesten ikke kjørt om vinteren i siste 24 år), og motoren er opgradert av Oettinger, med Intercooler og Oljecooler. Jeg bare liker den!

Takk allerede for alle svarene!

Ha det bra, Stephan

jeg har en bil jeg skal vrake, du kan jo bare overta skiltene

Husern wrote:Hei Stephan..

I følge skatteoppgjøret for 2010, ser jeg at likningskontoret har tatt utgangspunkt i en "nypris" på min bil på 130000kr.
Jeg har en 1988 mod westfalia med hevetak. Motoren er en 2,1i 112hk. Mulig det kan være til hjelp for deg.

Hilsen.

Billig med lavt tak
Min står oppført med en ny pris på 240000kr.
1987 mod westfalia med høyt tak. 1,9l bensin

1988 club joker III(høgtak), jx, syncro.
Noen som vet pris?