vwbus.no

Har noen et tips til å få navet inn i det nye lageret uten å ødelegge det? bruker dere verkstedpresse?

Du må ha presse. Har du ikke er det verkstedmat.

Har tilgang til presse ja,legger man bare mothold på lageret og presser helt inn,eller skal man dra siste stykke inn med senterbolten som er gjenget i drivknuten?Er redd for å presse ut "innmaten" i lageret skjønner du

LubbeZild wrote:Har tilgang til presse ja,legger man bare mothold på lageret og presser helt inn,eller skal man dra siste stykke inn med senterbolten som er gjenget i drivknuten?Er redd for å presse ut "innmaten" i lageret skjønner du

Det må pressess helt inn for du må på med en ny låsering igjen. Du kan bruke reseter av det gamle lageret eller noe annet som passer når du presser inn det nye lageret.

Edit. Når du presser ut lageret så deler det seg garantert fordi du kun kommer til å få presset på den indre delen av lageret. Den indre ringen (delen av lageret) blir da sittende igjen på det jeg kaller navet. Jeg brukte en luftmeisel til å få den av navet. Det kan også være lurt å bruke en platebit som er større enn lageret når du starter å presse lageret inn ingen. Dette vil gjør at det er lettere å få lageret rett inn i navhuset igjen.
Jeg brukte en 10T presse og det holdt.

du presser av navet av den ringen som blir sittende igjen også.

Der Postmeister wrote:du presser av navet av den ringen som blir sittende igjen også.

Jaha. Tegn og fortell

Bruker man en slags avdrager da eller? Det er jo ikke rare klaringen mellom den indre delen av lageret og den delen der hvor hjulboltene festes.

du bruker et todelt verktøy som du legger rundt navet under den ringen. Syntes jeg så maken til det VW bruker på feiltema her om dagen men VW bruker iallefall fra Kukko såvidt jeg husker. Dette er så bredt med stilleskruer at du legger bare verktøyet an slik at du kan presse ut navet. Enkelt og smertefritt.

Regner med at skaffer du deg So wirds gemacht boka så er det bilde av dette. Det er ikke noe spesialt VW verktøy sjøl om det skaffes gjennom VW systemet. Tipper du finner det overalt der skikkelig isenkram selges.

du må gjøre det i to operasjoner. Først ut med nav og så av med ringen på navet.

Jepp tror jeg skjønner hva du mener. Jeg presset også ut navet av navhuset først og da deler (tror jeg) alltid lageret seg. Jeg satta så navet i skrustikka og brukte luftmeiselen til å få resten av lageret til å rikke seg rundt og rundt til deg sklei av

Vissvass wrote:Jepp tror jeg skjønner hva du mener. Jeg presset også ut navet av navhuset først og da deler (tror jeg) alltid lageret seg. Jeg satta så navet i skrustikka og brukte luftmeiselen til å få resten av lageret til å rikke seg rundt og rundt til deg sklei av

PS. å bruke luftmeisel var et tips fra en som bytter hjulager på ymse merker og modeller.

Takker for svar,men har ikke fått svar på det jeg mente enda
Tror det blandes litt her hva som er nav og ikke,jeg mente den delen som hjulet skrus fast i,altså den som tres innvendig i lageret.
Da blir vel navhuset den delen som vi presser lageret inn i,for å så montere segeringen.
Ved demontering,pressa vi ut navet,og som dere sier,fulgte ytre del av lageret med navet.Det tok jeg av med arm-ters.

Det er nå jeg trenger rett fremgangsmåte for å montere navet inn i det nye lageret.Skal dette presses inn?eller skal det bare dunkes inn? Skal navhuset monteres på bilen først,med drivknute,deretter skru nav inn i lager?

Navet skal presses inn i lagret med mothold mot innerring på lager.

Press først lageret inn i navhuset igjen. Her brukte jeg en liten metallplate ført slik at det kom rett på plass. Den siste biten så brukte jeg den ytre ringen på den gamle lageret. Så på med låseringen. Så presset jeg navet inn i lageret. Her er det da meget viktig å legge noe imot på baksiden (mothold) slik at man ikke deler lageret igjen Så kan du montere navhuset på bilen igjen.

Takker Morten og Vissvass,det var det jeg ville høre

Biltema har verktøy for denne manøveren.
Tror jeg betalte 799,- for hjullageravtrekker settet.
Veldig grei å bruke både for demontering og montering. Kan anbefales.

Øystein

Slenger meg på den. Verktøyet er suverent. Billigere og mer plasseringsvennlig enn en verkstedpresse, og den gjorde jobben flott da jeg skiftet høyre hjullager på min i forrige uke.

tailspin wrote:Slenger meg på den. Verktøyet er suverent. Billigere og mer plasseringsvennlig enn en verkstedpresse, og den gjorde jobben flott da jeg skiftet høyre hjullager på min i forrige uke.

Trenger du å ta av navet? Jeg skal kjøpe meg et sett i morgen.....EU om noen uker.

Viss du har verktøy til å presse ut/inn lagret så kan navet sitte på.På jobb har vi hydraulisk presse med med tilhørende verktøy fra SM produkter til denne jobben.

OK. da blir det Biltema sett til meg. Jeg har sett på pressverktøyet men de koster mange tusen.