vwbus.no

Spm er hva regulerer at tomgangen skal opp til 1300 omdreininger/min på vinteren.
For så å gå ned når motoren er varm.
Hvilke sensorer er det som styrer dette?

Jeg kjører en vw caravelle t4 1997 mod.



Hva gjør G 62 sensoren?
Den har kontakt med 2 ledninger.
Hadde en feil på denne tidligere og da glødet denne bare lenge.
er det andre ting som indikerer på at denne er defekt?
Jeg skiftet denne før sommerferien i år.

Så er det en sensor rett under g62 med en kontakt med 4 ledninger?
Går oxo denne til kjølevæsken?
Hva måler denne?

På forhånd takk.

bensin eller diesel sa du?

2,5 TurboDiesel
Glemte å skrive det.
Står oxo til ventre.

Man kan aldri vite hvem bil det er snakk. Plutselig spør man om en bil for en kompis vet du.

G62 er vel en vannføler som du og antyder lengre opp. G står for geber, altså giver på norsk. Du ha to, en for gløding og motorstyreenhet og en for instrument. Hvem som gjør hva er jeg ikke sikker på. Er for rusten i hue etter 2,5 år med fortrengning.
At bilen ligger på 1300 må da være feil. En bensin kan jeg forstå men ikke en TDi. Kan ikke huske at noen av mine T4 har liggi over 1000 ved oppstart. Hverken med 2.4d eller TDi.

Har du chip på den?

hei
når det er minus ute så går turtallet opp når du starter bilen kald. For så å gå ned til normalt når motor får litt varme.

Min holder seg oppe. Den går ikke ned igjen.
Irriterende.

Det virker som en sensor som har tatt kvelden.

Hva gjør den sensoren rett under g62?

Som jeg skrev har du to, en for instrumentet og en for motorstyreenhet og gløding. Hvem som gjør hva husker jeg ikke.

Min ligger heller ikke over 1000 omdr ved oppstart.Går litt tyngre en liten stund,men ikke høyt turtall.

En diesel skal jo aldri svive på høyt turtall når det er minus grader ute og motoren er kald. Så at bilen sviver på 1300 omdreininger når den er kald, må være feil.
Min 2,4 D 93 modell sviver litt tungt og litt traktor aktigt når den er kald, men er normal når den blir litt varm.
Regner med en 2,5 også skal være slik?

Min har heller ikke høyere turtall ved oppstart...

Aldri over 1000 omdr. på de to vi har her, virker litt morragretene hvis det er kaldt, men turtallet er alltid det samme enten der er +20 eller -20.

Okey......
Da har det vært noe feil på min hele tiden da. Hehe.

For det var sånn at når jeg starter så er det som om det er en automatisk choke som får turtallet opp i 5-10 sekunder for så og gå ned gradvis.
Nå holder den seg bare oppe. Har jo klart å fikse det ved å sette på en ekstra kabel. Jord.
Men ville bare at den skulle være som før. Deiligere for da er det ikke så morgentrøtt

Men om den skulle være som dere andre beskriver så er den det nå.
Får heller ikke opp noen feil på vagcom.

Hva vil det si og ha fuel temp to low? Er det noen sensorer som styrer dette.

Byttet i dag g62 sensor og den rett under. Har ikke sjekket om det står fuel temp to low etter dette.
Den starter alltid på første forsøk.
Da er den kanskje ikke syk lenger.

Okey......
Da har det vært noe feil på min hele tiden da. Hehe.

For det var sånn at når jeg starter så er det som om det er en automatisk choke som får turtallet opp i 5-10 sekunder for så og gå ned gradvis.
Nå holder den seg bare oppe. Har jo klart å fikse det ved å sette på en ekstra kabel. Jord.
Men ville bare at den skulle være som før. Deiligere for da er det ikke så morgentrøtt

Men om den skulle være som dere andre beskriver så er den det nå.
Får heller ikke opp noen feil på vagcom.

Hva vil det si og ha fuel temp to low? Er det noen sensorer som styrer dette.

Byttet i dag g62 sensor og den rett under. Har ikke sjekket om det står fuel temp to low etter dette.
Den starter alltid på første forsøk.
Da er den kanskje ikke syk lenger.