vwbus.no

Hei!

Er det noen som har en enkel beskrivelse av hvordan man bytter øvre bærekule?
Har byttet en gang før, men det var et h*****

Takker for alle innspill =)

Den jobben fikk jeg over flere år høre kosta "mellom kr. 8.400 og 12.600,-" på Møller men nå har de jaggu moderert seg til å si det (på Elverum) koster kr. 6.600,- for begge sider med bærebruene inklusive...

Har ikke bytta dem på min T4a og den T4b jeg var oppom bl.a Vestmyra Øst og omtrent alle grusveier i Sulis med i sommer er det ikke noe behov for å bytte dem på, riktig enda.

Noen på forumet bytter sjøl, jeg har ikke egnet sted/kunnskapen til å gjøre det og derfor kom tipset om hva deler av Møllerkonsernet mener det koster. For din del blir vel Bodø nærmeste forhandler som kan ta det om ikke Omars Auto kan bidra om du skulle sette bort jobben.

mvh,
Yngve S

Vet at Bil & Transmisjonsservice i Bodø har kjøpt inn spesial verktøy for og bytte disse kulene på T4, det vet jeg for jeg har solgt dem verktøyet

Hyggelige priser bruker dem også å ha

de har tlf 75520370

En her som kjøpte et verktøy sett fra Gasolin for 1800 kroner. Han var veldig fornøyd og jobben gikk fort unna.
Søk i forumet.

Jeg har skaffet meg dette verktøyet:

http://www.uni-max.co.uk/vw-t4-ball-joint-puller/d/

Fungerer meget godt.

Her er værktøyet fra Gasolin

Fungerte kjempefint.

http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=960

Dette settet fungerer utmerket

http://www.sealey.co.uk/PLPageBuilder.a ... results=16

Nå har ikkje eg hatt caravelle så lenge og heller ikkje skiftet øvre bærekule, men pga klunk, donk o.l lyder kommer eg til å skifte bærekuler oppe og nede høgre venstre + foringer. Så slipper eg forhåpentligvis desse lydene et par år. Så over til saken: funker ikkje det verktøyet som biltema har, den kilen?

SvennoH wrote:Så over til saken: funker ikkje det verktøyet som biltema har, den kilen?

Den funker sikkert til å løsne konen fra hjullagerhuset. Men utfordringen med øvre kule på T4 er at "huset" rundt selve kula er presset inn i øvre bærearm.

Forøvrig må du huske på at torsjonsfjæra må avlastes før du begynner å skru på bærekulene på T4. Konen på bærekula sitter i en eksenter i øverst i hjullagerhuset. Hvis du løsner denne eksenteren fra hjullagerhuset må den tilbake på nøyaktig samme plass, ellers må du justere forstillinga etterpå.

arildk wrote:Her er værktøyet fra Gasolin

Fungerte kjempefint.

http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=960

Kan dette settet fra Gasolin også brukes til å presse ny bærekule på plass ?

Jada, ingen problem hverken ut eller inn.

arildk wrote:Jada, ingen problem hverken ut eller inn.

Takk

Skal i gang med samme jobben. Har ikke skrudd på dise forstillingene før. Hvordan avlaster jeg torsjonsfjæra? (sikkert et dumt spørsmål)Tenkte å bruke en vanelig tersj for å presse kula ut og inn av bærearmen, vil de funke?

Jeg jekker opp bilen, setter en støtebukk under bilen. Setter jekk under bærekula og løfter noe opp. Deretter brukers to støttebukker med en stang eller noe i mellom. Denne setters på tvers under øvre travers. Da er fjæringen avlastet uten å røre strammingen.

En vanlig ters kan brukes (brukte dette første gangen, og bestemte meg for aldri mer)

Kan virkelig anbefale å skaffe verktøy for denne jobben

bruk rusløser på gjengestengen som sitter under bilen med en stålbørste, renser de ,mål lengden for senere ,bruk en 27 mm langhylse for avlastning .sett senere lengden tilbake .