vwbus.no

Jeg har jo alltid likt min 93 mod til tross for at den overhodet ikke er en racerbil. Likevel lurte jeg på om det har noe for seg å montere såkalt "stabstag" på denne lange bilen?

Noen som vet hvordan dette blir?
Kjenner noen til pris på gildet?

Jeg spurte en ikke nærmere angitt kar om stabilisatorstag til Multivanen, en ti år nyere bil enn din - med den enorme deletilgangen det er sånn uten bekjentskaper ved fabrikk/Møller/noen som sitter på akkurat din del, kan du ta prisnivået som veiledende :

Rundt om ti laken for min T4b. Jeg syns idag at om ikke styringa hadde blitt fiksa på servicen sist uke, så hadde jeg ikke nølt et sekund før vi skal på langturen vår til Napoli neste sommer, med å kjøpe inn og få montert stabsstaget før avreise. For jeg syntes ikke Multivanen var noe god å kjøre, krenget voldsomt ift T4a som jeg best kjenner i Tyskerbrakka.

Så da har du noe å tygge på. Pris for T4a-kompatibelt sett aner jeg ei.

Hei
stabstag bak kan jeg bare anbefaler.
den må ikke koster 10.penger .
se her http://cgi.ebay.de/VW-T4-Stabilisator-H ... 1c15622b4b
hilsen Peter

Hehe, der avslører du hvorfor jeg har begynnt bruke eBukta, Peter

Med googletranslate får selv jeg til å kjøpe hos fremmedspråklige.

Har forstått det sånn at montering av stabstag bak hjelper godt på krenging. Framme har du vel originalt, men det kan oppgraderes til et kraftigere og stivere. Dette gir vel mindre effekt. Krenger dim nye til tross for senking? Min ble mye bedre da jeg fikk den nermere bakken.

Hør på en som har prøvd alt dette. Kjøp det framme først og er ikke det nok så legg på det bak.

Min T4b går som på skinner. Sikkert ikke så rart med 50mm senk, nye kortere gassdempere og 245/30 dekk. 02' Volvo V70-en som kona har, er som en hvalbåt i forhold.

Å herremann! 10.000.- for et shtaaag!?
Nei vett'u hva.....
Det er det ikke verdt.

Da veit du ikke hva slags krenging og manglende kjørekomfort jeg satt med i nevene på bilen da jeg leverte den til service sist uke, Stian

Den var værre på krenging og duving enn det Tyskerbrakka var da jeg kjørte den søkklasta ifm fløttinga sommeren 2006 (med toaksla søkklasta henger bak) - værre enn Statsraad Lehmkuhl midtfjords i mars

Men prisen gjenspeiler da stagene foran, og ikke bak som Martin nevner - nå skal jeg se an litt på Kakemonsteret men "noe" vil bli utført på den.

nei, da holder det med senk og hjul på meg. Skal jeg kjøre som svin får jeg heller hoppe inn i Touranen

Jeg kjøpte 22mm stag bak men monterte ikke fordi jeg må oppgradere foran først.....det er ikke fristende.

Hvordan ser stab-staget foran ut?
Hva koster det kraftigste?

ser likt ut som du allerede har på bilen, finnes i fler tykkelser men snakkes om her 26mm framme.

ca 6000 framme og 4000 bak
dette inkl alle fester og nye foringer og nye lenkearmer framme

Jeg mener at det kraftigste staget er 27mm og standard på pickup, enkelte Transportere med høyere totalvekt og ambulanser.

Hvor stort er det kraftigste staget bak?
Er det mye arbeid å skifte staget fremme, trenger en spesial verktøy?

Hei
27 mm
nei
Peter

Passer det å montere ekstra stabilisatorstag til bak på en syncro?
(2003 Multivan)

Mener det var en slik bøy på staget så det tror jeg går.

Ja, det er en liten bøy oppover midt på staget i følge bildet, så det er vel til mellomakselen.

Er det merkbart på kjøreegenskapene?

Jeg skal til Tyskland igjen i nær fremtid, kanskje jeg skal ta det med hjem da?

Min 2003 Multivan er tyngre i toppen enn en vanlig T4, siden den har hevetak med dobbelseng på taket.

Mener dere at jeg burde kjøpe et slikt stag?

PR-Nummer Stabilisator
0BB Stabilisator hinten 26 mm
0BC Stabilisator hinten 20 mm
0Bd Stabilisator hinten 28 mm

Ser ut som bakre stabilisatorstaget leveres i 3 forskjellige tykkelser?
Hvis jeg kan velge, så tar jeg det tykkeste 28mm stabilisatorstag bak?

http://www.t4-wiki.de/wiki/Stabilisator

I dag har jeg montert 26mm stabilisatorstag på bakakslen på min T4 MV2 med hevetak. (100kg ekstra på taket?)

Snakket med en kompis, tidligere ambulansefører, og han sa det var som å gå fra fiskeskøyte til gocart når de satt på staget bak.

Min opplevelse med 26mm staget (20, 26 og 28 finnes) var at når jeg først, i lav fart prøvde å vingle på rattet, så gynget bilen ca like mye, så jeg ble liltt skuffet.
Da jeg kjørte i en rundkjøring, så merket jeg det litt, og da jeg kom ut på motorveien, for en forskjell!!

Jeg opplever stabilisatorstag bak ettermontasje som at bilen blir veldig veldig mye stabilere rett frem, man må bruke litt mer kraft på rattet for å få bilen til å svinge, den er mer bestemt på at den skal gå rett frem.

Men, når man kjører litt fort i lange svinger, så føles det også mye bedre ut.

Denne oppgraderingen anbefales virkelig!

Delene kostet 170€, ca 1360 norske kroner orignalt hos en Volkswagenforhandler. Alle deler jeg trengte for ettermonteringen, var inkludert da.