vwbus.no

Har nettopp kjøpt meg en 1997 T4 Caravelle 2,5 Syncro, som har problemer med kupélyset.

Sikringskurs 21 (som går til kupélys, instrumentlys og bilstereo) går med én gang sikringen settes inn. Dette skjer selv med tenningen av, bilstereoen koblet fra, og kupélysene i av-posisjon.
Bilstereoen er tydeligvis koblet utenom originalkursen, da den fungerer fint.

Dette virker jo som en kortslutning ett eller annet sted i ledningssystemet, men jeg ville bare høre om noen her inne har noe erfaring med det samme problemet?
(Har søkt forumet etter temaet uten å finne noe, men er ny her inne, så beklager hvis jeg burde funnet det et sted!)

Setter stor pris på alle svar, hvis noen skulle ha noen.

Mvh
Thomas

Hm. tenker på den orginale strømledningen som styres fra tenningen, kan denne ligge til jord å kortslutte med en gang du skrur på tenning.
Du sier at bilstereoen er koblet utenom.

Når en strømledning ligger til jord (kortsluttet) og man setter på strømmen kan man høre at det gnistrer der kortslutningen er, når sikringen går.
Du har kort tid på deg, men.

Takk for tips.

Sikringen går selv om tenningen er av og nøkkelen ligger i lomma, for å si det sånn. Men jeg kan jo prøve å høre meg frem til hvor det gnister når sikring settes inn likevel, er verdt noen forsøk ihvertfall!

Har koblet fra alle kupélysene også, bare for å eliminere dem, men uten hell. (Bilstereoen kan sees bort fra i denne sammenheng, da den er koblet utenom nevnte kurs.)
Så det er vel sannsynlig at pluss ligger mot jord ett eller annet sted i løypa... Får vel bare begynne å grave frem kablene i hele kupéen (grøss) og finne fanteriet. Kan jo være spennendepå sitt vis også det, fant plutselig en gammel DEFA-alarm bak hanskerommet i stad.

Takk igjen for innspill!

Det er ikke alltid at "lyttemetoden" funker, det er nok ikke den metoden som benyttes bortover, men det lager lyd når det kortstutter.
Jeg hadde tittet nærmere på den DEFA alarmen og hvordan kablingen er utført og hvordan den ligger bortover.
Skarpe kanter skjærer gjennom isolasjonen på sikt pga. vibrasjoner/gnisninger når kablene ikke er festet/stripset fast.
Hadde i grunnen tittet på det som ikke ser orginalt ut.
Prøv eksakt å finn ut hva som er koblet til kurs 21 og om det går ann å benytte elemineringsmetoden.
Det er mange ganger letter å finne ut hva som ikke er feil.
(Den dårligste metoden er å sette inn en spiker i stedet for sikring, da kan man bruke luktemetoden, den ledningen som det ryker av (smelter isolasjonen) er synderen, denne er ikke å anbefale, men du finner feilen og har nok fått et par nye...).

Hehe, nei tror ikke "overbelaste og smelte"-metoden skal tas i bruk før det virkelig kniper!
Prøver meg med elimineringsmetoden så langt det går. Kobler fra den DEFA'en også, så får vi se.

Takk så langt!