Page 1 of 1
Hvordan ta av reimhjulet uten å ta av regReimhjulet?
Posted: 13 May 2010, 10:45
by stste
Hei.
Jeg skal bytte registerreim og lurer på hvordan jeg skal få av hjulet til servo og dynamoreima, uten at hjulet til registerreima følger med?
Er senterbolten på veiva en strekkbolt?
Re: Hvordan ta av reimhjulet uten å ta av regReimhjulet?
Posted: 13 May 2010, 15:40
by Rikskringkastingen
Svingningsdemperen/kilereimskiva sitter festet i veivakselen med den store senterbolten. Registerreimsdrevet sitter løst på veivakselen, men er sikret mot å rotere med en knast som går inn i et spor på veivakselen. Dette drevet er så skrudd fast i svingningsdemperen med de fire små skruene. Hvis du løsner disse først, og så bolten i senter, vil du kunne ta av svingningsdemperen. Da sitter registerreimsdrevet igjen på veivakselen. Men det er ikke skrudd fast, så da kan du ikke starte motoren. Bolthullet til den store senterbolten er dessuten borret inn i oljekanalene i veivakselen. Begge dine biler har sannsynligvis den korte bolten. Så vidt jeg vet er det bare den lange, som kom på de nyere modellene, som er strekkbolt og må byttes. Men det er sikkert lurt å bytte den korte også. Den lange bolten skal monteres med olje, den korte skal det brukes et tetningsmiddel på. Problemet kommer når du skal skru bolten fast igjen. Da må du holde fast veivakselen så den ikke roterer når du skrur fast bolten, så må du dra til bolten med riktig moment. Jeg husker ikke nøyaktig hvor mye det var, men det ligger vel i området rundt 450Nm. For å gjøre dette på en skikkelig måte må du ha tilgang på verktøy av den typen som ikke jeg har hjemme i garasjen..