vwbus.no

Da jeg kjørte guttungen i bursdag i ettermiddag la jeg merke til at oljelampa blinket av og til. Bare veldig korte blink men noen ganger så lange som et sekund.
Det rare er at det er bare på slett vei. Ingenting i bakker eller svinger. ei heller ved pådrag eller brems.
Det er heller ikke avhengig av turtall.
Har sjekket olje og nivået er ok.
Bilen har snart gått 220. Det er 93 modellen.
Noen idèer?

Må nok til å bytte regreim og vannpumpe i sommer. Er det noen interval på oljepumpe?

Er ikke for mye olje på? Mener og huske at det kan blinke litt da .

Hvis ikke det er det vanlige elektriske spøkelse da. Loddingene i dashbordet.

Har tenkt på loddingene ja...
Det er ikke for mye olje.
Skal det være et lydsignal hvis det virkelig slutter å strømme olje til toppen? Det er jo det på T3.

Det var ihvertfall et lydsignal på en 94mod jeg hadde tidligere, men det viste seg at det også kom av loddingene som ikke var i orden.
Men både blinkingen og lydsignalet skal jo i utgangspunktet varsle lite olje.

slitt pumpe?

Ramius wrote:Det var ihvertfall et lydsignal på en 94mod jeg hadde tidligere, men det viste seg at det også kom av loddingene som ikke var i orden.
Men både blinkingen og lydsignalet skal jo i utgangspunktet varsle lite olje.

Gjelder dette t4b også?

Det skal ikke varsle lite olje, men manglende trykk. Uten oljetrykk havarerer motoren rimelig kjapt, så dette ville jeg fått orden på kjapt

Livar wrote:Det skal ikke varsle lite olje, men manglende trykk. Uten oljetrykk havarerer motoren rimelig kjapt, så dette ville jeg fått orden på kjapt

Joda det er sant det. Tenkte bare at lite oljetrykk er synonymt med lite olje.
Og selvfølgelig må alt annet mekanisk sjekkes først før man går på loddingene, men de er ofte årsak til sånt.

Jer er jo så heldig at jeg har to like biler, og kan jo ta instrumentene fra den andre over på min for å sjekke.
Tror nok at jeg må det.
Synes der er rart at den bare blinker når jeg kjører rett frem.
Jeg har jo en oljetrykksmåler liggende, men hvordan og hvor skal den monteres? Det er jo enklere å montere den enn å sette i gang med å bytte pumpa. Da vil jeg jo se om trykket er bra. Hvis trykket er dårlig, så er det jo bare å sette i gang Men først prøve det andre instrumentet
Hvor sitter føleren til oljetrykket?

Hadde samme symptomer på mi 2.4d -94. Etter å ha hatt bilen på verksted for sjekk av oljetrykk ol., viste det seg til slutt at det var ledningene til oljenivågiver og trykkgiver som hadde gnisset sammen inn til kobberet. Dette gav en sluttet krets som gjorde at lampa blinket i hytt og pine, og som du skriver, uavhengig egentlig av fart, turtall og svinger. Dette skjedde ca ti centimeter fra der ledningene går inn på
nivå og trykkgiver. Lokalisert foran på motorn sittende over hverandre i overgangen bunnpanne/blokk om jeg ikke husker feil. Problemet ble løst med krympestrømpe.

Takk Ferguson!! Ut og skru:) Håpe Håpe

Har skrudd. Byttet olje og filter og leitet etter feil på kabler.
Fant ikke noe, men har romstert litt der og nå blinker den bare i venstresvinger...
Bytte ledningene i morgen tenker jeg.

Hei
sjekk om Bremslysene fungerer.
Peter

Peter wrote:Hei
sjekk om Bremslysene fungerer.
Peter

De fungerer. Er det en sammenheng?

Hei
Jeg tok feil . trodde du spørrte etter Glødningslampa som blinkte .
Peter