vwbus.no

Litt lurespørsmål dette, da jeg etter å ha vært ut med turboen i audien min, fikk lekkasje på oljerøret ved turboen. Det vil si, lekkasjen kommer av at det er utett akkurat der overfalls-mutteren er. Etter å ha sett litt i ETKA, ser jeg at det er samme måte det er festet til turbo som på 2,5 tdi - AHY/AXG.

Så, spørsmålet er: må man skifte hele røret med muttere og alt for å få det tett, eller er det noen tjuvknep man kan bruke her? Virket som at det rett og slett var blitt litt slarkete der den skal klemme sammen rundt røret, men jeg fikk ikke av mutterene....

Ingen som har vært borti dette?

Hakke peiling, men ofte der det er væsker og trykk tilstede i kombinasjon med temperaturendringer, er det ofte kobling, klemring og mutter, eller på hydraulikkanlegg overkastmutter og kon.
Bremserør, vannrør, hydraulikkanlegg og mange andre applikasjoner har denne type sikker tetning.
Om det lekker stammes det litt til.
(Bremserørene har vel ikke klemring, men konet kobberrør og løs skrue).