vwbus.no

Noen som har en bra topp til 2,4D? Jeg har en -94 Caravelle som ryker hvitt, bruker vann og går varm i motbakker. Tar ikke sjangsen på at det bare er toppakning. Så om noen har en topp til overs, så ta kontakt. Jeg bor på Kongsberg. Tlf: 46694397

hva byr du for en topp som bare har gått 400mil da? her burde allt av dyser og ventiler være bra, da dette også skulle ha vært byttet samtidig med ny topp. Toppen befiunner seg i råde(moss) i østfold, men med forumets transporttsystem så kan det vell kanskje la seg gjøre å få den avgårde, eller jeg leverer den mot kjøregodgjørelse hehe.

Sjans på det du. De har stort sett klart seg. Ikke vært noe tull med de jeg har vært borti iallefall.

Er ikke grå denne T4 sånn helt tilfeldig og kjøpt i Saxildsgt?

min sprakk på tre sylindre, om du ikke har kjørt med dette veldig lenge kan det jo være din har klart seg, jeg ga faen, og kjørte langt, til slutt brukte jeg 10liter vann for å komme meg 2,5mil, DA bytta jeg toppen. så slutt å kjør og skru av toppen så fort som mulig, kanskje du har flaks.

Det forutsetter jo selvfølgelig at du ikke gjør som Chr og kjører Norge rundt før du tar av toppen. Uansett må du sjekke mellom ventilseter for sprekker.

Jeg har hatt problemer med ekspansjonstanken. Kjølevannet skummet, ikke vann i olja og ikke olje i vannet. Motor gikk helt fint, ingen hvit/grå røyk. Leste på forumet her om en som hadde tilsvarende problemer og han byttet ekspansjonslokk. Jeg prøvde det samme. Byttet til blått lokk, og det virket som at dette løste problemet. Brukte ikke vann lenger. Bilen har virket helt topp siden i midten av januar. Først idag kom det hvit røyk og den bruker vann igjen. Forsatt ikke vann i olje, eller olje i vannet.

hvit røyk og vann forbruk høres jo helt klart ut som topppakning, om du nå er smart og ikke bruker bilen, men får skrudd av toppen, så vill jeg tru det går bra, og at du klarer deg med en topppakning, og ikke topp også. Hadde forresten ikke vann i olja, eller olje i vannet jeg heller, til tross for den enorme vannforbruket.

høres jo positivt ut det da. toppen må jo av uansett, så det er bare å få den av. Tok du å planet toppen før du satte den på igjen eller? Snakket med en mekaniker på VW, og han sa at de aldri gjorde det når de byttet pakning.

Jeg gjorde det ikke denne gangen nei, siden toppen var såpass ny, og motoren den ble skrud ut av fungerte fint. Men ville nok gjort det om du skulle få behov for min, men skru ut den du har, og se først. Men om topppakning har røket, ville nok jeg valgt å plane den.

Det trengs ikke å plane den. Har som sagt hatt av noen av disse og aldri hatt trøbbel med de pga skjevhet. Lukter det maling i expansjonstanken er det en klar indikasjon på gåen topppakning.