vwbus.no

Driver og fisker litt priser sånn mest av nyskjerrigheta sin skyld :

Fikk oppgitt pris på ettermontasje av cruise control fra Møller i Oslo på den nette sum av kr. 4.015,- inklusive selve hendelen & den mekaniske oppkoblinga + kodinga slik at bilen skjønner den er der og faktisk kan brukes.

-Ettersom prisen skal ligge rundt 1100,- for delen spekulerer jeg på å koble opp sjøl og deretter finne tak i "noen" med mulighet for å få kodet opp bilen slik at CC funker.

-Har forumet den kapasiteten ?

Deretter meldte Møller Oslo om at de ikke kunne levere noen multifunksjonsdisplay m/kjørecomputer for montasje midt mellom speedometer og turteller.
Manglende vilje, spør du meg ! Så da spørger jeg dere om dere veit av hvor jeg finner tak i en engelsk-/norskspråklig versjon av dette, for sånn en har jeg lyst på !

-Komfortblink, dette selger de angivelig ikke og henviser til det åpne marked.
Mener at Rune II sitter på god kjennskap her fra den tid han enda hadde T4, men passer den direkte i en t4b ? Pris ? Syns jeg så rundt €65 men hva veit vel jeg.

Dersom jeg skulle ende opp med bil og deretter få disse delene til gards, så koster det litt. Men det er det verdt, jeg skal jo på bilfrie nordover med familien fra midten/slutten av juni av og dersom ikke flyene går i juli til og fra Amsterdam så kjører jeg ned og opp ifm firedagersmarsjen i Nijmegen

Er det noe mer fancy jeg "trenger" til en T4b Multi ? Syncro, winch, BFG/AT i stor utførelse og hevesett fra Seikel selvsagt, men ut over det mener jeg ?

mvh,
Yngve S

Multifunksjon: her må du ha helt nytt instrument, ny hendel på høyre side pluss masse nye cabler etc. Veldig mye jobb,
Cruise controll så kjøper du kittet selv og monterer selv så koder Solriko dette for deg
evt på jobben min så fikset jeg pris på kr 500 for koding.

Hendelen koster ca 70 € på ebay ,kjøp deg en scanbus for vw samtidig ca. 20€ tilsend.
Peter

Eller så kan du kjøpe min T4 med automatgir og MFA+ CC.
Der har du det du trenger, nyere bil, T4, og så videre. Trenger ikke se så hardt på at det er automat da...

Men seriøst:

Det er mye arbeid å ettermontere MFA. Det er kabler til hver eneste sensor i bilen. Blant annet til bremsene foran og bak, til oljenivå og til oljetilstand, til kjølevæske og bremser, og en hel del mer.

Kjøp heller en bil uten, og la det være med det. Er mye bedre uten. Selvfølgelig er det greit med gjennomsnittsmåler på drivstoff, og temperaturmåler, og kjørelengde. Men det er ting som du ikke har bruk for. Bare mer som kan gå sund, og som koster plenty money for å få fikset.

Eventuelt gå for en T4 LLE Businessline. Der har du integrert navigasjon, og da kommer alt opp i displayet i midten av dashbordet.

(Min går for ca 100000.- men det er ingen Business)

Som andre sier er cruise veldig enkelt og montere selv. Eneste minuset er å finne pluggen du skal koble deg inn på. Brukte lang tid når jeg gjorde det.
Dette med kodingen er veldig greit. Noen biler trengs ikke kodes, det er plug and play.
Kjøp deg en "Kina-plugg" på eBay og kod selv. Kan jo brukes til å lese feilkoder og.

Ang MFA, er dette noe jeg skal gjøre selv.
Har handlet ny hendel som sitter på høyre side på rattet. Instrument er og handlet inn.
Temp sensor er og på vei.

Fant en del om dette på T4-Wiki
http://t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument
http://t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_%28Umbau%29

Finner litt info her også. http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=48366

Så var det bare og finne tid til å gjøre selve jobben da.

Jeg kan kode. Har vagcom.

comfortblinken var en universal sak ifra inpro. Bare p tyvkoble inn på ledningene til blinkerene.

Godt å se det er kjenninger med de rette kablene

Hva med sykkelstativ for minst tre, helst fire sykler - noen som kjenner pris for f.eks Thule sin hang-on-versjon for baklukemontasje ?
Vi har 2xDBS Finsesykler og en bagasje-/barnehenger som skal med nordover. Jeg finner ikke priser på nytt men så et brukt for 3 sykler på finn for en tid tilbake til kr. 2.500,-.

mvh,
Yngve S

Jeg ga 1500.- for et for tre sykler for et par tre år siden, kjempeløsning, men skulle gjerne hatt sterkere gassfjærer sånn at luka sto oppe i alle fall uten sykler på stativet. Et kosteskaft i bagesjerommet er en alternativ løsning som har blitt brukt.

Kjapt spm om fritidsbatteri - dette skal kunne (etter-)monteres under førersete hvis ikke bilen kom med det, da sto det montert på samme sted.

Når bilen har hele seks 12V-uttak syns jeg det virker underlig at ikke alle disse bilene hadde et fritidsbatteri for å dekke opp for forbruket av 12V herfra. -Jeg vil tro at ved belastning fra etpar av uttakene og kjøring av Eberspächeren så går det med endel strøm i.l.a ei helg

Om jeg nå skulle ende opp med en Multi uten fritidsbatteri så trenger jeg nok hjelp med å ikke bare få skrudd fast fritidsbatteriet under setet og deretter kablet opp både ladekrets med skillerelé (har tegninger for slikt relé) og deretter påkobling til disse 12V-uttakene.

I en ideell verden burde man ha lademulighet for fritidsbatteriet via solcellepanel - småpønsker på å kjøpe en kvadratmeter med solcelle med maljer i hver ende, sånn "sammenbrettbart" panel. Dette må da fint gå an å strekke over taket når man skal la bilen stå slik at det fører noen watt tilbake til fritidsbatteriet ?

mvh,
Yngve S

Rudeboy wrote:Godt å se det er kjenninger med de rette kablene

Hva med sykkelstativ for minst tre, helst fire sykler - noen som kjenner pris for f.eks Thule sin hang-on-versjon for baklukemontasje ?
Vi har 2xDBS Finsesykler og en bagasje-/barnehenger som skal med nordover. Jeg finner ikke priser på nytt men så et brukt for 3 sykler på finn for en tid tilbake til kr. 2.500,-.

mvh,
Yngve S

Når skal du nordover? Jeg har stativ, og det skal du gjerne få låne når du er på reise. Har det her på Malm, men skal til Oslo/Gøteborg i juli. Plass til inntil 4 sykler.
Om det ikke passer er det sikkert noen i Viken-området som kan låne deg et for en tidsperiode. Det er jo ikke akkurat som om de blir utslitt av en tur da...

Jeg har en solid Thulecarrier for tre sykler, men det er kulefeste og ikke en for å henge på bakluka.

Det Thulestativet er såpass solid at jeg skal beholde det, selv med baklukemontert stativ i hus senere. (Og det er ikke som det spinkle som selges på Møller for tiden, mitt er solid)

mvh,
Yngve S

Tror nok Møller som du kaller det også selger Thule stativ.

Aha, der kan man se - det enkleste er kanskje det beste - bra tips, Martin !

Litt pinlig innrømmelse her, mitt eget kulefesta sykkelstativ henta jeg jo på Kalbakken...

mvh,
Yngve S

Komfortblink... hva er det?

trykk 1 gang, så blinker det 3.

DoKa72 wrote:Komfortblink... hva er det?

Det er en elektronisk modifisering som gjør at når du skal blinke til siden, så slipper du sette blinklysbryteren helt over til der den passerer et "knepp". Men du dytter hendelen til der den begynner gi fysisk motstand til fingrene dine, så slipper du :

Da gir kretsen tre blink og dette er vel en lettere måte å blinke på - jeg finner det naturlig å slippe sette blinklyshendelen helt over om jeg ligger på tofelts i min kjøreretning og det ikke er biler i nærheten - man "skal varsle filskifte med signal" sies det.
En funksjon som gir meg tre kjappe blink istedet for et halvt ett, eller som krever at blinklyshendelen må over til det "hakket" den gir blinkling idag, er i mine øyne en grei investering.

Mener at Rune II hadde montert en slik en i Kate, den T4'ern han solgte ifjor.

mvh,
Yngve S

EDIT - Rune sa det essensielle med sju ord

Spurte lokalt og de mente kr. 5.600,-'ish var prisen. Dette fordi deler som ligger "for lenge" på lager begynner etter en viss tid å koste penger, bare i lagring.

Greit nok, jeg var forberedt på høy pris så da sjekket jeg ut Finn som til alt overmål hadde ett av den jeg tenker på - i Bergen og ett av dem jeg godt kan ha bakpå nede i Gressvik.

Så da får jeg se om jeg får noe tilslag der, så blir det sykling etter at ankerdrammen er satt

Kan godt tenkes jeg da selger kulefestestativet, den dag Tyskerbrakka går (selger den når jeg er ferdig flikke rust).

mvh,
Yngve S

Hvis du har interesse for det i Bergen, gjør du en handel så kan jeg hente det . Skal østover i begynnelsen av juni hvis du ikke er veldig hastig

Begynnelsen av juni høres helt ok ut, når skal du i retur ?

Bilferien vår starter to dager før Nordlandstreffet så i midten av uke 25 hadde det vært kjekt å skru stativet på bakluka

mvh,
Yngve S

Er ikke sikker på retur. 14 eller 15 juni. sånn ca . Blir i hvertfall rundt deromkring.

-I såfall er vi jo på den gode siden av kalenderen med over ei uke - goodshit, jeg PM'er deg med mer detaljer

mvh,
Yngve S

Det finnes originale ettermonteringssett for komfortblink fra VW. Det er et par forskjellige til forskjellige bilmodeller. Jeg husker ikke om det ene er spesifisert for T4 også, eller om det bare var for Golf og sånt. Men jeg vet at en kompis har montert det i sin T4. Mulig han har modifisert noen koblinger.. Jeg skal prøve å få sjekket tilbehørskatalogen til uka. Jeg skulle egentlig ha kjøpt meg et sånt sett selv og montert inn i NRK-bilen.

Originalt ettermonteringssett for komfortblink til T4 har delenummer 000 998 229. Delesettet koster ca kr 600,- og kan bestilles hos din VW-forhandler. Settet inneholder et rele, ledningsnett, noen kabelskjøter, strips og monteringsanvisning. Monteringstid er anslått til ca 30-60 minutter.

Hvis det fungerer i T4, ser jeg ikke noen grunn til at det skal være umulig å få det til å virke i min T3. Må sikkert modde ledningsnettet litt..

Sweet ! Da har jeg både sykkelstativ, cruise control og straks komfortblink til Kakemonsteret

Takk