vwbus.no

Javel da ble det T4 på meg også. Har jo kjørt denne bilen i snart tre år, men nå blir den min.
Bilen er en 2001 modell varebil, 2,5 TDI 102hk. Var treseter, nå er det to. Jakter på passasjerstol med armlener.
Kjørt 226 000, og går gjennom en liten renovering om dagen.

Litt fakta:
Armlener førerstol
Fjernstyrt sentrallås
El. vindu/speil
Blaupunkt spiller med Pioneer høyttalere i originalplassering i dash + aktiv kompakt blaupunkt sub.
Senket med 40mm H&R
Mørke/røde baklys
Hvite blinklys
Hella Rallye 300 blå m/parklys
Arbeidslys på tak bak
For tiden på 17" sommerhjul.
En del rust var også med på kjøpet...

Div. ønsker:
Ny lakk
Smussavviser på panser
Baklukespoiler
Ny firmaprofilering
Passasjerstol med armlener
Få motor til å gå optimalt pluss evt. tuning.
Bilder kommer når jeg finner kabelen til mobilen.

Gratulerer, da gitt! Så er vi flere i klassa.

Det var på hengende håret at min T4 ble solgt nå. Men jeg har verken lyst eller er giret nok på noe annet til å la den gå. Det er den beste bilen jeg har hatt og bruksmulighetene for en mulitvan er enorme. Til sommeren skal jeg på langtur med den (Nord-Norge = min kone skal hjem til Lofoten til sin mor). Det blir bra. Sykkelen og forteltet og alt blir med på tur.

Ses!

Harstad Erik?

Trenger nok en smule arbeid utvendig,ja Greit å få en bil du kjenner fra før-så starter du ikke med noe helt ukjent!

Trengs visst litt bilder her... Selv om det ikke er så mye å vise fram ennå.
Slik var bilen i vår, akkurat satt på litt slitne sommerfelger. Profileringen er borte nå, men rusta er der ennå, så jeg er ikke arbeidsledig med det første, må bare få tid til det. (Og vær, siden jeg må stå ute og jobbe...)

Og så kjøpte jeg nye hjul her om dagen, ble billigere enn nye del
Kommer fra 2010 modell passat, 7,5x17, 235/45-17 dekk:

Satte på nye hjul for en stund siden, syns dette ble betydelig bedre enn de gamle.
235/45-17, på 7,5x17 ET 47 felg.








Syns bilen er passe lav og passe stiv med tanke på at den går i daglig drift som servicebil. Må også få prioritert litt rustfjerning i nermeste fremtid, i tillegg til div teknisk som må tas før EU kontroll.
Lurer også på å bytte farge på den, men det må nok vente til våren. Time will show.

Fått på hjul som står i stil til bilen i dag, rusta stålfelger med piggdekk.
Har en aldri så liten to do liste foran meg:

Nye klosser framme
Nye klosser/skiver/repsett caliper bak
Bytte venstre hovedlykt
Bytte olje/ filter
Bli kvitt klunking i forstilling

Så kommer:

Rustfjerning
Ny frontrute
EU- kontroll
Elfeil i ledningsnett i førerdør.
Frostvæske og bremsevæske bør vel også byttes når jeg tenker meg om, skal sjekke hva som ble gjort på hovedservice ved siste regreimbytte.

I dag har den fått nye klosser framme, byttet klosser, skiver, og glideboltene bak, byttet lykt, olje og filter.
Har gjort meg den erfaringen at jeg kjøper ikke uoriginale klosser igjen. Sklitasjevarsleren varsler ennå, fant ut at pluggen ikke er 100% lik den gamle. Får sjekke dette opp så snart som mulig.

Fin bil dette!

Vet du hva som er brukt til å feste ekstralysa? Og hvordan de er festet? Kunne tenkt meg å montere ekstralys omtrent sånn på min.

Har laget brakett selv, festet i samme festene som radiator. Har brukt litt for tynt stål, så den er ikke helt stabil. Men tenkte at den skulle være mer som en prototype da, og lage ny etterpå. Men nå har den stått på i et år

Takk for svar... Midlertidige løsninger som blir permanente, høres kjent ut...

Har fått tak i fester fra Hella nå, så da blir det til at jeg bruker de.

Lenge siden siste oppdatering her.
Bilen står nå med røket registerreim, prøver å få dette som en reklamasjon da reima har både tid og kilometer igjen.
Ellers er jo bilen noe sliten både karroserimessig og teknisk, så hvis dette ikke blir fikset på andres regning blir nok bilen solgt stykkevis og delt... Har handla meg en 03 modell som er helt lik bortsett fra fargen som erstatning
Den er også tilnærmet rust- og bulkfri samt bra teknisk.