vwbus.no

Jeg har en hylende ulyd i 5. gear i min 92-modell T4 2,4D. Har kommet snikende de siste par-tre månedene. Jeg mener jeg har lest om samme sak før her, og jeg har prøvd et søk uten at jeg fant noe konkret.

Lyden er mest plagsom rundt 80-90, avtar litt over 100. Blir borte når jeg trår inn clutchen. Har ikke samme lyd i 4. gear.

Noen som har vært borti lignende? Hva må gjøres? Blir det dyrt? Kan jeg gjøre noe selv?

jokr wrote:Jeg har en hylende ulyd i 5. gear i min 92-modell T4 2,4D. Har kommet snikende de siste par-tre månedene. Jeg mener jeg har lest om samme sak før her, og jeg har prøvd et søk uten at jeg fant noe konkret.

Lyden er mest plagsom rundt 80-90, avtar litt over 100. Blir borte når jeg trår inn clutchen. Har ikke samme lyd i 4. gear.

Noen som har vært borti lignende? Hva må gjøres? Blir det dyrt? Kan jeg gjøre noe selv?

er vel ikke noe annet en clutchlageret det,har det samme på min,bytta det å det var bra ei stund så kom det tilbake,slik går det når man ska spare noen kroner å bruke repro deler hehe så anbefaler å kjøpe orginal ak den da

har akkurat samme ulyden i min 2.5b... men den forsvinner ikke når jeg clutcher... irriterende..

Lanzin wrote:har akkurat samme ulyden i min 2.5b... men den forsvinner ikke når jeg clutcher... irriterende..

lite olje på kassa da?

Hei igjen.

Nå har jeg kjørt gjennom vinteren med økende hyling i 5. gir. Clutchen har kranglet litt, og jeg regner med at de berømte fjærene på clutchplata er synderne. I tillegg er den av og til vanskelig å få i gir, spesielt 5. gir. Jeg må som regel vente noen sekunder med clutchen inne før jeg får lirket den i 5. Og litt skraping kan det også bli

Tror dere disse symptomene skyldes kun clutch og utløserlager, eller er det også fare for at girkassen er kaputt? Jeg har en annen girkasse jeg kan sette inn når jeg skal bytte clutch, men det er jo dumt å sette inn en kasse som har gått 400 000 når min kun har gått 120 000...

Og for å oppsummere symptomene: Hyling i 5. gir, treg å gire, spesielt til 5. gir, og bilen hopper og rister når jeg tar løs (verst i 1. og revers, det er faktisk smoothere å ta løs i 2. gir...

Hvis du har ulyd kun i 5.gir så tror jeg ikke det er clutchen din som lager den lyden. Det er mulig du har clutchproblemer også, men trøbbel med 5.girsdrevet er vel ikke et helt ukjent fenomen på T4. Det som er fint er at du kommer til 5.giret uten å demontere girkassa fullstendig. Det ligger bak dekselet i enden av girkassa, og kan som regel repareres uten å ta kassa ut av bilen. Det er sikkert lurt å reparere før hele kassa er full av spon og tenner fra girdrevene..