vwbus.no

Da min gamle politibil begynte å bli sliten fant jeg ut at det var enklere å kjøpe ny bil.
Får prøve å fikse den gamle til våren og legge den ut for salg.
Men her er den "nye" bilen, det er en -97 Caravelle lang utgave med 102 hk. TDI.
Og det er en del utstyr på den. El. vindu, speil og takluke, DEFA motor og kupevarmer med tidsur, alarm.

Gratis.

Grattis. Fin bil. Hvor får man tak i di stigebrettene du har på sidene?
Noen som vet?
Pris?

Takker.
De var montert på bilen når jeg kjøpte den, og jeg synes de passer best på lang utgave.
Har vært ute på glatta noen turer nå, og jeg savner allerede Syncro'n.

o2 wrote:Grattis. Fin bil. Hvor får man tak i di stigebrettene du har på sidene?
Noen som vet?
Pris?

På jobben fikk vi tak i slike hos CI service utenfor Fredrikstad. Dette er noen år siden, og da var de den eneste leverandøren som klarte å skaffe slike.
Husker ikke prisen, men tror det var 3-4 tusen inn til oss.

Og jeg synes det er noe herk.
Det bråker noe forferdelig på vinterføre og grusvei. Ulyder som ikke kommer fra is,grus etc som treffer brettene kommer fra resonnans. De må stives av med mange braketter langs hele bilsiden.

Og så samler de is i massevis når det er slapseføre. Blir vanvittig tungt etterhvert.
Og om du er så uheldig å kjøre over en snøkant så knekker de av som fyrstikker.

Hver bolt som skrus i bilen gir rust

Stigbrettet funker nok på drosjer på sommerføre men såsnart nedbøren er kald, gir det mer problemer enn fordeler.

Ser at T5b leveres med (optional) stigtrinn ved skyvedøra, og jeg klarer ikke bli enig med meg selv om dette er en god ting å ha - pro's and con's ligger stabilt på fordelsvekta hos meg.
Dette av samma årsak som langsgående stigbrett som også ble levert til T4.

mvh,
Yngve S

Jeg får følge med på stigtrinnet utover vinteren.
Har kjørt bilen i 14 dager nå, og savner allerede Syncro'n. Vet ikke om det er bilen/dekkene eller sjåføren der er noe galt med.
Føler at den sitter dårligere på veien enn Transporteren, skal ingen ting til før den mister grepet i svinger og føler at den "aldri" stopper
ved full brems på glatta, hører bare at ABS'n jobber. Det står piggdekk på bilen nå, med godt mønster og gode pigger.
Transporteren har jeg piggfitt på, fikk den ikke til å slippe i svinger og det stoppet raskere på full brems.

Må være dekk/sjåfør...

Savner min t4 på vinterføre. Den var helt konge...

solrikioo wrote:Må være dekk/sjåfør...

Får prøve piggfridekkene i løpet av vinteren.

Hehe,

Ja, jeg hadde piggfrie på min 195/75/15 var det vel. Kom fram "overalt".

Touranen jeg har nå er en sorg i forhold.

charlie 21 wrote:Jeg får følge med på stigtrinnet utover vinteren.
Har kjørt bilen i 14 dager nå, og savner allerede Syncro'n. Vet ikke om det er bilen/dekkene eller sjåføren der er noe galt med.
Føler at den sitter dårligere på veien enn Transporteren, skal ingen ting til før den mister grepet i svinger og føler at den "aldri" stopper
ved full brems på glatta, hører bare at ABS'n jobber. Det står piggdekk på bilen nå, med godt mønster og gode pigger.
Transporteren har jeg piggfitt på, fikk den ikke til å slippe i svinger og det stoppet raskere på full brems.

piggfritt har vel 92 ganger bedre veigrep en pigg på goe vinterveier,

Gratulerer, fin bil:)

smrendal wrote:Gratulerer, fin bil:)

Tusen takk.