vwbus.no

holder på å bytte registerreima på bilen her.
Hvordan holder man igjen mottoren så man ikke drar den rundt når man skal ha ut bolten til reimhjulet til dynamo og servo? Jeg vrir bare mottoren rundt når jeg bruker 27mm pipe og latmansarm. Er en 94mod. 2,4D Caravelle.

Man har spesialverktøy til slikt. Vet mange gjør mye rart i garasjen sin hjemme, men dette er ikke en av de JEG ville gjort. Søk rundt her og du vil finne endel jallamekkløsninger som visstnok funker. Og jeg håper du har skaffa deg ei rep bok FØR du begynte med dette? Det er mitt minste krav til en som spør om hjelp.

En muttertrekker virker bedre, evt hvis du klarer å låse latmannsarmen på karroseriet et sted og bruk startmotoren.

Oppå girkassa i overgangen clutshus og motor sit ein gummipropp. Dreg du vekk denne så kjem du til startkransen. Her skal det vel då gå an å få ein hjelpande hand til å sette inn eit maskinspett og låse av motoren såpass att du får dratt opp bolten på reimhjulet. Er vel og her inn det spesialverktøyet til Vw skal?

Brukt denne framgangsmåten på Volvo og subarumotor iallefall og det funka der.

Har også vore med på å sette doningen i 5.gir og få ein til å halde godt på bremsen. løsna då også...Dette var på Volvo 240 og vi orkakje fjerne startaren for å kome til startkransen å få låst av svinhjulet..

Bruk 1. gir og få noen til å holde bremsen inne.Bruk latmannsarm og en hammer som du slår på armen med.Da kommer det meste løst Problemet er jo å få riktig moment når du skal ha det på igjen...

momentnøkkel har jeg Even, så det skal ikke by på største problemene, og boka er skaffet i form av kopi.
Tenker det løser seg i dag.