vwbus.no

Noen her inne som har montert tempsensor for utetemperatur på caravelle? Finner ikke ut hvor jeg kan legge føleren uten at den får varme fra motoren eller kuldevind når jeg kjører. Tenkte jeg skulle prøve i lufterille på høyre side, men få høre noen forslag først:)

Mange bilmerker har jo føleren montert i støtfangeren foran..
Er vel ikke så nøye hva temperaturen er vel !?

Eirik400 wrote:Mange bilmerker har jo føleren montert i støtfangeren foran..
Er vel ikke så nøye hva temperaturen er vel !?

Syns du vel ikke, men her oppe i nord er det greit å vite hvordan man kan kjøre når det er minusgrader eller null grader ute
Dette er ikke den originale, dette er en slik Esso/autoparts/mekonomen utgave:)

Er vel ofte "nullføre" her i sør da..
Skjønner jo at det er greit å vite om tempen er rundt null eller ikke. For det kan jo gi stort utslag på kjøreforholdene.
Så en Chevy som hadde montert sensoren på sidespeilet, og det gav vistnok en grei avlesning.

Mercedes har jo montert sensoren nede i støtfangeren foran, og det gir også en grei avlesning. (Hatt mange MB selv)
Touran'en jeg hadde, hadde vel også sensoren i fangeren foran.
Vindkjølingsfaktoren er ikke så viktig, for man ser jo temperaturen før man starter da.. Ikke sant ?

Kan du ikke prøve deg litt frem ?

For minst mulig temperaturpåvirkning er vel bak skiltet forran et bra sted, underkant, rett på baksiden av fanger. (i speilhuset som nevnt ovenfor).
Om føler er av metall hadde jeg tredd en svart gummislange utenpå.
Festemåter: stript/lim.
Gummislange for eliminering av kjørevindpåvirkning dette øker også responstiden noe.

Hei.

Kuldevind har ikke noe å si for måling av temperatur. Kuldevind, eller Wind chill er et uttrykk for hvor kaldt det føles på naken hud, men vil ikke gi utslag på et termometer. For å måle wind chill må man vite målt temperatur og vindstyrke.

Det er dermed ingen grunn til ikke å montere føleren lengst mulig unna motor eller andre forstyrrende faktorer. Støtfangeren høres ut som et greit sted, da blir den minimalt påvirket av motoren også når bilen står stille.

Ut fra alt som blir nevnt her vil jeg kanskje tro at jeg må bytte ut tempmåleren:)
Den er litt rar når jeg tenker meg om:)
Men takk for alle svar:)

smrendal wrote:Ut fra alt som blir nevnt her vil jeg kanskje tro at jeg må bytte ut tempmåleren:)
Den er litt rar når jeg tenker meg om:)
Men takk for alle svar:)

Hei. Jeg har også det problemet at temperaturen stiger i takt med motoren,jeg har montert føleren på innsiden nede foran.Jeg hadde samme type måler på en cara 2,4d,der fungerte det topp,nå har jeg en cara 2,5tdi,jeg ønsker og å ha en måler som viser riktig,det er jo derfor man har dem.Så hvis du finner en løsning,må du tipse meg.

Originalmontert føler står gjennom fangeren, vendt nedover i kanten som går like under(?) skiltet.
Blir vanligvis ikke påvirket av motorvarme før man står i ro, men kan bli påvirket av sollys.




EDIT: Stjal et bilde for å forklare bedre, kanten går like over grøftelysene og like under skiltet. Måleren er montert like til venstre for skiltet sett forfra.

Needforspace wrote:Originalmontert føler står gjennom fangeren, vendt nedover i kanten som går like under(?) skiltet.
Blir vanligvis ikke påvirket av motorvarme før man står i ro, men kan bli påvirket av sollys.




EDIT: Stjal et bilde for å forklare bedre, kanten går like over grøftelysene og like under skiltet. Måleren er montert like til venstre for skiltet sett forfra.

Ok! Skal kjøpe ny og prøve det eller kanskje i luftekanalen/rillene på høyresiden:)

Tror jeg har spurt om dette før en gang, men siden jeg ikke kan finne den tråden igjen, så løfter jeg denne...

Jeg har også et sånt kombi-instrument i bilen, ute-/innetemp, spenning osv (tipper det er Bilxtra eller Torshov e.l.). Iiiiiallfall, det jeg lurer på er plassering av utetempføleren. Pr nå er ledningen dratt igjennom gummipølsa til døra, opp og ut i speilhuset, og så er føleren limt fast heeeeelt ytterst i speilhuset.

Jeg mistenker at det er endel varme som slipper ut rundt motorrommet, eventuelt overkant panser, og ut mot speilhusene. Det i seg selv gjør jo ingenting, dvs det er jo bra, for det er med på å holde speilene og siderutene isfrie osv.
Men, plasseringen resulterer i til dels ville temperaturmålinger, har målt oppimot ti plussgrader ved ca ti minus, på motorvei, i godt driv.
Derav ser jeg at speilet ikke er stedet.

Så kommer det snodige. Har akkurat lånt faderns syncro, han har et annet termometer, og har dratt kabelen ut forut og helt fram til grillen. Allikevel er det like ville målinger i den bilen.

Av svarene over, ser jeg at originalt termometer har sensor bak skiltet. Vil det si at det er såå stor forskjell på over og under (innenfor/utenfor) grillen?

Har eventuelt noen andre satt opp eget termometer som måler bortimot korrekt på sin T4? Og hvor er føleren da plassert?

Jeg tenker umiddelbart at det har en viss sammenheng med pris/kvalitet. Jeg har to billige temp.mål som står i hvert sitt vindu på kjøkkenet. De viser i enkelte temperaturområder over 10 grader i forskjell, og aviker helt usammenhengende fra de målere som org står i våre biler...


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jojo, det kan vel tenkes. Men akkurat her tror jeg ikke det er tilfellet, hadde et makan instrument i Golf mkIII'en jeg nylig (snart et år siden ) leverte for pant. Og det viste rimelig rett, pluss minus en grad eller to på det meste. På slutten var det vel det eneste instrumentet som ikke var utafor med minst ti-femten prosent

Der satt føleren også helt ytterst i speilet, forøvrig.

Hele poenget er at på billige enheter er det hyppig at du finner enheter som er unøyaktig. At den ene er rimelig rett og den andre ikke er egentlig bare en bekreftelse på det.
Jeg får i alle fall ikke 10 grader tempøkning ved speilene. De er eller blir som regel alltid nediset når været tilsier det, uansett fart. Hadde det kommet en del varm luft opp slik du mistenker så hadde nok speilene hos oss andre vært litt mindre nediset.


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Min var montert bak på slepefeste forran. da er den festet i bakkant uten for varme, kommer heller ikke i kontakt med slepetau etc..vinden som blåser gjennom dette hullet er vel reell nok. den var stripset fast i underkant av feste..

Jeg har også en maken til Theodor. Jeg har sensoren mellom fangeren og venstre frontlykt. Den bør forsegles med silikon fordi salt og dritt med tiden ødelegger sensoren. Jeg har så godt som korrekte målinger.

Jeg hadde den først på v. Side foran ved dieselfiltret. Det ble ikke bra grunnet varmen fra eberen. Trakk ledningen til h. Siden og stripset den fast ved tempføleren til eberen og da holder den en jevn tempratur. Så jeg vill si h. Side foran. Innenfor støtfanger. Tempen holder seg veldig stabil der samme om jeg kjører eller bilen går på tomgang.

Når det nevnes wind chill lenger opp her, så er det veldig avhengig av hvilken type sensor det er.
Enkelte kan ha såpass stor målestrøm at de blir oppvarma av den. Om de da har kjøling pga fartsvind, vil dette gjøre utslag på målinga.
De som derimot har tilnærmet null i målestrøm, eller som bare pulses relativt sjelden, kan være omtrent eller helt fri for påvirkning av vind.

Min tempføler tilhørende Eberen tar imot mye varme fra motorrommet selv om den er montert ved slepefestet nede på høyresiden av frontangeren - der tempføleren vel skal være.

Hos meg - tror jeg - dette skyldes at den glippen som er mellom motordekselet under motorrommet, rett og slett er for bred. Jeg må gå over festene til dekselet og se om jeg får skrudd det til, det hviner av reima på dynamoen bare jeg kjører i nærheten av søler på høyresiden av veien

Men jeg opplever da at tempføleren slutter gi "nøyaktig" utetemperatur når moteren har gått litt, selv i 20 blå. Å ettermontere et "varmeskjold" kunne vel vært en idé, det også - får se hvor stort utslag etterteting av motordekselet gir først.

Har du altså visning av den temperaturen som Ebersensoren måler?
Min måler til klimaanlegget står i den lille rukka i frontfangeren som går i underkant av skiltet. Ikke synlig på dette bildet med den stikker ned noen få cm fra skiltet mot slepefestet, denne har jeg alltid hatt intrykk av er bra nøyaktig.
Eber sensoren er bak fangeren i samme området.



EDIT: Ser at jeg har skrevet det samme før, for ca tre år siden, ikke lett å huske alt........

Jeg ? Jo. Både på Californiaen og Multien var det der den var plassert.

Nedre høyre hjørne av frontfangeren, ved sleperingen/tåkelys for de som har slikt.

Rudeboy

Har du en eller to målere? Har du visning av tempen som Ebermåleren måler?

Jeg har bare én måler, og den er der den "skal" være.

I Kakemonsteret kom utetemp opp på den påklistra controlleren utenpå dashbordet, mens på CCn så er det i Westfaliadisplayet under taket bak speilet utetempen vises.

Tempføler foran høyre forhjul til eber, er kun for å slå den av/på iht utetemperatur over/under 5 grader. Ingen visning av temperatur i bil av denne. Bare sjekk ved å koble den fra, det vil fremdeles være tempvisning i display som før.
Derimot i eber-ur kan det kanskje være visning, det er for meg ukjent.


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Meget mulig Eber har pådratt mine T4b enda en tempføler, jeg kjenner kun til den ene nede til høyre bakom frontfangeren.

Begge har vist sitt i respektive display og sånn er det med den saken. Om nå VW har enda en tempføler utenfor kupéen eller ei, det veit ikke jeg noe om.

Jeg forholder meg til det jeg har sett