vwbus.no

hei.lurer på om det er noen som vet om noen kjente plasser dær det kan lekke strøm på t4 1995??

trodde først det var batteriet men kjøpte nytt,men er fortsatt tomt etter noen dager hvis bilen ikke har vert i bruk

Radio er kjent strømtjuv.

Der Postmeister wrote:Radio er kjent strømtjuv.

det var montert forsterker på denne å jeg målte den å det var strøm konstant på styrestrømmen selv når tenninga var av så jeg kobblet bort denne men alikavel så lekker det strøm.men har ikke målt på selve spilleren men skal gjøre det i dag så for vi se.

ser jaggu ut som at det holder seg på 12,19v

målte batteriet i dag¨å nå var det bare 11,91v

Få på et ampermeter og dra ut en og en sikring. TIlslutt finner du kursen.

Der Postmeister wrote:Få på et ampermeter og dra ut en og en sikring. TIlslutt finner du kursen.

det trur æ du må forklare litt nermere,

Ta ett stk ampermeter.Ta ut sikringen og mål over der sikringen står,sånn at strømmen må må gjennom ampermeteret.Da finner du det ut.Visst du ikke har ampermeter,koster det vel ca 100 kr for et enkelt et på feiltema.

Even wrote:Ta ett stk ampermeter.Ta ut sikringen og mål over der sikringen står,sånn at strømmen må må gjennom ampermeteret.Da finner du det ut.Visst du ikke har ampermeter,koster det vel ca 100 kr for et enkelt et på feiltema.

ariktig..er ikke helt inne på slik måling,hva skal jeg stille ampermetret på?å hva er riktig utslag å hva er feil utslag?

På VW hadde vi ei tang vi satte rundt kabel fra batteriet som målte alt amperforbruk fra dette. Satte den på, dro ut en og en sikring(satte inn de igjen før neste ble tatt ut) til det ble forandring på ampereforbruket. Da finner du kursen, og kan jobbe deg ut ifra dette med hjelp av strømskjema over bilen.

Visst dørene er igjen og allt forbruk er av,skal det være 0 på meteret.Det skal stå på amp.

fant problemet...var den jæ... spilleren som var synderen.
takk for all hjelp folkens