Page 1 of 1

T4 vs T5

Posted: 10 Oct 2009, 20:33
by Tæff
Alt etter jobbsituasjon neste år så tenker eg i baner av å bytte ut min noværande transporter med 2,4 med ein transporter 3seter T4 eller T5 med TDI

Er det nokon som har erfaringar frå desse bilane. Fordelar/ulemper med dei opp i mot kvarandre. Er ein sein T4 feks å foretrekke kontra ein tidleg T5 (vil nok sette grensa på omlag 100000 så seine T5 er sikkert då uaktuelt) T5 vil då truleg bli med den minste motoren. Er denne stor nok om ein ikkje skal dra tungt med den, eller er det i klasse med 2,4 dieselen der eg føler eg må satse max før lange oppoverbakkar :lol:

Skal ha transporter då eg ikkje trenger fleire seter og likar plassen/fleksibileteten ein transporter gjev.

Korleis er det med støy i desse modellane kontra gamle T4...min er 95 modell og eg har fått støyen ned på eit akseptabelt nivå ved hjelp av ein god del ekstra demping, men det er framleis nokså markant spes med piggdekk.

Er ute etter alle innspel som går på driftsikkerheit, driftsøkonomi og kjennte problem....

Re: T4 vs T5

Posted: 11 Oct 2009, 21:38
by Tæff
Får snu litt på flisa da.

Mottek gjerne konkrete Heads up på T5 TDI Motorar ein bør styre unna. kjennte feil osv


T4 står her jo allereie ein del om men likeeins her. Er litt lost spesielt på kva motoralternativer ein finn i T4 med TDI....

Re: T4 vs T5

Posted: 12 Oct 2009, 00:13
by hunter
Om du ikke har råd til T5 med 2,5 TDI 130 hk bør du heller velge en sen T4 med skikkelig motor! Det er masse slitte ødelagte clutcher på T5 med 1,9 motor og høgare driftskostnadar med t.d. registerreimskifte. Dette slipper du på 2,5 TDI'en i T5.

Re: T4 vs T5

Posted: 17 Oct 2009, 00:24
by kodvaag
T5 bruker mer diesel enn T4

AlleT4 med 2,5 liters motor har registerreim, som skal byttes.

Det er kun T5 2,5 tdi som har tannhjul i stedet for reim.