Ettermontering av diff.-sperre på T3 Syncro
Posted: 11 Jan 2005, 08:51
Vet noen noe om ettermontering av diff.-sperre, fortrinnsvis bak, på T3 Syncro ?
Håvard 90786775
Håvard 90786775
vwbus.no
Ettermontering av diff.-sperre på T3 Syncro
Page 1 of 1
Posted: 11 Jan 2005, 12:31
Du må skifte hele kassen da, mener jeg, siden det er en funksjon innebygget i kassen. Og så blir det vacuum opplegget som styrer dette som må legges opp og.
Posted: 11 Jan 2005, 15:53
Trodde ikke T3 syncro overhodet ble levert uten sperra bak jeg.,.
Posted: 11 Jan 2005, 20:28
Joda, vår '90 T3 WESTY Syncro har det meste av utstyr, bortsett i fra sperrer.
Posted: 11 Jan 2005, 22:32
Jøss. Jeg levde også i troen om at alle syncroer hadde sperre bak som
standard.
standard.
Posted: 12 Jan 2005, 00:24
Sitter nå her med rep håndboken og kan lese det at:
Til bensinere finnes det disse kassene: 6P, 6PA(med sperre), AAK og AAN(med sperre). Til 6P-kassen kom det 6N differensial framme, uten diffsperre. Til 6PA-kassen kom diffen ADM, med sperre. Til AAK-kassen kom diffen ACU, uten sperre. Til AAN-kassen kom diffen ADH med sperre, eller ACU uten sperre. Forskjellene på girkassene er lavere utveksling i differensialen på de to første girkassene. Ellers er girene like.
Til dieselmoterer kom AGZ kasse uten sperre + 6N diff uten sperre. Også var det AHA kasse med sperre og ALM diff med sperre. Forskjellen på girkassene er lavere utveksling i differensialen på den siste girkassen. Ellers er girene like.
Voila.
Viktig at du i så fall finner en kasse med rette utvekslingen, ellers ryker vel viskosekoblingen til helvete.
Til bensinere finnes det disse kassene: 6P, 6PA(med sperre), AAK og AAN(med sperre). Til 6P-kassen kom det 6N differensial framme, uten diffsperre. Til 6PA-kassen kom diffen ADM, med sperre. Til AAK-kassen kom diffen ACU, uten sperre. Til AAN-kassen kom diffen ADH med sperre, eller ACU uten sperre. Forskjellene på girkassene er lavere utveksling i differensialen på de to første girkassene. Ellers er girene like.
Til dieselmoterer kom AGZ kasse uten sperre + 6N diff uten sperre. Også var det AHA kasse med sperre og ALM diff med sperre. Forskjellen på girkassene er lavere utveksling i differensialen på den siste girkassen. Ellers er girene like.
Voila.
Viktig at du i så fall finner en kasse med rette utvekslingen, ellers ryker vel viskosekoblingen til helvete.
Posted: 12 Jan 2005, 07:19
Tusen takk for utfyllende svar.
Konklusjonen for meg må bli at det kun i.f.m. et girkasse-havari vil komme sperre(r) i vår bil.
Konklusjonen for meg må bli at det kun i.f.m. et girkasse-havari vil komme sperre(r) i vår bil.