vwbus.no

Fikk litt mistenkelig 'blunking' på batteri/ladelampe idag. Reimen er stram og batteri er bortimot ny så går utifra det er bare alternator'n igjen...på siste stofe...?

sjekk "lade"ledningen som går til Dynamoen, blå farge hos meg hvertfall.dersom den er løs vil lampen tulle litt..

Det kan være lurt å sjekke/skifte "laderele" først. Jeg er ikke helt sikker at det heter "laderele" så her er et bildet av den dinksen:



Jeg hadde akkurat samme problem i sommer. Lade lampen begynte å blinke på høye turtall. "Laderelle" var helt utslitt men etter jeg bytten den så var problemet borte.

Hmm..Ja det er på høy turtall den lyser av og på...Skal ned til Meca på man eller tirsdag..Kanskje je får tak i en der...

martins.macs wrote:Det kan være lurt å sjekke/skifte "laderele" først. Jeg er ikke helt sikker at det heter "laderele" så her er et bildet av den dinksen:

Regulator heter det.

vwooosh...!!! wrote:Hmm..Ja det er på høy turtall den lyser av og på...Skal ned til Meca på man eller tirsdag..Kanskje je får tak i en der...

Det tar max. 5min å sjekke om regulatoren er slitt eller ikke. Den er festet med to små skruer på "baksiden" til dynamoen og det er lett å få den ut.

Jeg tror at Biltema har de. Til Audi så var det ca. 100kr.

Caravelle-Kai wrote:Regulator heter det.

Takk

Ja ok. Je har skiftet dette før på en gammel merc je hadde ei stund siden...Det er sikkert det som er problemet. Je må skifte glødepluggene også pga ho har blitt tungstartet...så je trenger 'batterikraft' akkurat nå for å starte den. Så da er det greit om ladingen er i orden og..

Biltema har den regulatoren, og den passer og funker bra...

Biltema på Hamar sier de ikke får taki denne lenger... Blir kanskje Møller likevel...
Je har en 90a fra 112'n og skønner de er like i alle ift Møller nå på tlf...Ska ser på denne først for å 'kjøpe' litt tid...

vwooosh...!!! wrote:Biltema på Hamar sier de ikke får taki denne lenger... Blir kanskje Møller likevel...
Je har en 90a fra 112'n og skønner de er like i alle ift Møller nå på tlf...Ska ser på denne først for å 'kjøpe' litt tid...

Jeg kjøpte den bare for 2 måneder siden...
Delen heter "Laderelé for Volkswagen, 82-92", art-nr. 63-311005, og er fortsatt på Biltemas netside.
Den passer i hvert fall i 65A-dynamoen.

Ok tusen takk kleiner..! Skal dit uansett imårrå for å henter gløderplugger. Nå er je 'bevæpnet' med det je trenger....

Var og handla denne spenningsregulatoren på Biltema idag, og den funka bra. Billig alternativ til mekonomens del som kosta over 3 ganger så mye

Har noen målt ladespenningen som denne Biltema regulatoren gir? Har en fungerende 14,0V regulator som jeg har målt at lader 14,2V. Er mest interessert i en 14,6V regulator. På Bosch regulatoren står det påstemplet hvor høy ladespenning den gir, men det gjør det ikke på Biltemas.

Harald wrote:Har noen målt ladespenningen som denne Biltema regulatoren gir? Har en fungerende 14,0V regulator som jeg har målt at lader 14,2V. Er mest interessert i en 14,6V regulator. På Bosch regulatoren står det påstemplet hvor høy ladespenning den gir, men det gjør det ikke på Biltemas.

Jeg synes de kommer fra Kina, og ladespenningen vil derfra alltid variere litt...
Men så langt de levere nok (mellom 14,0 og 14,6) fungere alle.
Hvorfor er leter du etter en med 14,6 da?

Jeg måler 14,4 +/- 0,3V avhengig av belastning og turtall.
Dette er over batteripolene i motorrommet. Målte på sigaretttenneren i dashbordet også. Aldri under 14V

KleinerMuck wrote:

Harald wrote:Har noen målt ladespenningen som denne Biltema regulatoren gir? Har en fungerende 14,0V regulator som jeg har målt at lader 14,2V. Er mest interessert i en 14,6V regulator. På Bosch regulatoren står det påstemplet hvor høy ladespenning den gir, men det gjør det ikke på Biltemas.

Jeg synes de kommer fra Kina, og ladespenningen vil derfra alltid variere litt...
Men så langt de levere nok (mellom 14,0 og 14,6) fungere alle.
Hvorfor er leter du etter en med 14,6 da?

Fordi 14,6V er et bra kompromiss mellom bra lading og aldri komme over 15V (som kan brenne pærer og elektronikk). Relativt høy ladespenning sørger for at batteriet holder mer energi, eller i alle fall at det lades opp raskere. Dette er særlig fordelaktig i kulda da motoren blir tungstartet. Høyere spenning gir det også kraftigere kjørelys.

Harald wrote:

KleinerMuck wrote:

Harald wrote:Har noen målt ladespenningen som denne Biltema regulatoren gir? Har en fungerende 14,0V regulator som jeg har målt at lader 14,2V. Er mest interessert i en 14,6V regulator. På Bosch regulatoren står det påstemplet hvor høy ladespenning den gir, men det gjør det ikke på Biltemas.

Jeg synes de kommer fra Kina, og ladespenningen vil derfra alltid variere litt...
Men så langt de levere nok (mellom 14,0 og 14,6) fungere alle.
Hvorfor er leter du etter en med 14,6 da?

Fordi 14,6V er et bra kompromiss mellom bra lading og aldri komme over 15V (som kan brenne pærer og elektronikk). Relativt høy ladespenning sørger for at batteriet holder mer energi, eller i alle fall at det lades opp raskere. Dette er særlig fordelaktig i kulda da motoren blir tungstartet. Høyere spenning gir det også kraftigere kjørelys.

Jeg er helt enig med deg.
Men jeg synes at det blir sikkert vanskelig å finne en med akkurat 14,6 V.

KleinerMuck wrote: Jeg er helt enig med deg.
Men jeg synes at det blir sikkert vanskelig å finne en med akkurat 14,6 V.

http://www.bema.no/product/1651714/
Her finnes en slik regulator, men jeg vet ikke hvor det finnes en forhandler.
Går kanskje ann å kontakte de og kjøpe en regulator direkte...muligens..

Elektro-Diesel Vestauto har solgt regulatorer på 15,0 volt. Eg skiftet til en slik og hadde aldri mer problem med lite strøm.
Men du må være nøye med å etterfylle vann.

Fra Gule Sider:
Elektro-Diesel Vestauto A/S
Steinestøvegen 175, 5131 Nyborg
55 25 40 00
Postboks 65 Nyborg, 5871 Bergen

Harald wrote:

KleinerMuck wrote: Jeg er helt enig med deg.
Men jeg synes at det blir sikkert vanskelig å finne en med akkurat 14,6 V.

http://www.bema.no/product/1651714/
Her finnes en slik regulator, men jeg vet ikke hvor det finnes en forhandler.
Går kanskje ann å kontakte de og kjøpe en regulator direkte...muligens..

Jeg har flere ganger handlet på postordere av BEMA, kjøpte en dynamo til en T3 og de skulle ha halvparten av det mekonomen skulle ha.